Description de Produit
Différents arbres de direction sont disponibles pour les camions à service intensif et les jeep. Nos arbres pourraient fonctionner en douceur avec la vis sans fin de direction et conserver un jeu latéral entre les vis sans fin. Nous avons plus de 20 ans d'expérience dans cette ligne. Le bras Pitman est une tringlerie fixée à l'arbre sectoriel du boîtier de direction (voir la section à bille de recirculation), qui convertit le mouvement angulaire de l'arbre sectoriel en mouvement linéaire nécessaire pour diriger les roues. Le bras Pitman est soutenu par l'arbre de secteur et soutient la barre de direction ou la barre de poussée par une rotule. Il transmet le mouvement qu'il reçoit du boîtier de direction dans la barre de direction (ou au centre), ce qui l'entraîne à se déplacer vers la gauche ou la droite pour tourner les roues dans la direction appropriée. Le bras de renvoi est fixé entre le côté opposé de la barre centrale du bras Pitman et le châssis du véhicule pour maintenir la barre centrale ou la barre de direction à la hauteur appropriée. Une bielle pendante défectueuse peut provoquer un jeu dans la direction et s'aggraver au fil du temps. Un arbre Pitman est une colonne qui s'étend du secteur de direction, qui se fixe au bras Pitman, qui déplace les barres d'accouplement. Selon le sens de rotation, le liquide provenant d'une pompe déplace un piston vers l'avant ou vers l'arrière. Cette action déplace un écrou qui fait tourner l'arbre Pitman et la tringlerie de direction. Le mouvement à l'intérieur du boîtier de direction fait tourner l'arbre Pitman et le bras, en appliquant un effet de levier sur la tige de relais, qui transmet le mouvement aux barres d'accouplement. Caractéristiques : Arbres de direction Débrancher l'arbre de direction de l'arbre d'entrée du boîtier de direction. Souvent, l'extrémité supérieure de l'arbre de direction est doté d'une section cannelée, ce qui permet de l'enfoncer légèrement et de dégager l'arbre d'entrée du boîtier de direction. Ensuite, rechercher les grands boulons fixant le boîtier de direction au châssis. Déposer ce matériel de fixation en prenant soin de soutenir le poids surprenant du boîtier de direction lors de la dépose du dernier boulon. Abaissez l'unité et sortez-la du dessous du véhicule. Si cela n'est pas possible en raison de contraintes d'espace, le boîtier devra passer par le compartiment moteur, ce qui peut nécessiter la dépose temporaire d'accessoires tels que l'alternateur ou la pompe de direction assistée. Sur les véhicules équipés de ce type, vérifier que la rotule à l'extrémité de la bielle pendante ne présente pas de jeu excessif. Si ce n'est pas déjà fait, remplacer la bielle pendante par le nouveau boîtier de direction. Installez le nouveau boîtier de direction dans le véhicule, rattachez l'arbre de direction, les flexibles et les tringleries de direction, en veillant à serrer tout le matériel de fixation conformément aux spécifications du fabricant. Remplissez le réservoir de la pompe de direction assistée avec le liquide approprié, rebranchez la batterie et démarrez le moteur. Rechercher toute fuite de liquide, puis commencer à tourner le volant d'avant en arrière de butée en butée. Couper le moteur après chaque passage, en vérifiant et en remplissant le réservoir de la pompe de direction assistée au niveau approprié. L'air s'échappe lentement du système, donc vérifiez le niveau de liquide tous les quelques jours après l'installation. En supposant que les joints à rotule et les autres composants de la direction sont en bon état, vous devriez maintenant profiter de la direction « comme neuve », et le déplacement du véhicule sera une chose du passé! Nous vous invitons également à collaborer avec nous pour les domaines suivants Axe de bielle de direction pour le marché des pièces d'origine ou de l'après-vente ACURA, ACURA TRUCKS, AUDIBMW, BUICK ET CADILLAC CAMIONS CHEVROLET, CHEVROLET, GMC, CAMIONS CHRYSLERCHRYSLER, DODGE CAMION DODGE EAGLE / FORD & MERCURY / FORD TRUCKGEO / HONDA / CHARIOTS HONDA HYUNDAI / HYUNDAI TRUCK / INFINIITIINFINITI TRUCKS / ISUZU / CAMIONS ISUZU JAGUAR, JEEP, CAMION KIAKIA, LEXUS ET LEXUS CAMIONS LINCOLN / MAZDA / MAZDA TRUCKMERCEDES / MERCURE / MERCURE CHARIOT MERKUR / MITSUBISHI / MITSUBISHI TRUCKNISSAN / NISSAN TRUCKS / OLDSMOBILE CAMION OLDSMOBILE / PLYMOUTH / PLYMOUTH TRUCKPONTIAC / PONTIAC TRUCK / RENAULT SAAB, SATURN, SCIONSUBARU, SUZUKI ET TOYOTA TOYOTA TRUCK / VOLKSWAGEN / VOLVO LISTE DES RÉFÉRENCES - POMPES DE DIRECTION RÉUSINÉES (IMPORT ET NATIONALES) Autres pièces relatives du boîtier de direction pour référence : Notre salle de travail en un coup d'œil : Nous allons à un salon professionnel et à l'étranger. Notre salle de travail et notre entreprise en bref : Nous allons à quelques salon professionnel Chin et abraod, en un coup d'œil:
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