Cap inertiel à faible coût système de navigation à 9 axes guidé par navigation Système

• Type: Inertial Navigation
• Output Signal Type: Digital Output
• Measuring Shaft Quantities: Three
• Accuracy Grade: 0.3deg/H
• IP Rating: IP67
• Certification: CE
• N° de Modèle.: INS100
• Customized: Customized
• précision de l′angle de route: <0,2 deg
• précision du tangage/roulis: <0,05 deg
• précision de la vitesse: <0,03 m/s
• précision de la position: rtk <1 cm+1 ppm
• température de fonctionnement: -40 à 70
• Paquet de Transport: Sponge and Box
• Spécifications: 61mm*63mm*63mm
• Capacité de Production: 100/Month

Description de Produit

Cap inertiel économique capteur de navigation 9 axes guidé par navigation Système

INS-100 est un système de navigation intégré de haute précision développé indépendamment par le groupe AVIC. Il est équipé de trois gyroscopes à 40 fibres optiques, de trois accéléromètres MEMS et de modules GNSS, et réalise un positionnement et une navigation de haute précision dans des environnements complexes grâce à la fusion multicapteurs et à l'algorithme de navigation intégré. Le produit est extrêmement fiable et possède une forte adaptabilité environnementale. Les produits peuvent être largement utilisés dans la conduite intelligente, UAV, géographies et cartographie, boussole marine, plate-forme stable, boîtier photoélectrique, véhicule sous-marin et autres champs.

Précision de navigation intégrée (efficace par satellite)

Projet		Indicateurs	Remarque
Précision de navigation intégrée	Précision de la mesure de l'angle de route	≤0.2°	1σ
	Précision de la mesure de l'angle de tangage	≤0.05°	1σ
	Précision de mesure de l'angle de roulis	≤0.05°	1σ
	Précision de la vitesse	≤0,03 m/s.
	Précision de la position	≤1,5 m.	Positionnement de point satellite, CEP
	Précision de la position	≤1 cm + 1 ppm	Solution de flottement RTK satellite, CEP

Précision de navigation par inertie (satellite non valide)

Projet		Indicateurs	Remarque
Précision de navigation par inertie	Précision de l'entretien de l'angle de route	≤2°/h
	Précision de maintien de l'angle de tangage	≤0.2°/h
	Précision de l'entretien de l'angle de roulis	≤0.2°/h
	Précision de positionnement par inertie pure	≤20 m (100 s)	CEP, sans aide externe à l'information
	Précision du positionnement de la position du système de navigation intégré au compteur kilométrique	≤ 0.2 % (kilométrage supérieur à 3 km)
	Précision du positionnement de la position du système de navigation intégré au compteur kilométrique	≤1 m (50 s)

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