Personnalisation: | Disponible |
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matériau du châssis et du bras: | alliage d′aluminium |
tissu: | 450 g/m2, 100 % étanche et résistance aux uv |
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Demande d'Échantillon
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Le S27E toit-cabine électrique est une extension des auvents de la série S27 avec l'ajout d'une tête électrique externe. Adapté aux caravanes et véhicules spéciaux, la collection de la meilleure technologie, le service et la qualité, l'utilisation de profils en alliage d'aluminium haute résistance et le tissu spécial d'ombrage en composite PVC, structure compacte et fiable, facile à installer, facile à utiliser.
Modèle: S27E cabine d'auvent électrique
Modèles concernés : type C, type B, remorque
Installation : montage latéral
Dimensions : 80*132 mm
Longueur du produit: 1900-4000mm peut être personnalisé
Largeur de dépliage : 1500-2500mm
Couleur du boîtier : blanc, noir en option
Style de tissu : motif à points gris, motif gris ondulé en option
Caractéristiques :
* tête électrique externe: Tête électrique externe DC12V, électrique rétractable
* Manuel de mise hors tension : la tête électrique soutient la main électrique intégrée, et l'arrêt peut être manuel
* support de modèle: Plus de 20 types de supports sont disponibles et peuvent être personnalisés selon les besoins
* Personnalisation de longueur : soutien de la personnalisation de la longueur du produit (1900-4000mm)
* enroulement à sens unique : enroulement en tissu d'article unique empêche le pliage du tissu
* encoche d'expansion : l'encoche d'expansion frontale peut être montée avec d'autres accessoires
* jambes de force renforcées : équipées de tiges de support télescopiques pour soutenir le toit
* taille compacte: Coque 80*132 mm, structure de boîte pleine en trois pièces
* tissu spécial : tissu composite spécial PVC résistant à la corrosion et aux UV
* Réglage excentrique : réglage du bobinage excentrique côté mené
* ralentissement du bras principal : la base élastique du bras principal est adoptée pour empêcher le bras principal de s'incliner vers le bas