Direction: | Gauche |
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Sièges: | 5 |
Certification en gestion: | ISO14001 |
Boîte de vitesses: | Automatique |
Couleur extérieure: | Bleu |
Conduire: | AVT |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | e: NP1 Extreme Pai 1 2023 modèle 420km Edition progressive |
Prix (EXW HORGOS) | |
Fabricants | GAC H*nda |
Niveau | Petit vus |
Type d'énergie | Pur électrique |
Délai de commercialisation | 2022.06 |
Gamme de croisière électrique Cctc Pure (km) | 420 |
Temps de charge rapide (heures) | 0.67 |
Temps de charge lent (heures) | 9 |
Pourcentage de charge rapide | 80 |
Puissance maximale (kW) | 134 |
Couple maximal (N·M) | 310 |
Moteur (PS) | 182 |
L*L*H(MM) | 4388*1790*1560 |
Structure du corps | Vus 5 portes 5 places |
Vitesse maximale (km/h) | 150 |
Accélération officielle 0-100 km/h (S) | - |
Accélération officielle 0-50 km/h (S) | 3.7 |
Consommation de carburant équivalente à l'énergie électrique (L/100 km) | 1.54 |
Corps | |
Longueur (mm) | 4388 |
Largeur (mm) | 1790 |
Hauteur (mm) | 1560 |
Empattement (mm) | 2610 |
Voie avant (mm) | 1535 |
Voie arrière (mm) | 1540 |
Angle d'approche (°) | 20 |
Angle de départ (°) | 29 |
Rayon de braquage minimum (M) | 5.7 |
Structure du corps | VUS |
Méthode d'ouverture de porte | Faites pivoter la porte |
Nombre de portes (A) | 5 |
Nombre de sièges (pièces) | 5 |
Volume du coffre (L) | - |
Poids à vide (kg) | 1686 |
Masse maximale à pleine charge (kg) | 2108 |
Moteur électrique | |
Type de moteur | Aimant permanent/synchrone |
Moteur. Puissance totale (kW) | 134 |
Puissance totale du moteur (PS) | 182 |
Couple total du moteur (N-M) | 310 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 134 |
Couple maximal du moteur avant (N-M) | 310 |
Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique |
Disposition du moteur | Avant |
Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
Marque de batterie | Ruichi Nouvelle énergie |
Méthode de refroidissement de la batterie | Refroidissement liquide |
Remplacement de la batterie | Pas de support |
Gamme de croisière électrique Cctc Pure (km) | 420 |
Énergie de la batterie (kWh) | 53.6 |
Densité d'énergie de la batterie (Wh/kg) | 141 |
Consommation électrique par 100 kilomètres (kWh/100 km) | 13.6 |
Fonction de charge rapide | Assistance |
Temps de charge rapide (heures) | 0.67 |
Temps de charge lent (heures) | 9 |
Capacité de charge rapide (%) | 80 |
Boîte de vitesses | |
Nombre de rapports | 1 |
Type de boîte de vitesses | Boîte de vitesses à rapport de transmission fixe |
Abréviation | Boîte de vitesses à une vitesse pour véhicule électrique |
Direction du châssis | |
Mode de conduite | Entraînement avant |
Quatre roues motrices | - |
Structure centrale de la formule | - |
Type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson |
Type de suspension arrière | Suspension non indépendante à poutre de torsion |
Type d'assistance | Assistance électrique |
Structure du corps | Charge |
Frein de roue | |
Type de frein avant | Disque ventilé |
Type de frein arrière | Disque |
Type de frein de stationnement | Parking électronique |
Spécifications des pneus avant | 225/50 R18 |
Spécifications des pneus arrière | 225/50 R18 |
Spécification de la roue de secours | Outil de réparation de pneus |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. Est une société spécialisée dans l'exportation de véhicules de tourisme, de véhicules utilitaires et de véhicules de machines de construction. Son siège social est situé à Changsha, Hunan. Il s'agit d'une entreprise pilote autorisée par le Ministère du commerce de la République populaire de Chine pour l'exportation de véhicules d'occasion.
Le nouveau véhicule EV est un véhicule d'achat centralisé et les ventes sont au prix de gros de l'usine.
1. Q: Et le délai de livraison?
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