Matériau de la plaque d′asphalte Bitumend Cold Mix Patching

• autre nom: asphalte froid / mélange froid
• mot clé: réparation de la plaque d′asphalte
• appliquer: matériaux de pose de revêtement tous temps froid
• durée d′utilisation: réparation permanente
• stockage: > 2 ans
• ouvrez le trafic: ouvrez rapidement le trafic
• package: sac de 20 kg, seau de 20 kg, sac de 1 tonne
• application: réparer les nids-de-poule et les fissures
• Paquet de Transport: 20kgs / Bag or 25kgs / Bag
• Origine: China
• Code SH: 2715000000
• Capacité de Production: 8000000 Tons/Year

Description de Produit

Matériau de la plaque d'asphalte Bitumend Cold Mix Patching

 

 

description du produit

   ZTA-CA Asphalt matériau de brassage Bitumend Cold Mix allée Patching adopte l'asphalte spécial à froid, qui a une forte adhérence à la pierre, et il est difficile pour l'eau de pénétrer dans l'interface entre la pierre et l'asphalte. La construction en saison des pluies ne sera pas affectée.

 

  ZTA-CA  Asphalt Patch Material Bitumend Cold Mix Driveway Patching  est un matériau de réparation de route de haute technologie qui peut être utilisé 24 heures sur 24 et est adapté à la réparation de divers types de surfaces de route dans tout type de revêtement et environnement, comme les routes en béton bitumineux, les routes en béton de ciment, les parkings, les pistes d'aéroport, Etc. Il a été largement utilisé dans le monde pour son fonctionnement simple, long stockage, bonne qualité de réparation, le trafic peut être ouvert immédiatement après la construction, large usage et protection environnementale.

 

   

Non	Indice de performance	Exigences techniques
1	Grade adhésif	5
2	Résistance à la pénétration (kg / cm2)	0.5-4
3	Stabilité (kN)	≥ 3
4	Stabilité résiduelle (%)	≥ 85

 

 

 

Emballage et expédition

 

Nos avantages

• Le processus est simple, aucun chauffage ni agitation n'est nécessaire et il peut être ouvert à la circulation après remplissage.
• Forte adhérence, anti-dommages causés par l'eau, anti-diffusion, pas facile à tomber.
• Stabilité des performances après réparation, la surface de la route ne sera pas lâche, ne tombera pas, ne se fissura pas, etc.
• protection environnementale: Pas de fumée, pas de déchets, pas d'odeur particulière, pas de poussière, l'additif ne contient pas de substances nocives, le matériau est insoluble dans l'eau, ne polluera pas l'air, l'environnement et les eaux souterraines, et est propice à protection environnementale.
• Utilisation par tous les temps.
• La construction est pratique, la réparation à tout moment, et le prendre à tout moment
• Il est économique et abordable, et les matériaux restants peuvent être utilisés sans gaspillage.
• Performances stables, résistance au stockage
• Excellentes performances anti-âge, longue durée de service de fosses réparées
• Résistant à l'eau, peut également être réparé par temps pluvieux.

 

Guide d'application

  ZTA-CA Asphalt matériau de la plaque de bitume froid mélange de l'allée le patching  peut être largement utilisé dans les routes municipales, les routes générales, les autoroutes, les parcs de stationnement, les pistes d'aéroport, dommages de tunnels de chaussées en béton asphalté et en béton de ciment, ornières, tunnels routiers municipaux, chaussées réparées, joints d'expansion de ponts, chaussée lourde , réparation et entretien de la circulation routière et route spéciale.

Surface réparable approximative d'une tonne de matériau :

Profondeur de réparation        Zone réparable approximative

3cm                           20

5 cm                          15

8 cm                         7.25

10cm                           8

 

Profil de l'entreprise

Beijing Zhongtian Road-Tech Co.,Ltd. Est le conseil d'administration de la China Transportation Association et du comité des transports de la China Technological Market Association, avec une équipe de R&D technique experte, capacité d'innovation continue, expérience d'ingénierie riche et capacité suffisante. Nous avons également participé à des certificats de normes de l'industrie des matériaux routiers désignés.
Siège social à Beijing,  capitale, 3 bases de production de produits à Baoding et Handan, Hebei et Ordos, Mongolie intérieure.  Avec une production annuelle de  60,000 tonnes d'additifs pour asphalte, 10,000 tonnes d'additifs pour poudre fusible (asphalte SBS), 5,000 tonnes d'additifs pour chaussées de drainage / additifs pour chaussées poreuses, 40,000 tonnes d'agents anti-rutting / additifs anti-rutting ARA / additifs pour routes à charge lourde, 4,000 tonnes d' additifs pour revêtements de chaussées ultra-minces (additifs d'entretien préventif), 1,000 tonnes de revêtement ignifuge et antifumée pour additifs de tunnel, 1,000 tonnes de  neige fondue et additifs antigels pour revêtements de revêtement. 5,000 tonnes de mastic d'étanchéité pour fissures et 2 millions de mètres de ruban adhésif pour fissures, il peut répondre à tous les besoins.
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