12V 80A L′alternateur pour Hitachi 12335 Chevrolet Lester Lr180-509C

• Type: Rotateur
• Structure: Générateur de Rectification Silicium
• Rectifier Structure: Six tubes
• Niveau Actuel: 8 (80 ~ 89A)
• Collage Type de champ magnétique Winding: Inner Bonding
• Alternateur type Brushless: Type de griffes
• N° de Modèle.: Lester 12335 LR180-509C
• Tension Type Ajusteur: Vibrant électromagnétique
• Tension: 12V
• Head Cover Position: Avant
• Marque: Isuzu
• Paquet de Transport: Wooden Case
• Spécifications: alternator 12V 80A
• Marque Déposée: ATL
• Origine: Zhengjiang
• Code SH: 87060030
• Capacité de Production: 2000PCS/Month

Description de Produit

Type d'unité	L'alternateur
Type de pièce	Unité
La tension	12
La rotation	CW
Intensité de courant	80
Classe de la poulie	V3
Le régulateur	IR
Le type de ventilateur	EF
Fabricant	HITACHI
Bref	CHEV W3500, W4500, W5500 Chariots 1998-01 Les camions ISUZU 1998-01 3-V 82mm de diamètre extérieur de la poulie INFO supplémentaire : l'arbre arrière de pompe est 42mm à partir de la surface de roulement INFO SUPPLÉMENTAIRE : utilisé sur les chariots sans amplificateur de freinage hydrostatique Recherche :  487817  (arbre de pompe plus courte)

L'AHI0126	ARROWHEAD
LR180-509R	ARROWHEAD (OEM)
12335	LESTER
204-223	PIC
12335	BBB HD
10459467	DELCO REMAN
Un-80082	DIXIE
97116697	GENERAL MOTORS
97189650	GENERAL MOTORS
LR180-509C	HITACHI
LR180-509R	HITACHI
LR180-509de RAM	HITACHI
2902768100	ISUZU
8971166973	ISUZU
8971896500	ISUZU
400-44062	J & N
X612335	MPA HD
12335	NAPA HD
1-2358-01HI	WAI
90-25-1145	WILSON
90-25-1145	WILSON HD

 

CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tous les modèles (EN) du moteur - Diesel	1998	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tous les modèles (EN) du moteur - Diesel	1999	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tous les modèles (EN) du moteur - Diesel	2000	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tous les modèles (EN) du moteur - Diesel	2001	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W4	1998	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W4	1999	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W4	2000	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W4	2001	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W5	1998	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W5	1999	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W5	2000	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W5	2001	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W3500	1998	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W3500	1999	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W3500	2000	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W3500	2001	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W3500	2002	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	W4500 Tiltmaster	1998	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	W4500 Tiltmaster	1999	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	W4500 Tiltmaster	2000	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	W4500 Tiltmaster	2001	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	W4500 Tiltmaster	2002	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W5500	1998	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W5500	1999	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W5500	2000	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W5500	2001	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
CHEVROLET / GMC	Moyennes et les camions à usage intensif	Tiltmaster W5500	2002	Isuzu 4.8L - 4A1 Moteur
ISUZU	Les camions Medium-Duty	NPR	1998	Isuzu 4.8L DIESEL - 4A1
ISUZU	Les camions Medium-Duty	NPR	1999	Isuzu 4.8L DIESEL - 4A1
ISUZU	Les camions Medium-Duty	NPR	2000	Isuzu 4.8L DIESEL - 4A1

ISUZU	Les camions Medium-Duty	NPR	2001	Isuzu 4.8L DIESEL - 4A1
ISUZU	Les camions Medium-Duty	NPR	2002	Isuzu 4.8L DIESEL - 4A1
ISUZU	Les camions Medium-Duty	NPR-HD	2002	Isuzu 4.8L DIESEL - 4A1
ISUZU	Les camions Medium-Duty	NQR	1998	Isuzu 4.8L DIESEL - 4A1
ISUZU	Les camions Medium-Duty	NQR	1999	Isuzu 4.8L DIESEL - 4A1
ISUZU	Les camions Medium-Duty	NQR	2000	Isuzu 4.8L DIESEL - 4A1
ISUZU	Les camions Medium-Duty	NQR	2001	Isuzu 4.8L DIESEL - 4A1
ISUZU	Les camions Medium-Duty	NQR	2002	Isuzu 4.8L DIESEL - 4A1

