Direction: | Gauche |
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Sièges: | 5 |
Certification en gestion: | ISO14001 |
Boîte de vitesses: | Automatique |
Couleur extérieure: | Vert |
Conduire: | RWD |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Nom | Voyah Free 2024 super longue autonomie version intelligente de conduite |
Élément | Paramètres de base |
Fabricants | VAYAH |
Niveau | Vus moyen et grand |
Type d'énergie | Extension |
Délai de commercialisation | 2023.08 |
Autonomie de croisière électrique WLTC (km) | 160 |
CLTC autonomie électrique pure (km) | 210 |
Temps de charge rapide (heures) | 0.43 |
Temps de charge lent (heures) | 5.7 |
Pourcentage de charge rapide | 30-80 |
Puissance maximale (kW) | 360 |
Couple maximum (N.m) | 720 |
Moteur | 1,5T 150 chevaux L4 |
Moteur (PS) | 490 |
Boîte de vitesses | Boîte de vitesses à une vitesse de véhicule électrique |
L*L*H(MM) | 4905*1950*1645 |
Structure de carrosserie | Vus 5 portes 5 places |
Vitesse maximale (km/h) | 200 |
Accélération officielle 0-100km/h (s) | 4.8 |
Consommation de carburant totale WLTC (L/100 km) | 0.81 |
Consommation de carburant en charge la plus faible (L/100 km) | 6.69 |
Consommation de carburant équivalente à l'énergie électrique (L/100 km) | 2.38 |
Carrosserie de voiture | |
Longueur (mm) | 4905 |
Largeur (mm) | 1950 |
hauteur (mm) | 1645 |
Empattement (mm) | 2960 |
Voie avant (mm) | 1654 |
Voie arrière (mm) | 1647 |
Garde au sol minimale à pleine charge (mm) | 113 |
Angle d'approche (°) | 18 |
Angle d'attaque (°) | 25 |
Rayon de braquage minimum (m) | 5.75 |
Structure de carrosserie | VUS |
Méthode d'ouverture de porte | Faites pivoter la porte |
Nombre de portes (a) | 5 |
Nombre de sièges (pièces) | 5 |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 56 |
Volume du coffre (L) | 560-1320 |
Poids à vide (kg) | 2270 |
Masse maximale à pleine charge (kg) | 2655 |
Moteur | |
Modèle de moteur | DAM15NTDE |
Déplacement (ml) | 1499 |
Cylindrée (L) | 1.5 |
Formulaire d'admission | turbocompresseur |
Configuration du moteur | horizontale |
Version de vérin | L |
Nombre de cylindres (pièces) | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre (pièces) | 4 |
Alimentation en air | DACT |
Puissance maximale (ch) | 150 |
Puissance maximale (kW) | 110 |
Régime de puissance maximum (tr/min) | 5500 |
Couple maximum (N.m) | 220 |
Vitesse de couple maximum (tr/min) | 2500-4000 |
Puissance nette maximale (kW) | 110 |
Forme du carburant | Extension |
Étiquette carburant | N° 92 |
Méthode d'alimentation en carburant | injection directe |
Matériau de la culasse | alliage d'aluminium |
Matériau du cylindre | alliage d'aluminium |
Moteur électrique | |
Type de moteur | Aimant permanent synchrone |
Puissance totale du moteur (kW) | 860 |
Puissance totale du moteur (PS) | 490 |
Couple total du moteur (N.m) | 720 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 160 |
Couple maximal du moteur avant (N-m) | 31 |
Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 0 |
Couple maximum du moteur arrière (N.m) | 410 |
Nombre de moteurs d'entraînement | moteur double |
Disposition du moteur | avant + arrière |
Type de batterie | Nickel cobalt manganèse pool |
Marque de batterie | CATL/énergie de ruche |
méthode de refroidissement de la batterie | commande de liquide |
remplacement de la batterie | non pris en charge |
Autonomie de croisière électrique WLTC (km) | 160 |
CLTC autonomie électrique pure (km) | 210 |
Énergie de la batterie (kWh) | 39.2 |
Densité d'énergie de la batterie (Wh/kg) | 155.1 |
Consommation électrique par 100 kilomètres (kWh/100 km) | 21 |
Temps de charge rapide (heures) | 0.43 |
Temps de charge lent (heures) | 5.7 |
Capacité de charge rapide (%) | 30-80 |
Boîte de vitesses | |
Nombre de rapports | 1 |
Type de boîte de vitesses | boîte de vitesses à rapport de transmission fixe |
Abréviation | Boîte de vitesses à une vitesse de véhicule électrique |
Direction du châssis | |
Mode d'entraînement | Moteur double quatre roues motrices |
Quatre roues motrices | Quatre roues motrices électriques |
Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangle |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras |
Type d'assistance | assistance électrique |
Structure de carrosserie | charge |
frein de roue | |
Type de frein avant | Disque ventilé |
Type de frein arrière | Disque ventilé |
Type de frein de stationnement | parking électronique |
Spécifications des pneus avant | 255/45 R20 |
Spécifications des pneus arrière | 255/45 R20 |
Spécification de la roue de secours | aucun |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. Est une société spécialisée dans l'exportation de véhicules de tourisme, de véhicules utilitaires et de véhicules de machines de construction. Son siège social est situé à Changsha, Hunan. Il s'agit d'une entreprise pilote autorisée par le Ministère du commerce de la République populaire de Chine pour l'exportation de véhicules d'occasion.
Le nouveau véhicule EV est un véhicule d'achat centralisé et les ventes sont au prix de gros de l'usine.
1. Q: Et le délai de livraison?
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