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Code produit : Unite U-298 HydraulicTire changeur pour Truck & Bus
Unite U-298 changeur HydraulicTire machine Pour roues avec une jante de 14" à 56" (max. 2500 mm de diamètre des pneus./98", la largeur des pneus max. de 1200mm./47").
La simplicité est le point fort de ce modèle, qui combine design solide et fiable, Unite de l'expérience et de Classic mode de fonctionnement bien connu.
Fonctionnalités :
Le U-298 est un changeur de pneus de poids lourds qui gère les camions, autobus et commerciales avec la facilité. van pneumatiques Est livré avec manette de commande.
Fonctionnalités :
1. Vers la droite et rotation antihoraire du collier de serrage varie de 14"-56".
2. Fonctionnement électrohydraulique automatique
3. Unité de commande mobile
4. Moteur hydraulique avec dispositif de réglage de pression
5. Tournant rapide automatique
6. Bras de levage et de péage bras de support peut se déplacer simultanément pour obtenir de plus près.
| Unite U-298 pneu hydraulique changeur pour Truck & Bus | |
| Modèle | U-298 changeur de pneus pour service intensif |
| Max.Poids de roue | 2200kg (4850lb) |
| Moteur de pompe hydraulique | 220V(3pH)/380V(3pH) 3.0/4.0kw |
| Moteur en rotation | 220V(3pH)/380V(3pH) 2.4/3.0kw |
| Max. Diamètre de roue | 98"(2500mm) |
| Max. Largeur de roue | 47"1200mm) |
| Moteur de serrage | 14"-56" |
| Niveau de bruit | <75 db |
| N/g poids | 2116/2381960/1080Kg (lbs) |
| Taille du paquet(L*W*H) : | 2210*2320*1000mm(7.3*7,6*3.3t) |
| La garantie | 1 an |
1.Le changeur de pneu existant est de 220V du moteur, comment faire fonctionner si nous voulons remplacer avec 380V moteur ?
Réponse : Nous avons besoin de remplacer le moteur de 220V avec moteur de 380V, également le cordon d'alimentation(ligne) doit être remplacé. La connexion de l'interrupteur doit être ajusté, puis la connexion peut être faite conformément à la bonne méthode de connexion.
2.Pourquoi apparaît le phénomène que le cordon du disjoncteur presses lame pneu faiblement ?
Réponse : Tout d'abord, vérifiez si la pression de fonctionnement de la machine atteint 8-10bar. Si elle n'atteint pas assez de pression de valeur numérique, le cordon du disjoncteur lame s'appuyer sur le pneu faiblement. Si la pression est suffisante, vérifier si il y a une fuite dans le cordon d'air du vérin de disjoncteur.
3.Quel sur le bruit lorsque la machine est en marche ?
Réponse : premièrement, nous avons besoin de savoir où le bruit provient de la. En règle générale, il y aura de bruit de moteur et boîte de vitesses du bruit. Ensuite, vérifiez qu'il s'il y est toujours le bruit lorsque vous exécutez le moteur sans courroie, il est le bruit du moteur lui-même. Sinon, il est le bruit de boîte de vitesses.
4.Comment régler lorsque apparaissent le phénomène que la tête de démontage des rayures de la jante au cours de nous supprimons le pneu.
Réponse : premièrement, nous devrions régler l'angle de la tête de démontage pour aligner la ligne du milieu de la dépose de la queue avec le bord de jante. Si l'angle de la tête de démontage est approprié, observez si il y a une grande forme variable sur la colonne ou de la barre hex. Lorsque le pneu est sous pression. Si il n'est, nous devrions remplacer les pièces correspondantes.
5.Quoi de genre d'huile dans l'huile d'eau de la coupe du distributeur ?
Réponse : Ils sont des # 20 de l'huile de la machine, pistolet à air, d'huile d'huile de machine à coudre, huile de transformateur, etc.
6.Comment régler la pression de travail de la machine ?
Réponse : Soulever le bouton de la vanne de régulation de pression sur le régulateur pneumatique jusqu'L'Assemblée, puis tournez à droite pour augmenter la pression ou de tourner en sens antihoraire pour diminuer la pression, puis appuyez sur le bouton vers le bas pour verrouiller après le réglage de la norme la pression de fonctionnement.
7.Si la pédale ne peut pas revenir à sa position après l'intensification de la pédale, pourquoi(quelle est la raison) ?
Réponse : Généralement, il y aura quelque chose qui cloche dans le ressort de retour ou la plaque de ressort sur le pédalier. Nous pouvons démonter la pédale de la face avant pour voir si il y a de tout dommage dans l'accessoire et le remplacer pour résoudre le problème.
8.Il est possible que si nous voulons exploiter les pneus 24 pouces avec l'actuel 885une série machine ?
Réponse : Il est recommandé de mettre à niveau à un 22 pouces avec platine ronde réglable intérieure réglable à trois positions et une plage de serrage de 9-26 pouces.
9.sont là des mesures pour protéger la jante d'être rayé par les griffes de serrage ?
Réponse : Le couvercle du protecteur de la mâchoire peut être installé sur la mâchoire pour protéger la jante.
10.La lame de coupe en appuyant sur les pneus du cordon pourrait rayer la jante, est une bonne méthode de protection ?
Réponse : Nous pouvons installer le couvercle de protection sur le talon lame marteau pour protéger efficacement la jante de rayures lorsque vous appuyez sur les pneus.
11.Il y a aucun changement dans la taille du pneumatique remover après le changeur de pneu est équipé d'adaptateur de moto ?
Réponse : Si le changeur de pneu est équipé d'adaptateur de moto, il peut réduire de 2 pouces ou d'augmenter de 3 pouces sur la base de la plage de serrage externe normale. Par exemple, la plage de serrage externe normale est de 10-20 pouces, si le changeur de pneus est équipé d'adaptateur de moto, la plage de serrage est 8-23 pouces.
12.Comment connecter le moteur lors du remplacement du moteur de 220V ?
Réponse : les lignes d'alimentation Branchez les conduites de moteur with1,3; : Z1 se connecte avec 7, Z2 se connecte avec 11, U1se connecte avec 8, U2se connecte avec2
13.Comment connecter le moteur lors du remplacement du moteur de 380V ?
Réponse : les lignes d'alimentation Branchez les conduites de moteur avec 1,5,9;Se connecter avec 2,6,8.
14.Si nous voulons améliorer la vitesse de fonctionnement, il est possible de remplacer le moteur avec un moteur à vitesse double ?
Réponse : Le plan est réalisable. Toutefois, certains modèles sont limitées par la taille de la boîte et ne peut pas remplacer le moteur double vitesse.
15.Le pneu n'est pas serré fermement sur la platine et dérape lorsqu'il est de démontage et chargés.
Réponse : Tout d'abord, vérifier l'apparence de la griffe de serrage. Si la pointe sur le dos de la griffe de serrage est très usée, le pneu ne seront pas contenir jusqu'hermétiquement. En outre, petit cylindre de la canalisation ou de fuite d'air peut également entraîner l'appui du serrage.
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