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Fournisseur Audité
| Le point | Paramètres de base |
| Les fabricants | VOYAN |
| Niveau | Les moyennes et grandes SUV |
| Type d'énergie | Extender |
| Les normes environnementales | Pays VI |
| Les délais de commercialisation | 2021.06 |
| NEDC plage Croisière électrique pur (km) | 140 |
| Gamme de croisière WLTC électrique pur (km) | 123 |
| Gamme de croisière CLTC électrique pur (km) | - |
| Temps de charge rapide (heures) | 0.75 |
| Ralentir le temps de charge (heures) | 3.75 |
| Pourcentage de charge rapide | 80 |
| Puissance maximale (kW) | 510 |
| Le couple maximal (N-m) | 1040 |
| Le moteur | Gamme étendue de 109 horsepower |
| (Ps) du moteur | 694 |
| Boîte de vitesses | Véhicule électrique boîte de vitesses à vitesse unique |
| L*W*H(mm) | 4905*1950*1645 |
| Structure de caisse | 5 portes SUV 5 places |
| La vitesse maximale (km/h) | 200 |
| Langues 0-100 km/h (s) d'accélération | 4.5 |
| Mesurée 0-100 km/h (s) d'accélération | - |
| Mesurée 100-0km/h (m) de freinage | - |
| Gamme de croisière mesurée (km) | - |
| La consommation de carburant complète WLTC (L/100km) | 1.3 |
| État de charge de la plus basse consommation de carburant (L/100km) | 8.3 |
| L'énergie électrique équivalent la consommation de carburant (L/100km) | 2.3 |
| Carrosserie de voiture | |
| Longueur (mm) | 4905 |
| Largeur (mm) | 1950 |
| Hauteur (mm) | 1645 |
| Empattement (mm) | 2960 |
| Voie avant (mm) | 1654 |
| Voie arrière(mm) | 1647 |
| Garde au sol minimale en pleine charge (mm) | 163 |
| Angle d'approche (°) | 18 |
| Angle de départ (°) | 25 |
| Structure de caisse | Le SUV |
| Méthode d'ouverture de porte | Porte battante |
| Nombre de portes (A) | 5 |
| Nombre de sièges (pièces) | 5 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 56 |
| Volume de coffre avant (L) | - |
| Volume de coffre (L) | 560-1320 |
| Coefficient de traînée (CD) | 0,3 |
| Poids à vide (kg) | 2290 |
| Maximum à pleine charge masse (kg) | 2665 |
| Le moteur | |
| Le modèle de moteur | SFG15TR |
| Déplacement (mL) | 1498 |
| Déplacement (L) | 1.5 |
| Formulaire d'admission | Suralimenté |
| Architecture du moteur | L'horizontale |
| Arrangement de vérin | L |
| Nombre de cylindres (pièces) | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre (pièces) | 4 |
| Alimentation en air | Dact |
| La puissance maximale (PS) | 109 |
| Puissance maximale (KW) | 80 |
| Puissance maximale vitesse(tr/min) | - |
| Le couple maximal (N-m) | - |
| Couple maximum vitesse(tr/min) | - |
| Puissance maximale nette (kW) | 80 |
| Formulaire de carburant | Extender |
| Étiquette de carburant | N° 92 |
| Méthode d'alimentation en carburant | Inconnu |
| Matériau de la culasse | Alliage en aluminium |
| Matériau de vérin | La fonte |
| Les normes environnementales | Euro VI |
| Moteur électrique | |
| Type de moteur | AC/asynchrone |
| Total du moteur de puissance (kW) | 510 |
| Puissance totale du moteur (PS) | 694 |
| Le moteur couple total (N m) | 1040 |
| Puissance maximale de l'avant du moteur (kW) | 255 |
| Le couple maximal du moteur avant (N-m) | 520 |
| Puissance maximale de l'arrière du moteur (kW) | 255 |
| Couple maximum de moteur arrière (N-m) | 520 |
| Système intégré de puissance (kW) | 510 |
| Système intégré d'alimentation (PS) | 694 |
| Couple de serrage complet du système (N m) | 1040 |
| Nombre de moteurs de traction | Moteur double |
| Modèle de moteur | Avant + arrière |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
| Marque de la batterie | - |
| NEDC plage Croisière électrique pur (km) | 140 |
| Gamme de croisière WLTC électrique pur (km) | 123 |
| Gamme de croisière CLTC électrique pur (km) | - |
| NEDC batterie complète de la vie (km) | 860 |
| Batterie d'énergie (kWh) | 33 |
| La densité énergétique de la batterie (Wh/kg) | - |
| La consommation électrique par 100 kilomètres (kWh/100km) | 20.2 |
| Fonction de charge rapide | L'appui |
| Temps de charge rapide (heures) | 0.75 |
| Ralentir le temps de charge (heures) | 3.75 |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 |
| Boîte de vitesses | |
| Nombre de rapports | 1 |
| Type de boîte de vitesses | Ratio de pignon fixe de boîte de vitesses |
| Abréviation | Véhicule électrique boîte de vitesses à vitesse unique |
| La direction du châssis | |
| Le mode Lecteur | Moteur double transmission quatre roues motrices |
| Transmission quatre roues motrices | Electric transmission quatre roues motrices |
| Type de suspension avant | Double bras triangulés suspension indépendante |
| Type de suspension arrière | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE |
| Type d'aider | Assistance électrique |
| Structure de caisse | Roulement de charge |
| Frein de roue | |
| Type de frein avant | Disque ventilé |
| Type de frein arrière | Disque ventilé |
| Type de frein de stationnement | Le stationnement électronique |
| Spécification des pneus avant | 255/45 R20 |
| Spécification des pneus arrière | 255/45 R20 |
| Spécification des pneus de rechange | Aucun |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. est une société spécialisée dans l'exportation de véhicules de passagers, les véhicules commerciaux et de la machinerie de construction de véhicules. Son siège social est situé à Changsha, Hunan. Il est un projet pilote enterprise autorisé par le ministère du Commerce de la République populaire de Chine pour l'exportation de véhicules usagés. Un des trois entreprises avec Exportation et des qualifications dans le Hunan Le nouveau véhicule EV est un véhicule d'approvisionnement centralisé, et les ventes sont à l'usine prix de gros. 1. Q : Comment sur le délai de livraison ? 
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