| Personnalisation: | Disponible |
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| Garantie: | 10000h |
| Certification: | ISO 9001: 2000 |
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Brève introduction :
NW230Présentation du NW230 : plongez dans la pointe de la technologie des machines lourdes grâce à notre réducteur latéral de roue de pointe. Cette merveille de sophistication technique est dotée d'un pare-soleil avant-gardiste, parfaitement intégré à de petites rangées alignées de façon homogène, garantissant des opérations non seulement fluides mais aussi incroyablement efficaces et fiables.Star double denteCette configuration remarquable, définie par ses roues jumelées et son tube de torsion, crée un système complet et intégré. Il allie parfaitement l'engrènement interne et externe, offrant des performances inégalées et une fiabilité inébranlable. Le produit NWOur se distingue par son mécanisme de réduction de transmission à engrenages planétaires méticuleusement conçu, établissant de nouvelles normes en termes d'efficacité et de durabilité.
Fonctions structurelles :
1.le planétaire est un témoignage de l'excellence de l'ingénierie, conçu pour flotter et se connecter sans problème par cannelures à l'arbre du moteur à une extrémité. L'extrémité opposée est une vitrine de précision, permettant un positionnement automatique grâce à un maillage élégant avec trois grandes roues planétaires, chacune étant parfaitement répartie sur toute la circonférence. Cette configuration optimale garantit un jeu d'engrènement parfait et un jeu supérieur des dents, garantissant ainsi des performances supérieures.
Notre conception robuste est améliorée par trois grandes roues planétaires jumelées, entraînées dynamiquement par le planétaire et fixées solidement sur des roulements de châssis extra-robustes. Ces roues s'engrènent sans effort avec les dents internes du tube de torsion à l'autre extrémité. Le tube de torsion s'intègre en douceur au moyeu, créant un système cohésif qui soutient les deux roulements de butée centripètes du moyeu, permettant une rotation sans heurt autour du châssis.
3.grâce à une ingénierie experte, le moyeu offre une surface de montage solide pour le pneu. Ingénieusement, l'arbre de roue solaire flotte lorsqu'il est soumis à une force radiale, ce qui garantit une transmission précise du train planétaire dans la boîte de vitesses. Ce mécanisme flottant en fonctionnement facilite une répartition équilibrée de la charge, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de la boîte de vitesses.
| numéro de série | paramètre | Exigences de performances | unité |
| 1 | Rapport de réduction | 31.875:1 | - |
| 2 | Couple de sortie nominal | 625000 | Nm |
| 3 | Couple d'entrée nominal | 20000 | Nm |
| 4 | Couple de sortie maximum | 1100000 | Nm |
| 5 | Couple d'entrée maximum | 35000 | Nm |
| 6 | Vitesse de sortie maximale | 100 | r/min |
| 7 | Vitesse d'entrée maximale | 3187.5 | r/min |
| 8 | Capacité de charge statique | 1300 | KN |
| 9 | Capacité de charge dynamique | 3900 | KN |
Capacités de projet de refabrication
