Haval Dargo mini voiture utilisée voitures utilisées pour le véhicule Mini Bus camion de ramassage

• After-sales Service: Remote Guidance, Spare Parts Supply
• Warranty: 1 Year
• Type: SUV
• Déplacement: 1000-1600CC
• Boîte de vitesse: Automatique
• Carburant: De l′essence
• N° de Modèle.: Haval Dargo
• Système de freinage: Mécanique
• type d′énergie: essence
• consommation de carburant totale (l/1: 8.43
• puissance maximale (kw): 155
• vitesse maximale (km/h): 195
• déplacement (ml): 1998
• carter de transmission: Dual-Clutch Transmission (DCT)
• structure de carrosserie: vus 5 portes 5 places
• puissance maximale (ps): 211
• modèle de moteur: gwc2020
• poids à vide (kg): 1715
• spécification des pneus: 235/65 R18
• lecteur: marche avant
• certification mgnt: brc, iso10012
• condition: nouveau
• direction: gauche
• type de corps: fermé
• Paquet de Transport: Naked
• Spécifications: 4620*1910*1780mm
• Marque Déposée: Haval
• Origine: China
• Code SH: 8703234310
• Capacité de Production: 50000unit/Per Month

Description de Produit

Paramètres de base
Fabricant	GWM Haval
Niveau de voiture	SUV compact
Type d'énergie	L'essence
Les normes environnementales	Euro VI
Les délais de commercialisation	2022.06
Puissance maximale (kW)	155
Le couple maximal (N · m)	325
Le moteur	2.0T 211 L4 HP
Le carter de transmission	7 Vitesse de transmission à double embrayage
* Longueur Largeur * Hauteur (mm)	4620*1910*1780
Structure de caisse	5 portes SUV 5 places
La vitesse maximale (km/h)	195
Langues 0-100 km/h (s) d'accélération	-
La consommation de carburant (NEDC complète l/100km)	8
La consommation de carburant complète WLTC (L/100km)	8.43
Corps
Longueur (mm)	4620
Largeur (mm)	1910
Hauteur (mm)	1780
Empattement (mm)	2738
Largeur de voie avant (mm)	1631
Largeur de voie arrière (mm)	1640
Aucune charge de la garde au sol minimale (mm)	200
Angle d'approche (°)	24
Angle de départ (°)	30
Structure de caisse	SUV compact
Mode d'ouverture de porte	Porte battante
Nombre de portes	5
Nombre de sièges	5
Le volume du réservoir de carburant (L)	60
Volume du compartiment arrière (L)	-
Poids à vide (kg)	1715
Maximum à pleine charge masse (kg)	2130
Le moteur
Le modèle de moteur	GW4N20
Déplacement (mL)	1998
Déplacement (L)	2.0
Type d'admission	Turbo
Architecture du moteur	Transverse de
Arrangement de vérin	L-forme
Nombre de cylindres	4
Nombre de soupapes par cylindre (pièce)	4
Système de soupape	Dact
La puissance maximale (PS)	211
Puissance maximale (kW)	155
Puissance maximale de vitesse (tr/min)	6000-6300
Le couple maximal (N-m)	325
Couple maximum de vitesse (tr/min)	1500-4000
Puissance maximale nette (kW)	150
Formulaire de carburant	L'essence
Étiquette de carburant	N° 92
Mode d'alimentation de carburant	L'injection directe
Matériau de la culasse	Alliage en aluminium
Matériau du bloc-cylindres	Alliage en aluminium
Les normes environnementales	Euro VI
Le carter de transmission
Nombre de rapports	7
Type de transmission	Transmission à double embrayage (DCT)
Abréviation	7 Vitesse de transmission à double embrayage
La direction du châssis
Le mode Lecteur	Le pont avant
Transmission quatre roues motrices	Toutes les roues motrices
Couple de détection de traction	L'embrayage multi-plaque
Type de suspension avant	McPherson suspension indépendante
Type de suspension arrière	Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE
Type de suralimentation	Direction assistée électrique
Structure de carrosserie de voiture	Type de roulement
Le freinage des roues
Type de frein avant	Disque ventilé
Type de frein arrière	Le disque
Type de stationnement	Frein de stationnement électrique
Spécification des pneus avant	235/65 R18
Spécification des pneus arrière	235/65 R18
Spécification des pneus de rechange	Full-size

Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. est une société spécialisée dans l'exportation de véhicules de passagers, les véhicules commerciaux et de la machinerie de construction de véhicules. Son siège social est situé à Changsha, Hunan. Il est un projet pilote enterprise autorisé par le ministère du Commerce de la République populaire de Chine pour l'exportation de véhicules usagés.

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