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| Les délais de commercialisation | 2022.06 |
| Classe du corps | Gros SUV |
| L*W*H(mm) | 5218*1998*1800 |
| Type d'énergie | Extender plug-in Hybrid |
| Gamme de croisière WLTC électrique pur (km) | 175 |
| Gamme de croisière CLTC électrique pur (km) | 215 |
| Système intégré de puissance (kW) | 330 |
| Couple de serrage complet du système (N m) | 620 |
| Le moteur | 1.5T/154 horsepower/4 cylindres en ligne |
| Puissance maximale (kW) | 113 |
| Nombre de rapports | 1 |
| Boîte de vitesses | Ratio de pignon fixe de boîte de vitesses |
| La vitesse maximale (km/h) | 180 |
| 0-100 km/h (s) d'accélération | 5.3 |
| La consommation de carburant complète WLTC (L/100km) | 0,86 |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de batterie (kw/h) | 44,5 |
| Temps de charge rapide (H) | 0,5 |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 |
| Structure de caisse | |
| Longueur (mm) | 5218 |
| Largeur (mm) | 1998 |
| Hauteur (mm) | 1800 |
| Empattement (mm) | 3105 |
| Voie avant (mm) | 1725 |
| Voie arrière(mm) | 1741 |
| Poids à vide (kg) | 2520 |
| Volume de coffre (L) | 242-640 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 65 |
| Nombre de portes (A) | 5 |
| Nombre de sièges (pièces) | 6 |
| Le moteur | |
| Déplacement (mL) | 1496 |
| La puissance maximale (PS) | 154 |
| Puissance maximale (kW) | 113 |
| Cylindre | 4 cylindres en ligne |
| Formulaire d'admission | Suralimenté |
| Structure de soupape | Dact |
| Méthode d'alimentation en carburant | L'injection directe |
| Matériau de vérin | Alliage en aluminium |
| Étiquette de carburant | 95 |
| Le moteur | |
| Total du moteur de puissance (kW) | 330 |
| Le moteur couple total (N-m) | 620 |
| Puissance maximale de l'avant du moteur (kW) | 130 |
| Le couple maximal du moteur avant (N m) | 220 |
| Puissance maximale de l'arrière du moteur (kW) | 200 |
| Couple maximum de moteur arrière (N-m) | 400 |
| Système intégré de puissance (kW) | 330 |
| Couple de serrage complet du système (N-m) | 620 |
| Gamme de croisière WLTC électrique pur (km) | 175 |
| Gamme de croisière CLTC électrique pur (km) | 215 |
| WLTC batterie complète de la vie (km) | 1100 |
| Capacité de batterie (kWh) | 44,5 |
| La consommation électrique par 100 kilomètres (kWh/100km) | 22.2 |
| Temps de charge lente(h) | 6.5 |
| Temps de charge rapide (H) | 0,5 |
| Structure du moteur | L'aimant Ppermanent |
| Principe de fonctionnement du moteur | Synchroniser |
| Nombre de moteurs de traction | Moteur double |
| Modèle de moteur | Avant et arrière |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 |
| La direction du châssis | |
| Formulaire d'entraînement | Transmission quatre roues motrices |
| Type de suspension avant | Double bras triangulés suspension indépendante |
| Type de suspension arrière | Cinq-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE |
| Roues/freins | |
| Type de frein avant/arrière | Disque ventilé |
| Type de frein de stationnement | Le stationnement électronique |
| Spécification des pneus avant | 265/45 R21 |
| Spécification des pneus arrière | 265/45 R21 |
| Matériau de roue | Alliage en aluminium |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. est une société spécialisée dans l'exportation de véhicules de passagers, les véhicules commerciaux et de la machinerie de construction de véhicules. Son siège social est situé à Changsha, Hunan. Il est un projet pilote enterprise autorisé par le ministère du Commerce de la République populaire de Chine pour l'exportation de véhicules usagés.
Un des trois entreprises avec Exportation et des qualifications dans le Hunan Le nouveau véhicule EV est un véhicule d'approvisionnement centralisé, et les ventes sont à l'usine prix de gros.
1. Q : Comment sur le délai de livraison ?
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