Steering: | Left |
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Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | E-CVT |
Drive: | FWD |
Displacement: | 1600-2500CC |
Conditon: | New |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le point | Tang 2022 DM-P 215km Voiture hybride | |||
Fabricant | B*D | |||
Niveau | SUV moyennes | |||
Type d'énergie | Plug in hybrid | |||
Les normes environnementales | Euro VI | |||
Les délais de commercialisation | 2022.08 | |||
NEDC gamme électrique pur (km) | 215 | |||
Gamme électrique pur WLTC (km) | 189 | |||
Temps de charge rapide (heures) | 0,33 | |||
Ralentir le temps de charge (heures) | - | |||
Pourcentage de charge rapide | 80 | |||
Puissance maximale du moteur (kW) | 452 | |||
Couple moteur maximum (N-m) | 231 | |||
Couple total du moteur (N-m) | 675 | |||
Le moteur | 1.5T 139HP L4 | |||
(Ps) du moteur | 490 | |||
Le carter de transmission | E-transmission à variation continue CVT | |||
* Longueur Largeur * Hauteur (mm) | 4870*1950*1725 | |||
Structure de caisse | 5 portes SUV 7 places | |||
La vitesse maximale (km/h) | 180 | |||
Langues 0-100 km/h (s) d'accélération | 4.3 | |||
La consommation de carburant en vertu de l'état de charge le plus bas (L/100km) | 6.5 | |||
L'énergie électrique de la consommation de carburant équivalent (L/100km) | 2.8 | |||
Structure de caisse | ||||
Longueur (mm) | 4870 | |||
Largeur (mm) | 1950 | |||
Hauteur (mm) | 1725 | |||
Empattement (mm) | 2820 | |||
Largeur de voie avant (mm) | 1650 | |||
Largeur de voie arrière (mm) | 1630 | |||
Angle d'approche (°) | 22 | |||
Angle de départ (°) | 25 | |||
Rayon de braquage minimum (m) | 5.9 | |||
Structure de caisse | Le SUV | |||
Mode d'ouverture de porte | Porte battante | |||
Nombre de portes | 5 | |||
Nombre de sièges | 7 | |||
Le volume du réservoir de carburant (L) | 53 | |||
Volume du compartiment arrière (L) | - | |||
Poids à vide (kg) | 2445 | |||
Maximum à pleine charge masse (kg) | 2970 | |||
Le moteur | ||||
Le modèle de moteur | B*D476ZQC | |||
Déplacement (mL) | 1497 | |||
Déplacement (L) | 1.5 | |||
Type d'admission | Turbo | |||
Architecture du moteur | Transverse de | |||
Arrangement de vérin | L | |||
Nombre de cylindres | 4 | |||
Nombre de soupapes par cylindre (pièce) | 4 | |||
Le train de soupapes | Dact | |||
La puissance maximale (PS) | 139 | |||
Puissance maximale (KW) | 102 | |||
Puissance maximale de vitesse (tr/min) | - | |||
Le couple maximal (N-m) | 231 | |||
Couple maximum de vitesse (tr/min) | - | |||
Puissance maximale nette (kW) | 96 | |||
Formulaire de carburant | Plug-in Hybrid | |||
Étiquette de carburant | N° 92 | |||
Mode d'alimentation de carburant | L'injection directe | |||
Matériau de la culasse | Alliage en aluminium | |||
Matériau du bloc-cylindres | Alliage en aluminium | |||
Les normes environnementales | Euro VI | |||
Le moteur | ||||
Type de moteur | /Synchrone à aimant permanent | |||
Puissance totale de moteur (kW) | 360 | |||
Puissance totale de moteur (PS) | 489 | |||
Couple total du moteur (N-m) | 675 | |||
Puissance maximale de l'avant du moteur (kW) | 160 | |||
Couple maximum de moteur avant (N-m) | 325 | |||
Puissance maximale de l'arrière du moteur (kW) | 200 | |||
Couple maximum de moteur arrière (N-m) | 350 | |||
Complet du système de puissance (kW) | 452 | |||
La puissance globale du système (PS) | 615 | |||
Nombre de moteurs de conduite | 2 | |||
Modèle de moteur | L'avant + arrière | |||
Type de batterie | Phosphate de fer de la batterie au lithium | |||
Marque de cellule | Foody | |||
NEDC kilométrage électrique pur (km) | 215 | |||
Kilométrage WLTC électrique pur (km) | 189 | |||
NEDC kilométrage complet (km) | 1020 | |||
Batterie d'énergie (kWh) | 45,8 | |||
La consommation électrique par centaines de kilomètres (kWh/100km) | 24,8 | |||
Fonction de recharge rapide | L'appui | |||
Charge rapide de puissance (kW) | 90 | |||
Temps de charge rapide (heures) | 0,33 | |||
Ralentir le temps de charge (heures) | - | |||
Capacité de charge rapide (%) | 80 | |||
Le carter de transmission | ||||
Nombre de rapports | E-transmission à variation continue CVT | |||
Type de transmission | Transmission variable en continu électronique (E-CVT) | |||
Abréviation | E-transmission à variation continue CVT | |||
La direction du châssis | ||||
Le mode Lecteur | L'avant 4RM | |||
Transmission quatre roues motrices | Electric transmission quatre roues motrices | |||
Type de suspension avant | McPherson suspension indépendante | |||
Type de suspension arrière | La suspension indépendante multi lien | |||
Type de suralimentation | L'aide de l'alimentation électrique | |||
Structure de carrosserie de voiture | Type de roulement | |||
Le freinage des roues | ||||
Type de frein avant | Disque ventilé | |||
Type de frein arrière | Disque ventilé | |||
Type de frein de stationnement | Le stationnement électronique | |||
Spécifications des pneus avant | 255/50 R20 | |||
Spécification des pneus arrière | 255/50 R20 | |||
Spécification des pneus de rechange | - |
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