Vgcf Vapor Grown Carbon Fiber nanofibre de carbone Conductive Agent Pour batterie lithium-ion additif pour batterie au lithium-soufre

• Type: Li-ion Battery
• Cathode Material: NCM
• Rechargeable: Yes
• Size: Large
• densité en vrac: 0,08g/cm3
• utilisation: pour la recherche en laboratoire sur les batteries
• N° de Modèle.: VGCF
• garantie: 1 an
• longueur de fibre: 6 μm
• délai de livraison: 5 jours
• taille de la batterie: matériaux de la batterie li-ion
• format d′image: 40
• certification: ce
• poids: 10 g/100 g/500 g/1000 g.
• ma: 10 g
• conditions de paiement: t/t, paypal, western union, assurance commerciale
• nom du produit: nanofibres de carbone vgcf pour matériaux de batterie
• diamètre de la fibre: 150 nm
• application: électronique grand public, stockage d′énergie
• certificat: rohs
• Paquet de Transport: Standard Export Package
• Marque Déposée: SHOWA DENKO
• Origine: Japan
• Capacité de Production: 500000 Bag/Bags Per Month

Description de Produit

VGCF Vapor Grown Fibre de carbone nanofibre de carbone Conductive Agent Pour batterie lithium-ion additif pour batterie au lithium-soufre

Le CNT de Showa Denko présente les avantages suivants :

Aspect coût

Basé sur des équipements de pointe à grande échelle, Showa Denko produit des CNTS de haute qualité en grandes quantités et peut les fournir à un prix réduit s'ils sont en forte demande.

Accumulation de connaissances et d'idées techniques

Showa Denko développe la série VGCF depuis 1982 et est un pionnier dans ce domaine.

 

Nom du produit	Diamètre de la fibre	Longueur de fibre	Format d'image	Densité en vrac	Conductivité thermique	Conductivité	Fonctionnalités
VGCF-H	150 nm	6 μm	40	0,08g/cm3	1 200 W/(m.k)	1,0E-0,4Ω^.cm	Conductivité thermique élevée, Bonne dispersion

 

Pourquoi des tubes de carbone VGCF ont-ils été ajoutés aux matériaux actifs positifs et négatifs des batteries Li-ion ?

 

1. Indépendamment du matériel actif positif ou négatif, il y aura des problèmes d'expansion et de contraction. En général, le matériau de carbone de l'électrode négative présente un taux d'expansion et de contraction de 20 %, tandis que le matériau de l'électrode positive comme le LFP présente un rendement d'expansion de 6 %. Lors de plusieurs chargements et décharges, les particules de matériau actif positif et négatif ont peu de contact avec les particules, l'écart est élargi et certaines sont même séparées du collecteur, ce qui entraîne des phases intermittentes et discontinues dans le chemin de transmission des électrons et des ions, qui devient un matériau actif mort. Participer à nouveau à la réaction de l'électrode. Par conséquent, la durée de vie du cycle est réduite. Le tube en carbone VGCF présente un grand format d'image. Même après l'expansion et la contraction des matériaux actifs positifs et négatifs, l'écart entre les particules de matériaux actifs peut être comblé par le tube de carbone VGCF, et la transmission des électrons et des ions ne sera pas interrompue.

 

2. Comme la microstructure du tube de carbone VGCF est une paroi creuse multi-tubes, les électrodes positives et négatives peuvent absorber plus d'électrolyte, de sorte que les ions de lithium peuvent être insérés ou extraits facilement et rapidement. Par conséquent, il est propice à une charge et à une décharge à haut débit.

 

3. VGCF est un matériau fibreux haute résistance avec un grand rapport d'aspect, qui peut augmenter la flexibilité de la plaque d'électrode, et l'adhérence entre les particules de matériau actif positif ou négatif ou l'adhérence entre les plaques d'électrode est plus forte, Et il ne sera pas dévié et craquer de la poudre.

 

4. La nature du VGCF est une conductivité électrique et thermique élevées. La conductivité électrique du matériau actif de l'électrode positive est faible. L'ajout de VGCF peut améliorer la conductivité électrique du matériau actif de l'électrode positive et également augmenter la conductivité thermique de l'électrode positive ou de l'électrode négative, ce qui est bon pour la dissipation thermique.

Les produits de la série VGCF sont principalement utilisés dans les batteries au lithium, en particulier les batteries au lithium-ion ;

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