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Fournisseur Audité | Modèle | Frontlander 2023 2.0L smart électrique hybride version sportive à deux moteurs |
| Fabricant | GAC Toyot* |
| Niveau | Suv compact |
| Type d'énergie | Hybride |
| Normes de protection de l'environnement | Euro VI |
| Les délais de commercialisation | 2023.04 |
| Puissance maximale(Kw) | 144 |
| Couple maximum(N-M) | - |
| Le moteur | L4 2.0L 152 HP |
| Moteur(ps) | 113 |
| Boîte de vitesses | E-transmission à variation continue CVT |
| Longueur*largeur*hauteur (mm) | 4485*1825*1620 |
| Structure de caisse | 5 portes, SUV 5 places |
| La vitesse maximale (km/h) | 180 |
| Langues 0-100 km/h (S) D'ACCÉLÉRATION | - |
| La consommation de carburant (NEDC complète l/100km) | - |
| La consommation de carburant complète Wltc (L/100km) | 4.57 |
| Corps | |
| Length(mm) | 4485 |
| Largeur (mm) | 1825 |
| La hauteur (mm) | 1620 |
| Empattement(mm) | 2640 |
| Empattement avant (mm) | 1555 |
| Empattement arrière (mm) | 1570 |
| Angle d'approche (°) | - |
| Angle de départ (°) | - |
| Rayon de braquage minimum (M) | 5.2 |
| Structure de caisse | Le SUV |
| Méthode d'ouverture de porte de voiture | Porte battante |
| Nombre de portes (nombre) | 5 |
| Nombre de sièges (sièges) | 5 |
| Le volume du réservoir de carburant (L) | 36 |
| Volume de coffre (L) | 427 |
| Poids à vide (kg) | 1460 |
| Maximum à pleine charge masse (Kg) | - |
| Le moteur | |
| Le modèle de moteur | - |
| Déplacement (ML) | 1987 |
| Le déplacement(L) | 2 |
| Formulaire d'admission | Inhaler naturellement |
| Architecture du moteur | L'horizontale |
| Motif de l'Arrangement de Qi | L |
| Nombre de cylindres (nombre) | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre (nombre) | 4 |
| Le taux de compression | 14 |
| Alimentation en air | Dact |
| La puissance maximale (PS) | 152 |
| Puissance maximale(Kw) | 112 |
| Puissance maximale de vitesse (tr/min) | 6000 |
| Couple maximum(N-M) | 188 |
| Couple maximum de vitesse (tr/min) | 4400-5200 |
| Puissance maximale nette (Kw) | 112 |
| Une technologie spécifique du moteur | - |
| Formulaire de carburant | Hybride |
| Qualité du carburant | N° 92 |
| Méthode d'alimentation en carburant | Jet mixte |
| Matériau de la culasse | Alliage en aluminium |
| Matériau de vérin | Alliage en aluminium |
| Normes de protection de l'environnement | Euro VI |
| Moteur électrique | |
| Type de moteur | - |
| Moteur électrique.Puissance totale (Kw) | 83 |
| Total (PS) de puissance du moteur | 113 |
| Couple total du moteur (N·m) | 206 |
| Puissance maximale de l'avant du moteur électrique (Kw) | 83 |
| Couple maximum de l'avant du moteur électrique (N·m) | 206 |
| Complet du système de Puissance (KW) | 144 |
| La puissance globale du système (PS) | 196 |
| Nombre de moteurs de traction | Moteur unique |
| Modèle de moteur | Inclure |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
| Boîte de vitesses | |
| Nombre de rapports | Vitesse variable en continu |
| Type de boîte de vitesses | Transmission Variable En Continu électronique (E-CVT) |
| Abréviation | E-Transmission à variation continue CVT |
| La direction du châssis | |
| Le mode Lecteur | Pont avant |
| Transmission quatre roues motrices | - |
| Centre de la structure du différentiel | - |
| Type de suspension avant | Macpherson Suspension indépendante |
| Type de suspension arrière | Faisceau de suspension Non-Independent de torsion |
| Type d'aider | Assistance électrique |
| Structure de caisse | Load-Bearing |
| Frein de roue | |
| Type de frein avant | Disque ventilé |
| Type de frein arrière | Type de disque |
| Type de frein de stationnement | Le stationnement électronique |
| Spécifications des pneus avant | 225/50R18 |
| Spécifications des pneus arrière | 225/150 R18 |
| La sécurité passive | |
| Airbags latéraux avant/arrière | Avant/Après- |
| Matériel de conduite | |
| Radar de stationnement avant/arrière | - |
| Aide à la conduite d'images | Image inversée |
| Fonction de conduite | |
| Système de navigation par satellite | - |
| Affichage des informations de trafic de navigation | - |
| Apparence/l'option antivol | |
| Paquet d'apparence de sport | √ |
| Galerie de toit | - |
| Le type de clé | Clé à distance |
| Lucarne/verre | |
| Type de toit ouvrant | Toit ouvrant électrique |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. est une société spécialisée dans l'exportation de véhicules de passagers, les véhicules commerciaux et de la machinerie de construction de véhicules. Son siège social est situé à Changsha, Hunan. Il est un projet pilote enterprise autorisé par le ministère du Commerce de la République populaire de Chine pour l'exportation de véhicules usagés.
Un des trois entreprises avec Exportation et des qualifications dans le Hunan Le nouveau véhicule EV est un véhicule d'approvisionnement centralisé, et les ventes sont à l'usine prix de gros.
1. Q : Comment sur le délai de livraison ?
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