La Chine en fonte qualifiés pignon à denture hélicoïdale ATA série Boîte de vitesses monté sur arbre
ATA série réducteurs d'engrenage monté sur arbre avec pignons ont trempé haute capacité de transport, lisse de la transmission, poids léger, faible consommation énergétique et donc sur les caractéristiques, l'arbre d'entrée du réducteur est connecté avec le moteur par la poulie de courroie, lié à arbre creux de sortie avec une clé. Il pourrait être au lieu de tambour électrique d'être source d'alimentation pour une courroie convoyeurs et des équipements de levage. Il est largement appliquée dans les mines d'équipements, usine de traitement par lots de mélange de béton, concasseurs de pierre, de sable rendant la ligne de production et d'autres zones de convoyeur à courroie de transmission mécanique.
L'application de l'ATA monté sur l'arbre de boîte de vitesses :
L'agriculture, commerce, industrie des télécommunications, l'industrie alimentaire, industrie du tabac, l'industrie automobile, industrie du ciment, industrie minière, station de mélange Convoyeur à courroie système.
L'arbre de sortie : clé unique arbre creux, chaque modèle peut sélectionner trois diamètre creux au plus.
Dispositif anti-retour : peut répondre à tout modèle, il est très pratique pour être monté.
Carter de boîte de vitesses : Disque en acier de fer, peut être utilisé à l'extérieur.
Dispositif anti-retour : peut répondre à tout modèle, il est très pratique pour être monté.
Système d'entraînement du convoyeur de la courroie mécanique est composée par ATA monté sur l'arbre de boîte de vitesses, bras de couple, poulies et les moteurs. Dont la transmission de puissance du moteur vers la boîte de vitesses par le biais de la poulie, puis transmis à la boîte de vitesses par le biais de la poulie d'entraînement de l'arbre creux et de la boîte de vitesses est fixé par le bras de couple, anti-vers le bas appareil peut être configuré. Le système est pratique pour installer l'utilisation et de maintenir
Le maintien de l'ATA monté sur l'arbre de boîte de vitesses :
1. Avant de commencer le réducteur doit être rempli de la N159 N220 ou une pression extrême Huiles pour engrenages industriels, jusqu'à l'huile de boîte de vitesses indique une position intermédiaire
2. Après trois mois de l'exécution, le besoin de changer d'huile de boîte de vitesses, l'attention qu'il doit être de débris à l'intérieur de la machine avant d'ajouter la nouvelle huile de rinçage.
3. À l'arbre creux du réducteur de poulie d'entraînement et les extrémités de la plaque de la glande de fin doit être fixé avec des vis de blocage.
4. Le réducteur de la poulie et la poulie du moteur doit être parallèle lorsqu'ils sont installés et le serrage de la courroie doit être modéré.
Puissance nominale
|
Le couple nominal |
Vitesse d'entrée |
La vitesse de sortie |
La butée |
| 1.1KW~193KW |
180~17000N.m |
1400r/min, 900r/min, 500r/min |
25~300r/min |
Pièces de rechange, dispositif antidérapant |
Les modèles de l'ATA défoncée monté:boîte de vitesses35 ATA ATA40 ATA ATA4550 ATA ATA ATA607080 ATA ATA100125
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Notre société :
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FAQ :
1.Q:Quels types de boîte de vitesses peut vous produire pour nous ?
A:produits principaux de notre société : variateur de vitesse de la série UDL,RV ver de la série du réducteur à engrenages, ATA série, boîte de vitesses monté sur arbre de la série X,B, du réducteur à engrenages
Boîte de vitesses du train planétaire de la série P et R, S, K et de la série F à dents hélicoïdales, plus de réducteur
Qu'une centaines de modèles et des milliers de spécifications
2.q:Vous pouvez faire que par le dessin personnalisé ?
R : Oui, nous offrons un service personnalisé pour les clients.
3.Q:Quelle est votre modalité de paiement ?
Un paiement anticipé : 30 % par T/T après la signature du contrat.70 % avant la livraison
4.Q:Quelle est votre MOQ ?
A : 1 jeu
Si vous avez une demande pour nos produits n'hésitez pas à me contacter.
Fournisseur Audité 
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