Steering: | Left |
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Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | RWD |
Displacement: | ≤1000CC |
Conditon: | New |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle Tesl* y | |
Modèle | Long-range version 4RM |
Paramètres de base | |
Les fabricants | Tesl* Chine |
Niveau | SUV de taille moyenne |
Type d'énergie | Électrique pur |
Les délais de commercialisation | 2022.08 |
Gamme tout-électrique CLTC (km) | 660 |
Temps de charge rapide (heures) | 1 |
Ralentir le temps de charge (heures) | 10 |
Pourcentage de charge rapide | - |
Puissance maximale (kW) | 331 |
Le couple maximal (N·m) | 559 |
Moteur électrique (PS) | 450 |
L*W*H(mm) | 4750*1921*1624 |
Structure de caisse | 5 portes 5 places, SUV |
La vitesse maximale (km/h) | 217 |
Officiel de l'Accélération 0-100 km/h(s) | 6.9 |
L'énergie électrique équivalent la consommation de carburant (L/100km) | 1.44 |
Carrosserie | |
Length(mm) | 4750 |
Largeur (mm) | 1921 |
La hauteur (mm) | 1624 |
Empattement(mm) | 2890 |
Voie avant (mm) | 1636 |
Voie arrière(mm) | 1636 |
Garde au sol minimale de pleine charge (mm) | 167 |
Angle d'approche(°) | 17 |
Angle de départ(°) | 18 |
Degré d'escalade maximale (%) | 30 |
Angle maximum de l'escalade (°) | 16.7 |
Rayon de braquage minimum(m) | 6.065 |
Structure de caisse | Le SUV |
Comment s'ouvre la porte | Des portes battantes |
Nombre de portes (PC) | 5 |
Nombre de sièges (PC) | 5 |
Volume de coffre (L) | 2158 |
Coefficient de traînée (CD) | 0.23 |
Poids à vide (kg) | 1997 |
Maximum à pleine charge masse (kg) | 2415 |
Le moteur | |
Type de moteur | Pré-induction/asynchronisme, post-/synchrone à aimant permanent |
Total du moteur de puissance (kW) | 331 |
Total (PS) de puissance du moteur | 450 |
Couple de moteur électrique Total (N-m) | 559 |
Puissance maximale de l'avant du moteur (kW) | 137 |
Couple maximum de moteur avant (N·m) | 219 |
Moteur arrière maximum de puissance (kW) | 194 |
Couple maximum de moteur arrière (N·m) | 340 |
Nombre de moteurs de traction | Les moteurs doubles |
Modèle de moteur | Avant + arrière |
Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
Marque de cellule | LG Solution d'énergie |
Méthode de refroidissement de batterie | Liquide de refroidissement |
Power Exchange | Pas pris en charge |
Gamme tout-électrique CLTC (km) | 660 |
Batterie d'énergie (kWh) | 78.4 |
La densité énergétique de la batterie(Wh/kg) | 168 |
La consommation électrique par 100 km (kWh/100km) | 13.4 |
Fonction de recharge rapide | Dans le réservoir |
Temps de charge rapide (heures) | 1 |
Ralentir le temps de charge (heures) | 10 |
Capacité de charge rapide(%) | - |
Boîte de vitesses | |
Nombre de rapports | 1 |
Type de boîte de vitesses | Ratio de pignon fixe de boîte de vitesses |
Abréviation | Véhicule électrique boîte de vitesses à vitesse unique |
La direction du châssis | |
Le mode Lecteur | Moteur double transmission quatre roues motrices |
Formulaire de transmission quatre roues motrices | Electric transmission quatre roues motrices |
Centre de la structure du différentiel | - |
Type de suspension avant | Double bras triangulés suspension indépendante |
Type de suspension arrière | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE |
Type d'aider | Assistance électrique |
Structure de caisse | Type de support de charge |
Freins de roue | |
Type de frein avant | Type de disque ventilé |
Type de frein arrière | Type de disque ventilé |
Type de frein de stationnement | Le stationnement électronique |
Spécifications des pneus avant | 255/45R19 |
Spécifications des pneus arrière | 255/45 R19 |
Spécifications des pneus de rechange | Pas |
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