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1 pour prendre en charge le système de terrasse Bailey
2 pour connecter les cordons et les panneaux
3 couramment utilisé dans les ponts en acier
4 Pont Bailey
Boulon de panneau utilisé pour fixer les panneaux supérieur et inférieur.
Boulon de barre et boulon d'élément de corde : le boulon de barre est utilisé pour raccorder la barre supérieure et la barre inférieure. Lors de l'utilisation de, insérez le boulon dans le trou du boulon de l'élément d'articulation de la barre de haut en bas, laissez le patin de flexion du boulon se saisir à l'intérieur de l'élément d'articulation et serrez l'écrou. Le boulon de l'élément d'accord, similaire au boulon de barre, de seulement 7 cm de longueur, est utilisé pour raccorder l'élément d'accord renforcé et la barre d'accord, installé conformément à la Fig. 3-20, laisser la tête de vis s'enfoncer dans le membre de corde renforcé, en évitant de bloquer le pont tout en le poussant.
Le pont Bailey est un type de pont de treillis portable préfabriqué. Il a été développé par les Britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale pour une utilisation militaire et a vu une utilisation intensive par les unités d'ingénierie militaire britanniques et américaines.
Un pont Bailey avait l'avantage de ne pas avoir besoin d'outils spéciaux ou d'équipement lourd pour assembler. Les éléments de pont en bois et en acier étaient suffisamment petits et légers pour être transportés dans des camions et mis en place à la main, sans nécessiter l'utilisation d'une grue. Les ponts étaient assez forts pour transporter des chars. Les ponts Bailey continuent d'être largement utilisés dans les projets de construction en génie civil et pour fournir des passages temporaires pour la circulation à pied et en véhicule.
Le succès du pont Bailey est dû à sa conception modulaire unique et au fait qu'il pourrait être assemblé avec un minimum d'aide à partir d'équipements lourds. La plupart, sinon toutes, des ponts militaires antérieurs nécessitaient des grues pour soulever le pont pré-assemblé et l'abaisser en place. Les pièces Bailey étaient fabriquées en alliages d'acier standard et étaient assez simples pour que les pièces fabriquées dans un certain nombre d'usines différentes puissent être complètement interchangeables. Chaque partie individuelle pourrait être transportée par un petit nombre d'hommes, ce qui permet aux ingénieurs de l'armée de se déplacer plus facilement et plus rapidement qu'auparavant, en préparant la voie pour les troupes et le matériel avançant derrière eux. Enfin, la conception modulaire a permis aux ingénieurs de construire chaque pont aussi long et aussi robuste que nécessaire, doublant ou triplant sur les panneaux latéraux de soutien ou sur les sections de la plate-forme.
Jiangsu Bailey Steel Bridge Co, LTD, situé dans le parc de développement de Dingmao Hi-Tech, ZhenjiancCity, province de Jiangsu, en tant que joint-venture sino-étrangère affiliée à la société du groupe Zhenjiang Surun, spécialisée dans la fabrication de ponts en acier préfabriqués sur autoroute depuis plus de 20 ans, avec un investissement total de 12.08 millions de dollars américains, Un capital enregistré de 5.08 millions de dollars US et une surface de plancher de 26,700 mètres carrés.tous les composants des ponts bailey fabriqués par cette société sont testés et authentifiés par l'ingénieur n°2 Research, la prostituée de l'Armée populaire de libération chinoise. lt a passé le certificat ISO9001:2015 du système de qualité, et est une entreprise de production complète avec une force technique forte, intégrant le développement de produits avec la fabrication de sousseldingà froid, le traitement de structure en acier, de machines et de produits de navires. Q: Quel genre de compagnie êtes-vous?