BRG0015	ND949100-2951	- Galet de roulement
BRG0024	B1120905533	- Galet de roulement
L'AHI7510		Pinceau - ALTERNATEUR
		Couvercle - MISC. ALT.
		Isolant - ALT. Goujon B+
		CODE DE BOUCHON
L'AHI1276		Redresseur
L'AHI6066		Le régulateur
		Le rotor
L'AHI2600		Joint - S.R.E. Le châssis
L'AHI2601		Joint - S.R.E. Le châssis
L'AHI3501		SLIP RING
L'AHI4015		Le stator
L'ADR9232		Le câble de test

 Nous contrôlons les matières premières avec norme stricte, surtout pour le fil de cuivre. Nous utilisons 10# d'acier et de bons matériaux de l'aimant.  
Équipement de production :
 
L'induit et le stator sont produites par l'équipement automatique.
 
Matériel d'inspection :
 
Nous avons plus de 60 Matériel d'inspection de qualité. Nous pouvons inspecter tous les éléments en fonction de démarreur Go standard et d'analyser les différences de qualité.
 
L'induit, stator, solénoïde et le démarreur assemblée sont tous les 100% inspectés.
 
Ensemble des équipements de laboratoire :
 
Nous avons ensemble des équipements de laboratoire pour le démarreur Test de performance.
 
La part de marché :
 
Nous ne sommes pas 1 pour l'unique cylindre à démarreur du moteur diesel de la production en Chine. La quantité de vente annuel est de plus de 400000 ensembles.
 
Expériences :
L'expérience abondante pour assurer la qualité
La plupart de nos travailleurs sont de plus de 10 ans même 20 ans d'expériences.
Nos ingénieurs R&D sont également avec plus de 20 années d'expérience.
 
9.  Service après-vente :
Bonne et une réponse rapide pour l'après- vente de services
Une fois que nous recevons des problèmes de la qualité de la plainte client, nous vous répondrons dans les 5 heures, si les clients nationaux, nous avons nos ingénieurs iront à résoudre le problème à l'endroit aussi rapide que possible.
Prix concurrentiel ------
 
Plus de 90 % des pièces produites par notre propre usine
 
Démarreurs ordinaire, le jour suivant la livraison.
Enregistrer la réparation de l'argent, ne pas remplacer.
Garantie 1 an
100% tout nouveau produit
  
Famille de produits principaux :  
  Alt : CS, AD, ND, Ford, SI, Leece Neville, Marelli, Bosch, Valeo, Mitsubishi, Lucas, etc.
  Str : Ford PMGR, PG260D/G/L/F1/F2/M, Bosch, Valeo, Mitsubishi, etc.
 Marché (%) :  
   Amérique du Nord 60 %; Moyen-Orient 15 %; Europe 15 %; Local 10 %.
 
 
Nous sommes spécialisés dans Auto alternateur et démarreur depuis 2000. Qualité d'abord, prix de la deuxième. Habituellement, nos alternateur et démarreur peut correspondre avec l'autre sans heurts dans le même modèle de véhicule.
 
Notre entreprise bénéficie d'une équipe de gestion de haute qualité de haut en bas dans le but d'un fonctionnement efficace du système. Nous contrôlons chaque partie et chaque procédure de travail strictement parce que nous considérons la qualité du produit comme une base de notre développement corporatif. En se fondant sur l'original de la norme ISO9001: 2000 Système de gestion de qualité internationale, tous les liens de notre production et de gestion sont strictement guidés par la norme de l'ISO/TS16949