Commutateur de transfert automatique/ATS de classe CB de bonne qualité, 200A CCC/ce

• garantie: 2 ans
• Marque: Aisikai
• Opération: Electric/Handle
• certificat: CCC, CE, ISO 9001
• Type: commutateur intégré de transfert automatique
• Polonais: 3P
• N° de Modèle.: SKQ1-200A
• Le type de sortie: Double
• utiliser la catégorie: ac-33b
• classe: cb
• actuel: 200 a.
• Paquet de Transport: Carton
• Spécifications: 200 a.
• Marque Déposée: AISIKAI /OEM
• Origine: Yangzhou, China
• Code SH: 8536500000
• Capacité de Production: 6000PCS/Month

Description de Produit

Commutateur de transfert automatique de classe CB
Fréquence de sortie : 50 Hz
Type de sortie : 4 pôles
Courant de sortie: 200A
Tension de sortie : 110 V, 220 V, 380 V, 440 V.
Puissance de sortie : > 500 W.
Tension d'entrée : 110 V, 220 V, 380 V, 440 V.
Haute fiabilité et sécurité
durée de service atteignant plus de 8, 000 fois
Compatibilité électromagnétique supérieure
Approuvé ce et CCC
Courant nominal: 200A
Pôles : 3 pôles et 4 pôles
Adapté au déplacement de la puissance bidirectionnelle, au transfert des équipements de charge et à l'isolation en toute sécurité
Certifications : normes IEC60947-3 et GB14048.3
Performances du produit :
  Le commutateur de transfert est une intégration de deux disjoncteurs miniatures avec un moteur et un dispositif de rotation mécanique, qui détecte les deux alimentations par le contrôleur, et, en cas de tout élément anormal existant dans le circuit, le contrôleur formera un jugement logique sur le résultat de la détection. Le mécanisme de commande est ensuite entraîné selon la commande du contrôleur pour activer ou désactiver le commutateur, afin de garantir une alimentation sûre et fiable pour la charge.
  Capacité de fabrication et de rupture

Utiliser la catégorie	Conditions de test de fabrication et de rupture
CA~33B	L/IE	u/ue	cΦs4	Heure de mise sous tension S	Période de circulation min	Nombre de cycles de fonctionnement
	6.0	1.05	0.5	0.05	≤5	12
Remarque : si vous ne utilisez pas fréquemment le courant AC~33B,  la charge du moteur peut inclure la charge mixte de la charge du moteur et de la charge résistive.