| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | en ligne |
| Garantie: | un an |
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Autel MS908CV ---fournisseur de solution pour les véhicules commerciaux - Diagnostic
MaxiSys MS908CV est un professionnel de multi-fonctionnel instrument de diagnostic intelligent pour les véhicules commerciaux, équipé de Cortex-A9 quad-core, nouveau système d'exploitation multi-tâches de niveau d'usine d'origine, les fonctions de programmation, il prend en charge différentes de détection du système de commande électronique diesel, couvrant une multitude de fonctions spéciales que les plus couramment utilisés. Il vous aide à gérer et résoudre l'automobile (en particulier pour les camions, de lourdes tâches) défauts facilement, rapidement et efficacement. Avec une vaste couverture du véhicule pour plus de 80 nous, européens et asiatiques rend des véhicules commerciaux et les machines, des capacités complètes pour les codes, Live Data, tests d'actionnement, adaptations et codage de l'ECU, il est certainement le meilleur choix pour les ateliers de réparation et de la mécanique.
Communication de la VCI sans fil
Le J2534 prend en charge de périphérique de programmation ECU BT et communications USB. Il peut transmettre des données du véhicule à l'affichage MaxiSys MS908CV comprimé avec ou sans une connexion physique. La plage de travail de l'émetteur par le biais de la communication de BT est de 210 pieds (environ 70 m). Un signal perdu en raison de l'écran Unité de la tablette se déplacer hors de portée restaure automatiquement lui-même lorsque l'écran Tablet unité est rapprochée de la VCI unité.
MaxiSys MS908CV Matériel :
• Extraordinairement puissant Cortex-A9 quad-core
• 9.7 " 1024x768 brillant rétroéclairé par LED Multi Touch écran capacitif avec technologie IPS
• Interne fiable et rapide de 32 Go de disque dur SSD pour une meilleure performance
• Intégré dans l'arrière de la caméra 5 mégapixels avec autofocus et lampe de poche
• La double bande (2,4 GHz et 5,0 GHz) 802.11n Wi-Fi pour accéder à vos ressources Web préférées
• Boutique Unique tough caractéristiques de conception ergonomique et le carter de protection en caoutchouc solide
• Construit en batterie lithium-ion rechargeable pour jusqu'à 8 heures de fonctionnement continu
• USB, audio et les ports auxiliaires le rendent facile à connecter des accessoires
• L'IVAC se connecte à l'unité principale sans fil avec jusqu'à 230 mètres de plage de travail
MaxiSys MS908CV logiciel :
• Système d'exploitation Android open source pour accélérer le démarrage et le multitâche
• Navigation facile et intuitif permet de trouver ce que vous avez besoin simple et rapide
• Une vaste couverture du véhicule pour plus de 80 nous, européens et asiatiques rend des véhicules commerciaux et les machines
• Compléter les capacités pour les codes, Live Data, tests de pilotage, l'adaptation
• Affiche des données en direct dans le texte, graphique, la jauge analogique et numérique pour examen et analyse facile des données
• Configure les options d'affichage, définit les déclencheurs, dossiers et de playbacks résultats avec une seule touche
• Les registres et enregistrements des données en direct à identifier les problèmes des capteurs et composants
• Cloud Manager enregistre les données basées sur le client et enregistrements de véhicules, SCA NNER-données et notes du technicien
• support technique à distance pour faciliter la démonstration, de formation et une augmentation de la satisfaction du client
• Imprime les données enregistrées à tout moment et n'importe où avec la technologie Wi-Fi
• Mises à jour automatique de Wifi disponible dans les nouvelles versions logicielles
La compatibilité des véhicules inégalée
• S'attendre : Allison, Bendix, répondre-pilier, cum-Min, International, Detroit, PACCAR, VO-l'OVG, Freightliner, Wabco, Z-F Meritor, MERCEDES BENZ, Boschauto, course d'alimentation, AISIN, IVE-CO, Mack, Eaton, MTU, MWM...
• Autobus : OBD, VO-l'OVG, AGRALE, Hino, ISU-ZU, MERCEDES BENZ, Mitsubishi Fuso, VOLKSWAGEN, Toyota, Ren-ault...
