| Personnalisation: | Disponible |
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| Service après-vente: | pris en charge |
| Garantie: | 12 mois |
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nous sommes constructeur de différents convertisseurs catalytiques pour le système d'échappement. Principaux produits: Catalyseur de substrat en nid d'abeille métallique et catalyseur de substrat en nid d'abeille céramique pour automobile, substrat de tuyau d'échappement de moto etc. Le matériau de la coque extérieure est SUS441 et 444. Le matériau de la feuille intérieure est OCr21Al6, et l'épaisseur est de 0.1 mm. Par rapport au substrat céramique, le substrat métallique présente un bon avantage de conduction thermique. Le substrat métallique en nid d'abeille pour le revêtement de métaux précieux, notre technologie peut assurer le faible taux de perte. Il peut être fait de substrat métallique rond concentrique, peut aussi être fait de substrat métallique de la duboule.
Nous produisons principalement un catalyseur automatique utilisé pour les motos, le moteur universel, etc. Le catalyseur est bien connu pour sa faible température d'extinction et sa durabilité à long terme. Elle est principalement exportée vers l'Allemagne, la Corée, la Suède, etc. Nos produits répondent aux normes d'émission EuroII, EuroIII, EuroIV et EuroV approuvées.
Applications :
*substrat métallique rond et Ovel pour véhicule routier
*substrat métallique pour petit moteur
*substrat métallique pour véhicule tout-terrain
*substrat métallique pour catalyseur industriel
*structure spécifique substrat métallique pour une autre application
Dispersion élevée des métaux nobles :
*température d'extinction de la lumière basse
*excellente capacité de stockage de l'oxygène large plage de λ
*bonne performance contre haute température
*réduit les émissions de CO. HC NOx jusqu'à 98 %
*peut être fourni dans une configuration standard ou personnalisée
| Manteau | Matrice | Brasage |
| FERRITEL (SUS444, SUS441, SUS430) | FE-Cr-Al avec RE, ZR/Ti ajoute un alliage spécial résistant à l'oxydation à haute température FeCrAl domestique (2073/216) Importation FeCrAl(1.4725/1.4767) |
Alliage de nickel |
| Ou acier inoxydable austénitique résistant à la chaleur (SUS304) |
| Epaisseur (mm) | 0.04-0.1 |
| Largeur (mm) | 10-250 |
| Composition chimique principale | CR:19.0-22.0 , Al:5.0-7.0 , Fe:Rest , Re:opportune |
| Température de service max | 1250 ° C. |
| Conductivité thermique | 63.2 |
| Résistivité à 20 ° C. | 1.42 |
| Densité (g/cm3) | 7.16 |
| Coefficient de dilatation de la ligne | 14.7 |
| Point de fusion (approx.) | 1500 |
| Résistance à la traction | 630-780 |
| Allongement à la rupture | > 12 |
| Variation de la surface | 65-75 |
| Répéter la fréquence de flexion | > 5 |
| Dureté | 200-260 |
| Epaisseur (mm) | 0.04-0.1 |
| Largeur (mm) | 10-250 |
| Composition chimique principale | CR:19.0-22.0 , Al:5.0-7.0 , Fe:Rest , Re:opportune |
| Température de service max | 1250 ° C. |
| Conductivité thermique | 63.2 |
| Résistivité à 20 ° C. | 1.42 |
| Densité (g/cm3) | 7.16 |
| Coefficient de dilatation de la ligne | 14.7 |
| Point de fusion (approx.) | 1500 |
| Résistance à la traction | 630-780 |
| Allongement à la rupture | > 12 |
| Variation de la surface | 65-75 |
| Répéter la fréquence de flexion | > 5 |
| Dureté | 200-260 |
1. Quelles sont vos conditions de paiement ?
T/T 30% de dépôt, 70% avant l'expédition. Nous acceptons toute inspection et test lors de la production.
Oui, bien sûr, 100 % ont été testés avant la livraison.
4. quelles sont vos conditions de livraison ?
EXW, FOB, CFR, CIF, tout .
5. Et votre délai de livraison?
Cela dépend de l'article et de la quantité de votre commande.
6. Pouvez-vous produire selon les échantillons ou les dessins?
Pas de problème, il peut être personnalisé selon la demande du client, nous fournissons le service OEM si la quantité est bonne.
7. quel est votre temps de garantie.
Notre période de garantie est de 12 mois.
8. Pouvons-nous visiter votre usine.
Bienvenue pour venir en Chine et visiter notre société, s'il vous plaît nous informer avant votre visite, Merci.
9. Êtes-vous usine ou compagnie de commerce?
Nous sommes le fabricant professionnel de systèmes d'échappement depuis plus de 15 ans.
