Agent de démoulage d′asphalte, anti-rut, additif anti-vieillissement, prévention routière, entretien

• Personnalisation: Disponible
• N ° CAS.: 9002-88-4
• Caractéristiques Principales: Anti-Performance orniérage
• N° de Modèle.: ARA
• constituants Principaux: polyéthylène
• Statut: Solide
• Utilisation: Matériaux de Construction, construction de routes
• Emballage: Sac
• Données Technique: Point de ramollissement
• autre nom: additif anti-rutting
• module: élevée
• fonctionnement: mélange dans une usine de mélange d′asphalte
• emballage: petit sac et grand sac hot melt
• appliquer: couches centrale, supérieure et inférieure
• asphalte: tous types d′asphalte
• bitume: toutes sortes
• dosage: 0.2%-0.4%
• Paquet de Transport: sac hot melt, grand sac
• Spécifications: 3 mm
• Marque Déposée: zta
• Origine: Chine
• Code SH: 3901100090
• Capacité de Production: 80000 tonnes / an

Description de Produit

 

Agent de libération de l'asphalte anti orniérage additif anti de vieillissement de la prévention de la route de l'entretien

Longue durée de vie de la chaussée asphaltée

 

1. Description

  

  Agent de libération de l'asphalte anti orniérage additif anti de vieillissement de la prévention de la route de l'entretien est un des matériaux les plus couramment utilisés dans le projet de route asphaltée, qui peut améliorer les performances de la surface de l'agrégat de résister à la route des ornières et de prolonger la durée de service de la route.

  ZTA-RA additifs anti-l'orniérage de l'asphalte est un mélange d'asphalte de haute performance modificateur qui est supérieur à la modification des processus de traitement de l'asphalte, en particulier l'amélioration de la performance de la route de faible résistance à la température de surface, anti-perte d'eau, anti-ruttings. Et augmenté significativement le Marshall de la stabilité de l'asphalte, améliorer le faible coefficient de température de la souche de flexion, et l'immersion de la stabilité.

 

2. Recherches techniques et exigences

 

Spécification :

 

ZTA-RA asphalte Agent de libération contre l'orniérage additif anti de vieillissement de la prévention de la route de l'entretien
Le point	Unité	Index
La taille des particules	Mm	3-5mm
La densité	G/cm³	≤1,00
Indice de fusion	G/10min	≥1,00
Teneur en cendres	%	≤5

 

 Emballage :

L'emballage	3kg ou 4 kg par hot-melt sac, 24 kg par sac. Grand sac, 25kgs/sac, ou comme CUSTOMZIED
Chargement :	16 tonnes par conteneur de 20 pieds. 27 tonnes par conteneur de 40 pieds.
Stockage :	ZTA additif anti-l'orniérage peuvent être stockés à température ambiante.
Transport :	Pratique pour le transport, pas besoin de véhicules spéciaux

 

3. Avantages

1	Le dosage par la quantité d'être produites. Il facilite l'utilisation de nombreux projets de petits lots, et facilite l'utilisation à longue distance et de stockage.
2	Les clients peuvent produire des mélanges bitumineux extrêmement mince qui peut résister à de fortes charges. Ce certainement améliore les performances mécaniques de la route et augmente considérablement sa durée de service.
3	La forte viscosité de ZTA-RA augmente le point de ramollissement de l'asphalte, réduit la sensibilité à la température de l'asphalte, et augmente l'adhérence de bitume pour des agrégats de minéraux.
4	Emballé dans "Ton sac " ou hot-melt sacs, il est facile à transporter et stocker à température ambiante.
5	Le dosage par la quantité d'être produites. Il facilite l'utilisation de nombreux projets de petits lots, et facilite l'utilisation à longue distance et de stockage.
6	Pour tous les types de surface et de la base de l'asphalte de couches.

 

4. Application Portée

Agent de libération de l'asphalte anti orniérage additif anti de vieillissement de la prévention de la route de l'entretien  est principalement utilisé dans le milieu, couches supérieure et inférieure de la chaussée asphaltée de la construction et ingénierie de maintenance pour tous les types de surface et de couches de base. * Poids-lourds les routes de trafic multicanaux fractionnés, longue et raide de routes et de routes dans les régions montagneuses et de lourdes zones de collines avec plus de coudes aigus, qui sont plus gravement endommagés par l'orniérage. * Les sections à trafic intense et une charge lourde. * Les tronçons routiers importants tels que les autoroutes, Crossroads, pistes d'aéroport, et artères municipales.

 

 

5. Informations de la société

Beijing Road-Tech Zhongtian Co.,Ltd. est le conseil d administration de la Chine et du Comité des transports de l'Association des transports de la Chine marché technologique Association, avec des experts techniques de l'équipe de R&D, capacité de l'innovation continue, la riche expérience en génie et une capacité suffisante. Nous avons également participé à des matériaux routiers certificats standard de l'industrie.
Le siège dans la capitale Beijing,  3 bases de production de produits de Baoding et Handan, Hebei et d'Ordos, en Mongolie intérieure.  Avec une production annuelle de  60,000 tonnes d'asphalte additifs, 10,000 tonnes de poudre de fusible d'additifs (l'asphalte SBS), 5,000 tonnes de drainage de la chaussée asphalte poreux / additifs Les additifs, 40,000 tonnes d'anti-l'orniérage agent / anti-l'orniérage additifs ARA / Route pour charge lourde d'additifs, 4,000 tonnes d' ultra-mince de superposition de la chaussée d'additifs (maintenance préventive additifs), 1,000 tonnes de retardateur de flamme & smoke-tunnel de la suppression de la chaussée pour les additifs, 1,000 tonnes de  fondre la neige et les additifs anti-gel de la chaussée. 5,000 tonnes de crack adhérent et 2 millions de mètres de ruban adhésif de crack, il peut répondre pleinement à la coutume nécessaire.
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