DESCRIPTION DU PRODUIT
Port de la marque ATLAPEX pneumatiques :
Application :
Atteindre les pneus du réceptacle/ gestionnaire de conteneur pneus /portique
Port ATLAPEX les pneus sont largement utilisés dans la manutention des matériaux l'industrie. Avec la fonction de son usure coupound de résistance, de la voie large et profonde offrant une très bonne traction avec des prix compétitifs. Port ATLAPEX pneus peuvent être utilisés dans l'extrême Obligation Condition de travail, il est conçu pour les longs temps de travail.
Gamme complète de Heli, Hangcha, EP, Toyota, de la Couronne, Linde, NOBLIFT, Hyster, encore, Tailift, Caterpillar /Cat, jungheinrich, BT, BYD chariots élévateurs à fourche et Kalmar équipements portuaires.
Fonctionnalités :
• Big bloc de la voie de la conception, améliore et réduit d'usure de la voie de l'exposition de fissure.
• La paroi latérale du bouclier, offre une protection supplémentaire pour la paroi latérale de gratter et de distorsion.
• La conception de la voie profonde, Super la profondeur de sculpture fournit plus de la vie des pneus.
• Grande largeur de voie assure la même et d'usure des pneus plus la vie.
Profil de la société
ATLAPEX est un leader international les pneus et roues de spécialité fabricant et distributeur depuis 2007, loacated dans la province de Shandong avec outremer bureau de ventes à Qingdao.
L'équipe de vente et de fabrication ATLAPEX se compose de l'ancien combattant spécialité professionnelle des ingénieurs et des ingénieurs des ventes de pneus qui ont travaillé de nombreuses années dans l'industrie des pneus. Il a bâti une réputation de qualité, fiabilité et l'innovation qui se spécialise dans le développement, la fabrication et la distribution des OTR pneumatiques, Pneumatiques solides industriels, l'Agriculture, de pneus Les pneus de camion l'application sur le chariot élévateur, antenne des plateformes de travail, des Mines de la machinerie, de la construction de machines, matériel d'entrepôt, etc.
Aperçu de l'usine ATLAPEX
L'emballage et livraison
La spécification
| Taille |
PR |
TYPE |
TRA |
Image de marque |
Modèle |
Qté/
40HC |
L'application |
| 10.00-20 |
18 |
TT |
IND-4 |
ATLAPEX |
Au-E4B |
210 |
Utilisation de port |
| 10.00-20 |
18 |
TT |
L-5S |
ATLAPEX |
Au-PS5 |
210 |
Utilisation de port |
| 12.00-20 |
24 |
TT |
IND-4 |
ATLAPEX |
Au-E4B |
170 |
Utilisation de port |
| 12.00-20 |
28 |
TT |
L-5S |
ATLAPEX |
Au-PS5 |
170 |
Utilisation de port |
| 12.00-24 |
24 |
TT |
IND-4 |
ATLAPEX |
Au-E4B |
150 |
Utilisation de port |
| 12.00-24 |
24 |
TT |
L-5S |
ATLAPEX |
Au-PS5 |
150 |
Utilisation de port |
| 13.00-24 |
24 |
TT |
IND-4 |
ATLAPEX |
Au-E4B |
150 |
Utilisation de port |
| 14.00-24 |
32 |
TT |
IND-4 |
ATLAPEX |
Au-E4B |
90 |
Utilisation de port |
| 14.00-24 |
28 |
TT/TL |
IND-4 |
ATLAPEX |
Au-E4B |
90 |
Utilisation de port |
| 14.00-24 |
28 |
TT |
L-5S |
ATLAPEX |
Au-PS5 |
90 |
Utilisation de port |
| 14.00-24 |
28 |
TT/TL |
IND-4 |
ATLAPEX |
AT-IND |
90 |
Utilisation de port |
| 14.00-25 |
28 |
TT/TL |
IND-4 |
ATLAPEX |
Au-E4B |
90 |
Utilisation de port |
| 14.00-25 |
28 |
TT |
L-5S |
ATLAPEX |
Au-PS5 |
90 |
Utilisation de port |
| 16.00-25 |
36 |
TL |
IND-4 |
ATLAPEX |
Au-E4B |
64 |
Utilisation de port |
| 16.00-25 |
32 |
TL |
IND-4 |
ATLAPEX |
Au-E4B |
64 |
Utilisation de port |
| 16.00-25 |
28 |
TL |
IND-4 |
ATLAPEX |
Au-E4B |
64 |
Utilisation de port |
| 16.00-25 |
36 |
TL |
E-3/L-3 |
ATLAPEX |
AT-RTG |
64 |
Utilisation de port |
| 18.00-25 |
40 |
TL |
IND-4 |
ATLAPEX |
Au-E4B |
44 |
Utilisation de port |
| 18.00-25 |
40 |
TL |
IND-4 |
ATLAPEX |
AT-E4A |
44 |
Utilisation de port |
| 18.00-25 |
40 |
TL |
IND-4 |
ATLAPEX |
AT-IND |
44 |
Utilisation de port |
| 18.00-25 |
40/44 |
TL |
IND-3 |
ATLAPEX |
AT-E3A |
44 |
Utilisation de port |
| 18.00-25 |
40 |
TL |
L-4S |
ATLAPEX |
Au-PS4 |
44 |
Utilisation de port |
| 18.00-25 |
40 |
TL |
L-5S |
ATLAPEX |
Au-PS5 |
44 |
Utilisation de port |
| 18.00-25 |
32 |
TL |
L-5S |
ATLAPEX |
