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Fournisseur Audité | Réservoir 300 2023 version tout-terrain 2.0T Conquérant | |
| Paramètres de base | |
| fabricants | Excellent moteur mural |
| niveau | Vus compact |
| type d'énergie | essence |
| Normes environnementales | Pays VI |
| délai de commercialisation | 2022.08 |
| Puissance maximale (kW) | 167 |
| Couple maximal (N-m) | 387 |
| moteur | 2.0T 227 chevaux L4 |
| boîte de vitesses | automatique à 8 vitesses |
| L*L*H(MM) | 4760*1930*1903 |
| Structure de carrosserie | Structure de carrosserie |
| Vitesse maximale (km/h) | 170 |
| Accélération officielle 0-100km/h (s) | 9.5 |
| Consommation de carburant totale NEDC (L/100 km) | 9.3 |
| Consommation de carburant totale WLTC (L/100 km) | 9.78 |
| corps | |
| Longueur (mm) | 4760 |
| Largeur (mm) | 1930 |
| hauteur (mm) | 1903 |
| Empattement (mm) | 2750 |
| Voie avant (mm) | 1608 |
| Voie arrière E(mm) | 1608 |
| Garde au sol minimale à pleine charge (mm) | 224 |
| Angle d'approche (°) | 33 |
| Angle d'attaque (°) | 34 |
| Pente maximale (%) | - |
| Angle de montée maximum (°) | - |
| Structure de carrosserie | VUS |
| Méthode d'ouverture de porte | porte à charnières latérale |
| Nombre de portes (a) | 5 |
| Nombre de sièges (pièces) | 5 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 80 |
| Volume du coffre (L) | - |
| poids à vide (kg) | 2155 |
| La masse totale de la quasi-remorque (kg) | 2500 |
| Masse maximale à pleine charge (kg) | 2552 |
| moteur | |
| modèle de moteur | E20CB |
| Déplacement (ml) | 1967 |
| Cylindrée (L) | 2 |
| Formulaire d'admission | turbocompresseur |
| configuration du moteur | verticale |
| Version de vérin | L |
| Nombre de cylindres (pièces) | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre (pièces) | 4 |
| Alimentation en air | DACT |
| Puissance maximale (ch) | 227 |
| Puissance maximale (kW) | 167 |
| Régime de puissance maximum (tr/min) | 5500 |
| Couple maximal (N·m) | 387 |
| Vitesse de couple maximum (tr/min) | 1800-3600 |
| Puissance nette maximale (kW) | 162 |
| forme du carburant | essence |
| étiquette carburant | N° 92 |
| Méthode d'alimentation en carburant | injection directe |
| Matériau de la culasse | alliage d'aluminium |
| Matériau du cylindre | fonte |
| Normes environnementales | Pays VI |
| boîte de vitesses | |
| Nombre de rapports | 8 |
| type de boîte de vitesses | Boîte de vitesses automatique manuelle (AT) |
| Abréviation | automatique à 8 vitesses |
| direction du châssis | |
| mode d'entraînement | Quatre roues motrices avant |
| quatre roues motrices | quatre roues motrices à temps partiel |
| Structure centrale du différentiel | - |
| type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangle |
| type de suspension arrière | Suspension multibras non indépendante |
| Type d'assistance | assistance électrique |
| Structure de carrosserie | palier sans charge |
| frein de roue | |
| Type de frein avant | Disque ventilé |
| type de frein arrière | Disque ventilé |
| Type de frein de stationnement | parking électronique |
| Spécifications des pneus avant | 265/65 R17 |
| spécifications des pneus arrière | 265/65 R17 |
| Spécification de la roue de secours | Taille normale |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. Est une société spécialisée dans l'exportation de véhicules de tourisme, de véhicules utilitaires et de véhicules de machines de construction. Son siège social est situé à Changsha, Hunan. Il s'agit d'une entreprise pilote autorisée par le Ministère du commerce de la République populaire de Chine pour l'exportation de véhicules d'occasion.
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1. Q: Et le délai de livraison?
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