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Fournisseur Audité | Remarque : standard O en option - Aucun |
Paramètre de base | |||
| Nom | Kia Seltos 2023 1,5L CVT Modèle de style | Kia Seltos 2023 1,5L CVT Modèle de confort | Kia Seltos 2023 1,5L CVT Modèle de luxe | Kia Seltos 2023 1,5L CVT modèle Premium |
| Fabricant | YUEIDA KIA | YUEIDA KIA | YUEIDA KIA | YEDA KIA |
| La classe | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact |
| Type d'énergie | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence |
| Les normes environnementales | VI national | VI national | VI national | VI national |
| Le temps sur le marché | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| Puissance maxi. (KW) | 84,4 | 84,4 | 84,4 | 84,4 |
| Couple maxi. (N.m) | 143,8 | 143,8 | 143,8 | 143,8 |
| Le moteur | L4 1.5L 115hp | L4 1.5L 115hp | L4 1.5L 115hp | L4 1.5L 115hp |
| La transmission | Transmission à variation continue CVT | Transmission à variation continue CVT | Transmission à variation continue CVT | Transmission à variation continue CVT |
| Longueur Largeur*hauteur*(mm) | 4385*1800*1650 | 4385*1800*1650 | 4385*1800*1650 | 4385*1800*1650 |
| Structure de caisse | 5 portes, SUV 5 places | 5 portes, SUV 5 places | 5 portes, SUV 5 places | 5 portes, SUV 5 places |
| Haut de page vitesse(km/h) | 172 | 172 | 172 | 172 |
| La consommation de carburant combiné WLTC(L/100km) | 6.05 | 6.05 | 6.05 | 6.05 |
| Corps | ||||
| Length(mm) | 4385 | 4385 | 4385 | 4385 |
| Largeur (mm) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| La hauteur (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Empattement(mm) | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
| Angle d'approche (°) | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Angle de départ (°) | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Rayon de braquage min. (m) | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| La construction du corps | Le SUV | Le SUV | Le SUV | Le SUV |
| Méthode d'ouverture de porte | Les portes à plat | Les portes à plat | Les portes à plat | Les portes à plat |
| Nombre de portes | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Nombre de places assises(PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Le volume du réservoir de carburant(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Dans l'ensemble masse (kg) | 1228 | 1228 | 1228 | 1228 |
| Max. masse (kg entièrement chargé) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| Le moteur | ||||
| Type de moteur | G4FL | G4FL | G4FL | G4FL |
| Le déplacement(mL) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| Le déplacement(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Type d'admission | Naturellement aspiré | Naturellement aspiré | Naturellement aspiré | Naturellement aspiré |
| Architecture du moteur | Monté à l'transversale | Monté à l'transversale | Monté à l'transversale | Monté à l'transversale |
| Arrangement de vérin | L | L | L | L |
| Nombre de cylindres (mL) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Mécanisme de distribution de l'air | Dact | Dact | Dact | Dact |
| Puissance maxi. (PS) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Puissance maxi. (KW) | 84,4 | 84,4 | 84,4 | 84,4 |
| Puissance maxi. Vitesse (tr/min) | 6300 | 6300 | 6300 | 6300 |
| Couple maxi. (N.m) | 143,8 | 143,8 | 143,8 | 143,8 |
| Vitesse de couple maxi. (tr/min) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| Type de carburant | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence |
| Qualité du carburant | N° 92 | N° 92 | N° 92 | N° 92 |
| Méthode d'alimentation en carburant | EFI multi-point | EFI multi-point | EFI multi-point | EFI multi-point |
| Matériau de la culasse | L'aluminium | L'aluminium | L'aluminium | L'aluminium |
| Matériau du bloc-cylindres | L'aluminium | L'aluminium | L'aluminium | L'aluminium |
| Les normes environnementales | VI national | VI national | VI national | VI national |
| La transmission | ||||
| Nombre de rapports | Transmission à variation continue | Transmission à variation continue | Transmission à variation continue | Transmission à variation continue |
| Type de transmission | Transmission à variation continue (CVT) | Transmission à variation continue (CVT) | Transmission à variation continue (CVT) | Transmission à variation continue (CVT) |
| Abréviation | Transmission à variation continue CVT | Transmission à variation continue CVT | Transmission à variation continue CVT | Transmission à variation continue CVT |
| La direction du châssis | ||||
| Type de lecteur | Pont avant | Pont avant | Pont avant | Pont avant |
| Type de suspension avant | McPherson suspension indépendante | McPherson suspension indépendante | McPherson suspension indépendante | McPherson suspension indépendante |
| Type de suspension arrière | Faisceau de torsion non-suspension indépendante | Faisceau de torsion non-suspension indépendante | Faisceau de torsion non-suspension indépendante | Faisceau de torsion non-suspension indépendante |
| Type d'assistance | Aider l'énergie électrique | Aider l'énergie électrique | Aider l'énergie électrique | Aider l'énergie électrique |
| La construction du corps | Roulement de charge | Roulement de charge | Roulement de charge | Roulement de charge |
| Freins de roue | ||||
| Type de frein avant | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé |
| Type de frein arrière | Type de disque | Type de disque | Type de disque | Type de disque |
| Type de frein de stationnement | Le frein à main | Le stationnement électronique | Le stationnement électronique | Le stationnement électronique |
| Taille de pneu avant | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| Spécification des pneus arrière | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| Spécification des pneus de rechange | Non-pleine taille | Non-pleine taille | Non-pleine taille | Non-pleine taille |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. est une société spécialisée dans l'exportation de véhicules de passagers, les véhicules commerciaux et de la machinerie de construction de véhicules. Son siège social est situé à Changsha, Hunan. Il est un projet pilote enterprise autorisé par le ministère du Commerce de la République populaire de Chine pour l'exportation de véhicules usagés.
Après des années de précipitations, la société a établi à long terme des relations de coopération stratégique avec l'automobile, la Chine BYD FAW Group, Changan Automobile, Geely Automobile, Skyline l'automobile, China National Heavy Duty Truck, Shaanxi Automobile camion lourd et d'autres fabricants de mainframe.
Notre entreprise a couvert plus de 50 pays et régions en Asie du Sud-Est, Amérique du Sud, le Moyen-Orient, Afrique du Nord, etc., avec un rapport annuel de près de 2,000 d'exportation de véhicules et une valeur annuelle des exportations de près de 50 millions de dollars US. Un des trois entreprises avec Exportation et des qualifications dans le Hunan
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Le nouveau véhicule EV est un véhicule d'approvisionnement centralisé, et les ventes sont à l'usine prix de gros.
1. Q : Comment sur le délai de livraison ?
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