Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
| Paramètre de base | |
| Fabricant | Faw Hongqi |
| Niveau | Gros vus |
| Type d'énergie | Pur électrique |
| Délai de commercialisation | 2021.11 |
| Autonomie de croisière NEDC Pure Electric (km) | 690 |
| Temps de charge rapide (heures) | - |
| Temps de charge lent (heures) | - |
| Pourcentage de charge rapide | - |
| Puissance maximale (kW) | 320 |
| Couple maximal (N-M) | 600 |
| Moteur (PS) | 435 |
| L*L*H(MM) | 5209*2010*1731 |
| Structure du corps | Vus 5 portes 7 places |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 |
| Accélération officielle 0-100 km/h (S) | - |
| Consommation de carburant équivalente à l'énergie électrique (L/100 km) | 2 |
| Politique de garantie du premier propriétaire | Années illimitées/kilométrage illimité (responsabilité Les modalités de nomination et d'exemption sont assujetties au Règlement officiel) |
| Corps | |
| Longueur (mm) | 5209 |
| Largeur (mm) | 2010 |
| Hauteur (mm) | 1731 |
| Empattement (mm) | 3110 |
| Voie avant (mm) | 1708 |
| Voie arrière (mm) | 1709 |
| Garde au sol minimale à pleine charge (mm) | 150 |
| Angle d'approche (°) | 22 |
| Angle de départ (°) | 22 |
| Structure du corps | Vus |
| Méthode d'ouverture de porte | Porte pivotante |
| Nombre de portes (PC) | 5 |
| Nombre de sièges (pièces) | 7 |
| Tronc Ruiji (L) | - |
| Poids à vide (kg) | 2644 |
| Masse maximale à pleine charge (kg) | 3189 |
| Moteur électrique | |
| Type de moteur | Aimant permanent / synchrone |
| Puissance totale du moteur (kW) | 320 |
| Puissance totale du moteur (PS) | 435 |
| Couple total du moteur (N-M) | 600 |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 160 |
| Couple maximal du moteur avant (N-M) | 300 |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 160 |
| Couple maximal du moteur arrière (N M) | 300 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur double |
| Disposition du moteur | Avant + arrière |
| Type de batterie | Batterie Sanyuanli |
| Marque de batterie | L'ère de Ningde |
| Méthode de refroidissement de la batterie | Refroidissement liquide |
| Autonomie de croisière NEDC Pure Electric (km) | 690 |
| Énergie de la batterie (kWh) | 120 |
| Densité d'énergie de la batterie (Wh/kg) | 206 |
| Consommation d'électricité par 100 kilomètres (kWh/100 km) | 18 |
| Fonction de charge rapide | Assistance |
| Temps de charge rapide (heures) | - |
| Temps de charge lent (heures) | - |
| Capacité de charge rapide (%) | - |
| Boîte de vitesses | |
| Nombre de rapports | 1 |
| Type de transmission | Transmission à rapport fixe |
| Nom abrégé | Boîte de vitesses à une vitesse de véhicule électrique |
| Direction du châssis | |
| Mode de conduite | Quatre roues motrices à deux moteurs |
| Quatre roues motrices | Quatre roues motrices électriques |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangle |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras |
| Type de suralimentation | Assistance électrique |
| Structure du corps | Charge |
| Freinage des roues | |
| Type de frein avant | Disque ventilé |
| Type de frein arrière | Disque ventilé |
| Type de frein de stationnement | Parking électronique |
| Spécifications des pneus avant | 265/45 R21 |
| Spécifications des pneus arrière | 265/45 R21 |
| Spécification de la roue de secours | Aucun |
Le nouveau véhicule EV est un véhicule d'achat centralisé et les ventes sont au prix de gros de l'usine.
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