Ignition Mode: | Electric Ignition |
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Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
BF4M1013EC | BF4M1013FC | BF6M1013EC | |
Puissance nominale(kw) | 118 | 129 | 174 |
Régime nominal (tr/min) | 2300 | 2300 | 2300 |
Couple/Vitesse max(N.m/r/min) | 577/1400 | 577/1400 | 854/1400 |
L'aspiration | Suralimenté inter-refroidi | Suralimenté inter-refroidi | Suralimenté inter-refroidi |
Nombre de cylindres | 4 | 4 | 6 |
La configuration | En-ligne | En-ligne | En-ligne |
Système d'injection | Mécanique de la pompe unitaire | Mécanique de la pompe unitaire | Mécanique de la pompe unitaire |
Le déplacement(L) | 4.764 | 4.764 | 7.146 |
L'alésage(mm) | 108 | 108 | 108 |
Les accidents vasculaires cérébraux(mm) | 130 | 130 | 130 |
Le taux de compression | 18 | 18 | 18 |
Rotation à la recherche au volant)( | Sens antihoraire | Sens antihoraire | Sens antihoraire |
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