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| Paramètres de base | |
| Fabricant | Chery Automobile |
| Niveau | SUV compact |
| Type d'énergie | L'essence |
| Les normes environnementales | Euro VI |
| Puissance maximale (KW) | 145 |
| Le couple maximal (N-m) | 290 |
| Le moteur | 1.6T 197HP L4 |
| Le carter de transmission | 7-Pignon double embrayage humide |
| * Longueur Largeur * Hauteur (mm) | 4590*1900*1685 |
| Structure de caisse | 5 portes SUV 5 places |
| La vitesse maximale (km/h) | 180 |
| Langues 0-100 km/h (s) d'accélération | - |
| La consommation de carburant complète de NEDC (L/100km) | 6.9 |
| La consommation de carburant complète WLTC (L/100km) | 7.7 |
| Corps | |
| Longueur (mm) | 4590 |
| Largeur (mm) | 1900 |
| Hauteur (mm) | 1685 |
| Empattement (mm) | 2720 |
| Largeur de voie avant (mm) | 1610 |
| Largeur de voie arrière (mm) | 1615 |
| Angle d'approche (°) | 19 |
| Angle de départ (°) | 22 |
| Structure de caisse | Le SUV |
| Mode d'ouverture de porte | Porte battante |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de sièges | 5 |
| Le volume du réservoir (L) | 57 |
| Volume du compartiment arrière (L) | - |
| Poids à vide (kg) | 1535 |
| Un maximum de masse (kg entièrement chargé) | 2000 |
| Le moteur | |
| Le modèle de moteur | SQRF4J16 |
| Déplacement (mL) | 1598 |
| Déplacement (L) | 1.6 |
| Formulaire d'admission | Turbo |
| Architecture du moteur | Transversale |
| Arrangement de vérin | L |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Le taux de compression | 9.9 |
| Le train de soupapes | Dact |
| Diamètre du cylindre (mm) | 77 |
| La course (mm) | 85,8 |
| La puissance maximale (PS) | 197 |
| Puissance maximale (KW) | 145 |
| Puissance maximale de vitesse (tr/min) | De 5500 |
| Le couple maximal (N · m) | 290 |
| Couple maximum de vitesse (tr/min) | 2000-4000 |
| Puissance maximale nette (KW) | 140 |
| Une technologie spécifique du moteur | DVVT |
| Une technologie spécifique du moteur | DVVT |
| Formulaire de carburant | L'essence |
| Qualité du carburant | N° 92 |
| Mode d'alimentation en huile | L'injection directe |
| Matériau de la culasse | Alliage en aluminium |
| Matériau du bloc-cylindres | Alliage en aluminium |
| Les normes environnementales | Euro VI |
| Le carter de transmission | |
| Nombre de rapports | 7 |
| Type de transmission | Transmission à double embrayage humide (DCT) |
| Abréviation | 7-Pignon double embrayage humide |
| La direction du châssis | |
| Le mode Lecteur | L'entraînement avant |
| Type 4WD | - |
| Centre de la structure du différentiel | - |
| Type de suspension avant | McPherson suspension indépendante |
| Type de suspension arrière | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE |
| Type d'assistance | Alimentation électrique |
| Carbody structure | Type de roulement |
| Frein de roue | |
| Type de frein avant | Disque ventilé |
| Type de frein arrière | Le disque |
| Type de frein de stationnement | Le stationnement électronique |
| Spécification des pneus avant | 235/55 R19 |
| Spécification des pneus arrière | 235/55 R19 |
| Spécification des pneus de rechange | Pas la pleine taille |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. est une société spécialisée dans l'exportation de véhicules de passagers, les véhicules commerciaux et de la machinerie de construction de véhicules. Son siège social est situé à Changsha, Hunan. Il est un projet pilote enterprise autorisé par le ministère du Commerce de la République populaire de Chine pour l'exportation de véhicules usagés. Un des trois entreprises avec Exportation et des qualifications dans le Hunan Le nouveau véhicule EV est un véhicule d'approvisionnement centralisé, et les ventes sont à l'usine prix de gros. 1. Q : Comment sur le délai de livraison ? 
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