• Les camions: VO-l'OVG, AGRALE, autocar, la capacité, Dodge, Fiat, Ford, FOTON, Freightliner, GMC, Great Wall, Hino, Hyundai, ISU-ZU, KIA, MERCEDES BENZ, MITSUBISHI, Mitsubishi Fuso, NISSAN, Sterling, International, IVE-CO, VOLKSWAGEN, Kenworth, Mack, Peterbilt, WORKHORSE, WESTERN STAR, SETRA, UD, Ren-ault...
Tous les Dignostic système :
MS908CV a des capacités complètes pour les codes, des données en direct, actionnement des tests, les adaptations pour tous les systèmes électriques disponibles des droits de douane et de camions, il affiche les données en direct dans le texte, graphique, la jauge analogique et numérique pour examen et analyse facile des données. Une seule touche, vous pouvez configurer les options d'affichage, set triggers, registres et enregistrements des résultats. Communication de la VCI sans fil vous libère du câble questions et il peut être jusqu'à 230 mètres de plage de travail, aucune limitation de plus de câble !
25 Les fonctions de service
En tant que sca-nner spécialement conçus pour les voitures et véhicules commerciaux, l'MaxiSys MS908CV est livré avec un ensemble complet de fonctions pour réparation et entretien de votre quotidien. Nous allons donc vérifier si il y a quelque chose que vous avez été à la recherche de
Pour les véhicules de passagers :
• L'étalonnage de boîte de vitesses : Terminer l'auto-apprentissage et de calibrer la boîte de vitesses avec les autres systèmes de bord après le remplacement ou réparation.
• Comparaison de l'accélérateur : initialiser les actionneurs papillon de sorte que le " appris " valeurs stockées sur l'ECU sont retournés à l'état par défaut.
• Saignement ABS : purger le système de frein lorsque le système ABS contient de l'air pour restaurer sa sensibilité de freinage.
• BMS : Réinitialisation de l'unité de surveillance de la batterie de voiture après le remplacement de batterie ou les capteurs de surveillance de la batterie.
• Réinitialisation de frein : après ou avant de changer les plaquettes de frein, l'outil peut vous aider à réinitialiser le capteur de frein.
• Régénération DPF : Effacer de particules provenant du DPF filtrer à travers l'oxydation de combustion en mode continu pour stabiliser la performance du filtre.
• Le codage de l'injecteur : faites correspondre l'ECU pour les injecteurs après le remplacement.
• Réinitialisation de l'huile : après le véhicule a été réglé à zéro de la lumière de l'huile ainsi que de définir le prochain service de kilométrage.
• SAS d'étalonnage : calibrage de la direction de l'angle de direction après le remplacement de pièces associées.
• Le SGPT : réinitialisation de la pression des pneus et éteindre le voyant de panne de pression des pneus.
Pour les véhicules commerciaux :
DOC/DPF Réinitialiser, pression de carburant de remplacement de l'adaptation, Injecteur de Réinitialisation réinitialisation CEOM, O2, Calibrage du capteur de réglage de la quantité d'injection, DPF Régénération, DSI De-Aeration, le CRG, Calibrage du capteur de réglage de paramètre, l'entretien, post-traitement de post-traitement catalyseur SCR imprégné de froid outrepasser, Boost, le moment d'étalonnage de l'étalonnage.
23+ Adaption fonctions :
Vous serez surpris par un éventail de services d'adaptation divers composantes dans ce chariot scan tool. Autel MaxiSys CV peut vous aider à entreprendre avec précision l'étalonnage et la réinitialisation de certains composants après réparation ou remplacement, avec pour une efficacité optimale de navigation rapide :
1. DOC/DPF Réinitialiser | Pression de carburant de remplacement de l'adaptation Réinitialiser | CEOM de réinitialisation de l'injecteur
2. Calibrage du capteur de O2 | Réglage de la quantité d'injection | régénération DPF
3. DSI De-Aeration | CRG | Calibrage du capteur de réglage de paramètre
4. Entretien | Post-traitement de post-traitement de l'entretien Installation du filtre
5. Les particules de post-traitement de la régénération du capteur
6. Catalyseur SCR de post-traitement imprégné de froid Override
7. Moniteur de santé du système SCR de post-traitement
8. Stimuler l'étalonnage | Rack | Étalonnage de calibrage du capteur de calage
9. Contrôler le capteur de position papillon | Couverture de service étendue | Étalonnage de garniture de l'injecteur
10. Données de Configuration | Personnaliser | moniteur de maintenance
Codage de l'ECU et J2534 programmation ECU
Avec la complexité croissante des systèmes de contrôle électronique de l'automobile, la programmation ECU & ECU sont devenus un codage doit apprendre pour presque toutes les compétences pro mécanicien. Nous avons donc pré-emptively suivi les traces de la mise à jour de temps et ont le MS908 jusqu'à un tout nouveau niveau.
