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ltem | Valeur | Empattement (mm) | 3050 | ||
Lieu d'origine | Chine | Siège principal/passager airbag |
Maître/adjoint | ||
Nom de marque | byd yangwang U8 | ABS antiblocage | OUI | ||
Couleur | Rouge/gris/Bleu/blanc/Noir k |
Angle d'approche (°) | 36.5 | ||
Structure de carrosserie | Vus 5 portes 5 places | Angle de départ (°) | 35.4 | ||
Vitesse maximale (km/h) | 200 | Radar de stationnement avant/arrière | Beforelafte | ||
Maximum combiné Puissance (kW) |
880 | Image d'aide à la conduite | Image arrière | ||
CLTC électrique pur autonomie (km) |
180 | Régulateur de vitesse | Croisière constante | ||
Type de moteur | VÉ | Type de puits de lumière | facultatif | ||
Puissance maximale du moteur (KW) |
880 |
Fonction de siège avant |
Haut et bas réglage (2 voies) Réglage du dossier |
||
Énergie de la batterie (kWh) | 49.05 | Siège auxiliaire mode de réglage |
Réglage du dossier | ||
Type de batterie | Batterie LFP | Poids d'entretien (kg) | 3460/3985 | ||
Taille (mm) | 5319*2050*1930 | Commutateur de mode de conduite | économie de mouvement Standard/confort |
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Temps de charge rapide (heures) | 0.3 | Parking automatique | OUI | ||
Temps de charge lent (heures) | 8 | Aide en montée | OUI | ||
Puissance maximale (kW) | 880 | Une descente abrupte | OUI |
Commençons par le U8, qui a un niveau de sécurité très élevé. Il a été développé conformément aux normes de sécurité cinq étoiles mondiales et a facilement réussi plusieurs projets rigoureux d'essais de collision, tels que le martelage et le raclage du fond, développés séparément pour faire face aux conditions tout-terrain. Il couvre entièrement les conditions tout-terrain à haut risque et offre une protection complète pour la sécurité des passagers, ce qui rend le tout-terrain extrême sans restriction.
Il propose également de manière innovante le concept de sécurité d'étanchéité sur la base de la sécurité structurelle, ose entrer dans la zone de technologie sans pilote et remet en question les normes de sécurité de corps plus élevées.
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