Au-PS5 |
44 |
Utilisation de port |
| 18.00-33 |
40 |
TL |
IND-4 |
ATLAPEX |
AT-E4A |
36 |
Utilisation de port |
| 21.00-25 |
44 |
TL |
IND-3 |
ATLAPEX |
AT-E3A |
38 |
Utilisation de port |
| 21.00-25 |
42 |
TL |
IND-3 |
ATLAPEX |
AT-E3A |
38 |
Utilisation de port |
| 21.00-25 |
36 |
TL |
IND-3 |
ATLAPEX |
AT-E3A |
38 |
Utilisation de port |
| 21.00-25 |
40 |
TL |
L-5S |
ATLAPEX |
Au-PS5 |
38 |
Utilisation de port |
| 21.00-35 |
40 |
TL |
IND-3 |
ATLAPEX |
AT-E3A |
28 |
Utilisation de port |
| 8.25-15 |
24 |
TT |
L-5S |
ATLAPEX |
Au-PS5 |
450 |
Utilisation de port |
FAQ
Comment sélectionner le droit des pneus avec motif pour chargeur sur roues de droite dans différentes applications ?
Re. Sélection d'un droit de pneus avec droit de patron pour chargeurs sur roues peut faire un important rendement différent sur jobsites. Si le motif correcte des pneus est choisie pour la bonne application, il peut sauver l'argent et éviter les interruptions de service. Choisir un modèle de droite est plus liée à la conditions de travail de les chargeurs sur roues, à la suite de la tendance est la recommandation pour la roue laders selon les différentes conditions de travail.
Dans le chargeur sur roues normal condition de travail, L2 ou L3 de la conception de la voie est suggéré d'être utilisé. Avec le modèle de L2, un maximum de traction et d'auto-nettoyage de la capacité de sable et les conditions de travail souple est favorable.
Le L-4/E-4 offre une résistance(résistance aux coupures de roche) dans un état de fonctionnement rocheux, lors de la recherche pour les pneus de marches dans la fosse et à la carrière d'applications, plus la bande de roulement, la meilleure performance.
Il est possible de développer une nouvelle taille ou de modèle pour d'une des applications spéciales ?
Re. Bien sûr, c'est notre plaisir de travailler avec notre partenaire et client très étroite, nous avons élaboré 66.00x43-25 pour notre client et le développement de la Russie, 49-17 pour notre partenaire, et le Costa Rica 66.00x44-25 pour Dubaï client, les pneus de relevage de flèche et le soutien de l'aéroport de pneus pour nos clients aux USA.
Quoi de pneu OTR ligne que vous avez?
Re. ATLAPEX offre la plus complète au service de ligne de pneu OTR différentes applications couvrent la gamme de pneus de chargeur , Les pneus de nivelage, ADT pneus, Pneus de camion tombereau rigide , les pneus de grue, port de pneus, exploitation minière souterraine des pneus, Pneus de camion minier, chargeur skid steer pneumatiques, Pneumatiques, de la rétropelle chargeuse pelle pneus Les pneus, chariot élévateur à fourche. MPT pneumatiques, Pneumatiques de Monster Truck, sismique pneus vibrant. Etc.
Quoi de genre de matériaux de rangs ont été utilisés dans Atlapex OTR pneus ?
Re. L'équipe ingénierie Atlapex seule source des matériaux de best-fournisseurs en classe uniquement. Par exemple, le caoutchouc naturel en provenance de Malaisie et Thaïlande seulement, le noir de carbone à partir des USA de Cabot, de butyle polymères : ExxonMobil Chemical des USA.
Les patrons de pneu pneumatique ATLAPEX OTR RECOMMANDATION
Les clients de la rétroaction et des applications
Pourquoi nous choisir
*36 mois de garantie
ATLAPEX dispose de 36 mois de garantie pour notre spécialité de pneus et roues. Responsable de chaque pneu de nous.
*Une gamme complète d'applications.
ATLAPEX gamme complète de produits à l'antenne d'application des plateformes de travail, des mines et de la construction de machines, matériel de manutention etc.
*Rapport de visualisation de production
Vous pouvez obtenir un rapport de visualisation pour tous les produits, l'apparence sera envoyé par des photos et vidéo avant la livraison.
*Haute Processus d'inspection standard
ATLAPEX est toujours responsable de chaque pneu de nous, nous n'une inspection complète à tous les produits à partir de matières premières pour le processus de prestation.
Expositions ET VISITE CLIENT
Fournisseur Audité 