Codage de l'ECU :
L'ECU codant pour la machinerie lourde est toujours un cauchemar, mais le temps a changé. Une fois avoir heavy-duty scanner MS908CV par vous-côté, vous pouvez faire correspondre les modules avec des composants, Flash les fonctions cachées et de personnaliser les paramètres de l'OE-comme vous le souhaitez. Et aussi il a une grande compatibilité, tels que la lumière une camionnette Ford F, de la RAM de la série de camions, numérisation de la série-IA (y compris la CCC, CTS, CCE ont, EHS, EQU, FSS et SRC), Mercedes-Benz, Ive-co, etc.
J2534 Programmation ECU :
Il vous aide à la passerelle pass-thru, accéder aux données en ligne, Flash et de l'ECU liées aux émissions indépendamment du protocole de communication qui est utilisé par l'ECU.
• J2534 est entièrement compatible avec les deux SAE J2534-1 et J2534-2 Normes de reprogrammation
• Effectue la norme J2534 de la fonctionnalité de relais
• Des performances rapides assure rapidement la reprogrammation des contrôleurs même les plus récents
• Le sans fil avec les fonctions de mise en réseau avancée
• Technologie sans fil intégrée et stockage de données
• Conception robuste capable de résister à des environnements difficiles
• Internet modifiable
Test actif/ contrôle bidirectionnel
• Le MS908CV peut accéder au sous-système spécifiques au véhicule et ont les tests de composants après la réparation ou remplacement, vous pouvez rapidement identifier l'si le travail de réparation fonctionne ou pas.
• Le testeur de sorties des commandes à l'écus à conduire les actionneurs. Vous pouvez trouver l'intégrité du système ou de parties par la lecture de l'ECU moteur, ou de données par la surveillance du fonctionnement des actionneurs, comme la commutation d'un solénoïde, relais, ou un commutateur, entre deux états de fonctionnement.
• Tests disponibles varient en fonction du fabricant, l'année, et le modèle, et seuls les tests disponibles dans le menu Affichage.
La communication mutuelle avec les systèmes de bord
Pour vous aider à dépister les problèmes cachés sous le capot du scanner, autel MaxiSys CV peut construire un pont pour vous permettre de communiquer avec mutuelle sur les systèmes de la Commission par le biais de la fonction-test actif. Il peut grandement vous aider à déterminer si la source du problème est le signal émetteur-récepteur, modules de contrôle, ou les pièces électroniques.
Par exemple
• Test de coupure de cylindre : déterminez si les injecteurs fonctionnent correctement.
• Test de compression de cylindre : Contrôle la pression de compression des cylindres pour déterminer la capacité de fonctionnement des vérins.
• Sur les composants électroniques de la carte test : test du moteur du véhicule et les autres composants du système pour voir si elles fonctionnent normalement.
Et plus
Auto VIN & de la technologie de numérisation automatique
• L'MaxiSys MS908CV caractéristiques du système de diagnostic de la dernière VIN-automatique basées sur la fonction de balayage du NIV pour identifier les véhicules peuvent à tout juste un touch, qui permet au technicien de détecter rapidement les véhicules, de numériser tous les calculateurs diagnosticables sur chaque véhicule et exécutez les diagnostics sur le système sélectionné.
• La fonction de numérisation automatique effectue un balayage complet au cours de l'essai ECU du véhicule afin de localiser le défaut de systèmes et de récupérer les codes de diagnostic.
• Balayage Auto et Auto VIN peut être très efficace lorsque vous effectuez la maintenance régulière, juste un clic, alors vous pouvez avoir tout véhicule contrôlé.
Remarque : la fonction NIV automatique ne fonctionne pas sur tous les véhicules.
