description du produit
956EV est une nouvelle génération de la double-moteur de heavy-duty chargeur électrique pur, qui est situé dans le groupe de travail de la scène de super force et de charge élevée. Le modèle 956EV adopte une grande ouverture des pièces de structure lourde d'entrejambe (conception, l'application de la technologie de l'analyse par éléments finis pour réduire le stress de la concentration, et peut être utilisé dans les dures conditions de travail. Il peut encore s'assurer la haute fiabilité de la pièces de structure pour prolonger la durée de vie de l'articulation. Tout le véhicule adopte la marche à entraînement direct + électro-hydraulique de commande servo complète " action " de la tringlerie de la technologie composite, qui est compatible avec le chargeur électrique pur du même modèle de l'concurrent sous les mêmes conditions de travail avec valorisation énergétique. Améliorer le fonctionnement de l'efficacité de plus de 10 % afin de réduire la consommation énergétique totale, le même modèle et les conditions de travail peuvent réduire l'installation de batteries pour économiser les coûts. L'auto-conçu, la commande électronique du moteur et boîte de vitesses ont une plus grande sortie de couple et une meilleure correspondance, accroître la fiabilité pour améliorer la compétitivité du marché des chargeurs électrique pur.
paramètres du produit
Le paramètre |
Unité |
|
La dimension |
Longueur totale |
Mm |
9006 |
Hauteur totale |
Mm |
3504 |
Largeur du godet |
Mm |
3024 |
|
La capacité du godet |
M3 |
2.8-4.5 |
La charge nominale |
Kg |
5000 |
Moteur d'entraînement de déplacement |
L'alimentation |
KW |
178 |
Moteur d'entraînement hydraulique |
L'alimentation |
KW |
110 |
La batterie |
Puissance totale |
KWh |
282 |
Plate-forme de tension |
V |
627 |
|
/ |
|
Durée de vie de la batterie |
Conditions générales de travail |
H |
5-6 |
Condition de charge lourde |
H |
4-5 |
Performances principal |
Poids de la machine |
Kg |
18800 |
Hauteur de dumping |
Mm |
3410 |
Distance de dumping |
Mm |
1426 |
Base de roue |
Mm |
3400 |
Traction max. |
KN |
168 |
Max force de rupture |
KN |
160 |
Pente maximale |
° |
28 |
Angle de braquage |
° |
35 |
La vitesse de conduite |
F I/II |
Km/h |
12/35 |
R I/II |
Km/h |
12/35 |
Alimentation de la batterie |
Type de batterie |
Batterie au lithium phosphate de fer |
Capacité nominale du système |
450Ah |
L'énergie emmagasinée nominale |
282kwh(facultatif) |
La tension nominale |
627V |
La classe de protection du système de la batterie |
IP67 |
Méthode de refroidissement |
Liquide de refroidissement |
Le temps de charge (160kw pieu de charge) |
90min |
Moteur de traction |
L'alimentation |
178KW |
La classe de protection |
IP67 |
Température de l'environnement |
-40°-55° |
Méthode de refroidissement |
Liquide de refroidissement |
Moteur hydraulique |
L'alimentation |
110KW |
La classe de protection |
IP67 |
Température de l'environnement |
-40°-55° |
Méthode de refroidissement |
Liquide de refroidissement |
L'essieu |
Type |
Sécher l'essieu moteur |
Boîte de vitesses |
Tupe |
Boîte de vitesses automatique 2 vitesses |
système hydraulique de travail |
Type |
Double confluent de la pompe |
Mode de fonctionnement |
Fonction+pilote FNR |
système hydraulique de direction |
Type |
Amplification en débit |
Système de freinage |
Type |
Chapeau de gaz de l'huile |
A/C |
Type |
Chauffage électrique et le refroidissement de la climatisation |
Système de contrôle |
La tension |
24V |
|
L'antigel |
36L |
L'huile d'essieu |
27L×2 |
huile hydraulique |
160L |
Des photos détaillées





L'emballage et expédition

Service après vente


FAQ
