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| Molde | Toyot* C-HR 2023 2.0L intelligent électrique hybride à deux moteurs version de luxe |
| Fabricant | GAC Toyot* |
| Niveau | petit vus |
| Type d'énergie | Hybride gaz-électrique |
| Normes de protection de l'environnement | Pays VI |
| Délai de commercialisation | 2023.03 |
| Puissance maximale (kW) | 135 |
| Couple maximal (N-M) | - |
| Moteur | 2.0L146 puissance L4 |
| Moteur (PS) | 109 |
| Boîte de vitesses | Transmission à variation continue E-CVT |
| Longueur, largeur*hauteur (mm) | 4390*1795*1565 |
| Structure du corps | Vus 5 portes 5 places |
| Vitesse maximale (km/h) | 175 |
| Accélération officielle 0-100 km/h (S) | - |
| Consommation de carburant totale NEDC (L/100 km) | - |
| Consommation de carburant totale Wltc (l /100 km) | 5.09 |
| Corps | |
| Longueur (mm) | 4390 |
| Largeur (mm) | 1795 |
| Hauteur (mm) | 1565 |
| Empattement (mm) | 2640 |
| Empattement avant (mm) | 1550 |
| Empattement arrière (mm) | 1550 |
| Angle d'approche() | 14 |
| Angle de départ (°) | 26 |
| Rayon de braquage minimum (M) | 5.2 |
| Structure du corps | vus |
| Méthode d'ouverture de porte de voiture. | Faites pivoter la porte |
| Nombre de portes (nombre) | 5 |
| Nombre de sièges (sièges) | 5 |
| Volume du réservoir de carburant (L) | 43 |
| Volume du coffre (L) | - |
| Poids à vide (kg) | 1575 |
| Masse maximale à pleine charge (kg) | 2010 |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | M20F |
| Déplacement (ml) | 1987 |
| Cylindrée (L) | 2 |
| Formulaire de soumission | inspire naturellement |
| Disposition du moteur | horizontale |
| Version des cylindres | L |
| Nombre de cylindres (nombre) | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre (nombre) | 4 |
| Taux de compression | 14 |
| Alimentation en air | DACT |
| Diamètre d'alésage (mm) | - |
| Course (mm) | - |
| Puissance maximale (PS) | 146 |
| Puissance maximale (W) | 107 |
| Vitesse de puissance maximale (tr/min) | 6000 |
| Couple maximal (N-M) | 188 |
| Vitesse de couple maximum (tr/min) | 4400-5200 |
| Puissance nette maximale (kW) | 107 |
| Technologie spécifique au moteur | VVT-IE |
| Forme du carburant | Hybride gaz-électrique |
| Marque de carburant | N° 92 |
| Méthode d'alimentation en carburant | jet mixte |
| Matériau de la culasse | Alliage d'aluminium |
| Matériau du cylindre | Alliage d'aluminium |
| Normes de protection de l'environnement | Pays VL |
| Moteur électrique | |
| Type de moteur | Aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur (kW) | 80 |
| Puissance totale du moteur (PS) | - |
| Couple total du moteur (N·M) | 202 |
| Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | 80 |
| Couple maximal du moteur électrique avant (N-M) | 202 |
| Puissance complète du système (kW) | 135 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | - |
| Disposition du moteur | - |
| Type de batterie | Piles NiMH |
| Énergie de la batterie (kWh) | - |
| Boîte de vitesses | |
| Nombre de rapports | Vitesse variable en continu |
| Type de boîte de vitesses | Transmission électronique à variation continue (E-CVT) |
| Abréviation | Transmission à variation continue E-CVT |
| Direction du châssis | |
| Mode de conduite | Traction avant |
| Quatre roues motrices | - |
| Structure du différentiel central | - |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras de type E |
| Type d'assistance | assistance électrique |
| Structure du corps | Charge |
| Frein de roue | |
| Type de frein avant | disque ventilé |
| Type de frein arrière | type de disque |
| Type de frein de stationnement | Parking électronique |
| Spécifications des pneus avant | 215/60 R17 |
| Spécifications des pneus arrière | 215/60 R17 |
| Spécifications de la roue de secours | Pas pleine taille |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. Est une société spécialisée dans l'exportation de véhicules de tourisme, de véhicules utilitaires et de véhicules de machines de construction. Son siège social est situé à Changsha, Hunan. Il s'agit d'une entreprise pilote autorisée par le Ministère du commerce de la République populaire de Chine pour l'exportation de véhicules d'occasion.
Après des années de précipitations, la société a établi des relations de coopération stratégique à long terme avec BYD automobile, China FAW Group, Changan automobile, Geely automobile, Skyline automobile, China National Heavy Duty Truck, Shaanxi automobile Heavy Truck et autres fabricants de châssis.
UNE DES TROIS ENTREPRISES AYANT DES QUALIFICATIONS À L'EXPORTATION À HUNAN Le nouveau véhicule EV est un véhicule d'achat centralisé et les ventes sont au prix de gros de l'usine.
1. Q: Et le délai de livraison?
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