Direction: | Gauche |
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Sièges: | 5 |
Certification en gestion: | ISO14001 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Nom du modèle
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BYD Han 2025 EV 506KM Premium Edition
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BYD Han 2025 EV 605 KM Premium Edition
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BYD Han 2025 EV 701KM Zhunxiang Edition
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BYD Han 2025 EV 701KM Lidar édition conduite intelligente
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Les fabricants
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BYD
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BYD
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BYD
|
BYD
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La classe
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Berline
|
Berline
|
Berline
|
Berline
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Type d'énergie
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EV
|
EV
|
EV
|
EV
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Les délais de commercialisation
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2024.09
|
2024.09
|
2024.09
|
2024.09
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CLTC driving range (km)
|
506
|
605
|
701
|
701
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Temps de chargement rapide(h)
|
0,42
|
0,42
|
0,5
|
0,5
|
Temps de charge lente(h)
|
/
|
/
|
/
|
/
|
Persentage de charge rapide
|
80
|
80
|
80
|
80
|
Puissance maximale(kW)
|
150
|
168
|
180
|
180
|
Couple maximum(N·m)
|
310
|
350
|
350
|
350
|
Le moteur
|
204
|
228
|
245
|
245
|
Longueur Largeur*hauteur*(mm)
|
4995*1910*1495
|
4995*1910*1495
|
4995*1910*1495
|
4995*1910*1495
|
Les portes et sièges
|
4 portes 5 sièges
|
4 portes 5 sièges
|
4 portes 5 sièges
|
4 portes 5 sièges
|
La vitesse maximale(kmh)
|
185
|
185
|
185
|
185
|
L'accélération0~100km/h(s)
|
7.9
|
7.9
|
7.9
|
7.9
|
Electromotor
| ||||
Type de moteur avant
|
TZ200XSQ
|
TZ200XSQ
|
TZ200XSQ
|
TZ200XSQ
|
Type de moteur
|
Pm synchrone
|
Pm synchrone
|
Pm synchrone
|
Pm synchrone
|
La puissance maximale(ps)
|
204
|
228
|
245
|
245
|
Puissance totale(kW)
|
150
|
168
|
180
|
180
|
Couple total(N.m)
|
310
|
350
|
350
|
350
|
Puissance maximale de l'avant du moteur (kW)
|
150
|
168
|
180
|
180
|
Couple maximum de moteur avant(N.m)
|
310
|
350
|
350
|
350
|
Nombre de moteurs de traction
|
Seul
|
Seul
|
Seul
|
Seul
|
Modèle de moteur
|
L'avant
|
L'avant
|
L'avant
|
L'avant
|
Type de batterie
|
Phosphate de fer de la batterie au lithium
|
Phosphate de fer de la batterie au lithium
|
Phosphate de fer de la batterie au lithium
|
Phosphate de fer de la batterie au lithium
|
Marque de la batterie
|
Verdee
|
Verdee
|
Verdee
|
Verdee
|
Mode de refroidissement de batterie
|
Refroidi par liquide
|
Refroidi par liquide
|
Refroidi par liquide
|
Refroidi par liquide
|
L'énergie de la batterie(kwh)
|
60.48
|
72
|
85.44
|
85.44
|
La densité énergétique de la batterie(Wh/kg)
|
150
|
150
|
150
|
150
|
La consommation électrique par 100 km (kwh/100km)
|
13.2
|
13.3
|
13.5
|
13.5
|
Fonction de recharge rapide
|
L'appui
|
L'appui
|
L'appui
|
L'appui
|
La direction du châssis
| ||||
Mode de conduite
|
L'entraînement avant
|
L'entraînement avant
|
L'entraînement avant
|
L'entraînement avant
|
Type de suspension avant
|
Macpherson suspension indépendante
|
Macpherson suspension indépendante
|
Macpherson suspension indépendante
|
Macpherson suspension indépendante
|
Type de suspension arrière
|
Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE
|
Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE
|
Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE
|
Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE
|
Type d'assistance
|
Electric
|
Electric
|
Electric
|
Electric
|
Structure de caisse
|
Le roulement
|
Le roulement
|
Le roulement
|
Le roulement
|