Description de Produit
Le distributeur de direction de l'automobile 87-95 Jeep Wrangler YJ avec soupape de commande de direction assistée assy Distributeur de direction pour 87-95 84-96 Cherokee Jeep Wrangler YJ XJ & Comanche MJ et 93-96 Grand Cherokee ZJ AVEC DIRECTION ASSISTEE Pendant le fonctionnement du moteur, le liquide dans la direction assistée s'écoule toujours de la pompe vers la soupape de commande, puis retour au réservoir et à la fois les surfaces de pression sont exposés à la même pression du système. Dans la position de ligne droite de la roue, le fluide circule à travers le circuit. Avec l'augmentation de la direction d'effort, la soupape shift augmente également exercer montant proportionnel de la pression exercée par la direction de liquide à l'une surface de pression et en augmentant la taille de l'ouverture de passage de retour de l'autre surface de pression vers le réservoir. Illustre le principe de fonctionnement de la soupape de commande en position neutre et pendant un virage. La soupape de commande est soit situé à l'intérieur ou n'est joint à l'extérieur de la puissance de type intégral de boîtier de direction. Dans le type de lien de pignon de direction de l'alimentation, de la soupape peut être intégré à la fin de l'alimentation cylindre ou être une unité distincte. L'entrée mécanique force appliquée par le volant de direction sur une main et la mécanique-hydraulique résistives vigueur de la tringlerie de direction et les pneus sur la route sur l'autre main maintient la soupape de commande équilibrés. Que le volant est tourné, sa force d'entrée mécanique se déplace la soupape de commande vers le relevage force résistif. Dans cette position, la soupape de commande limite la zone de pression et débit de sortie de causer la pression monte sur la surface de pression dans une direction qui aide la force d'entrée du volant pour déplacer contre la tringlerie de direction de la résistance. Une fois le volant de direction atteigne la position désirée, il est maintenu constant et la tringlerie enfin cataches jusqu', en centrant la soupape de commande pour mettre fin à l'aider. Lorsque aucun effort n'est appliquée au système, les ressorts de centrage centre la position du tiroir de l'équilibre de pression sur les deux surfaces de pression, la tenue de la tringlerie de direction en place. Avec les roues de direction en position, si les pneus avant a heurté un objet qui essaie de détourner, la soupape de commande ajoute une pression sur la pression de surface qui s'oppose à l'bouleverser la force, ce qui permet au conducteur de maintenir le contrôle du véhicule. Les résultats de la construction de recirculation à billes dans un contact libre de friction entre l'écrou et le ver. Lorsque le volant tourne à gauche, les roulements à billes rouleau entre le ver et l'écrou et le travail à leur façon vers le haut dans le ver de la rainure. Lorsque les roulements à billes atteindre le sommet de l'écrou, ils entrent dans deux guides de balle et sont dirigés vers le bas dans la rainure du ver à un point inférieur. Lorsque le volant est tourné vers la droite, les roulements à billes circulent dans le sens opposé. De recirculation à billes et l'écrou des pignons de direction se compose de plusieurs pièces contenues dans un logement de pignon de direction. L'arbre de pignon de direction est connecté au volant de direction soit directement ou par un certain type de joint flexible, et il y a un engrenage à vis sans fin à la fin de l'degrés à l'engrenage à vis sans fin, un écrou à bille circonscription sur le ver gearand un engrenage sur l'arbre transversal. Il est principalement adapté pour les hauts et de milieu gradelight et les camions lourds, des jeeps et des autobus; adapté pour une utilisation sur les aliments GM, Chery, FAW, DFM et de véhicules Volkswagen Le pignon de direction intégrale utilise une boîte de vitesses de recirculation à billes avec un bras Pitman pour diriger le véhicule vers la gauche ou droite. Signes communs de l'usure inclure bâclé sensation de direction et la réduction de la réactivité de direction, Une partie intégrante de la direction assistée engins ayant un principal ou l'arbre d'entrée, un arbre secondaire, un mécanisme des soupapes et un piston d'alimentation, tous montés sur un seul logement dans l'alignement axial avec un autre. Le piston d'alimentation, est meuble axialement par rapport à l'mécanisme des soupapes et a un creux formés à cet égard qui reçoit au moins une partie de l'selon le mécanisme des soupapes par rapport position axiale de la puissance du piston et le mécanisme des soupapes. Le mécanisme des soupapes est situé dans un des deux chambres de pression situé sur les côtés opposés de la puissance du piston.
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