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Fournisseur Audité 
| Paramètres de base | |
| Fabricant | Skyline |
| Niveau | SUV moyennes |
| Type d'énergie | Électrique pur |
| Les délais de commercialisation | 2020.09 |
| NEDC gamme électrique pur (km) | 530 |
| Temps de charge rapide (heures) | 0,8 |
| Ralentir le temps de charge (heures) | 14 |
| Pourcentage de charge rapide | 80 |
| Puissance maximale (kW) | 160 |
| Le couple maximal (N-m) | 330 |
| (Ps) du moteur | 218 |
| * Longueur Largeur * Hauteur (mm) | 4685*1970*1660 |
| Structure de caisse | 5 portes SUV 5 places |
| La vitesse maximale (km/h) | 165 |
| Langues 0-100 km/h (s) d'accélération | 7.9 |
| L'énergie électrique de la consommation de carburant équivalent (L/100km) | 1.8 |
| Corps | |
| Longueur (mm) | 4685 |
| Largeur (mm) | 1970 |
| Hauteur (mm) | 1660 |
| Empattement (mm) | 2830 |
| Largeur de voie avant (mm) | 1672 |
| Largeur de voie arrière (mm) | 1702 |
| Angle d'approche (°) | 19 |
| Angle de départ (°) | 22 |
| Structure de caisse | Le SUV |
| Mode d'ouverture de porte | Porte battante |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de sièges | 5 |
| Poids à vide (kg) | 1998 |
| Maximum à pleine charge masse (kg) | 2435 |
| Le moteur | |
| Type de moteur | /Synchrone à aimant permanent |
| Puissance totale de moteur (kW) | 160 |
| Puissance totale de moteur (PS) | 218 |
| Couple total du moteur (N · m) | 330 |
| Puissance maximale de l'avant du moteur (kW) | 160 |
| Couple maximum de moteur avant (N-m) | 330 |
| Nombre de moteurs de conduite | Moteur unique |
| Modèle de moteur | L'avant |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
| Marque de cellule | Universal Un Deux Trois |
| Mode de refroidissement de batterie | Liquide de refroidissement |
| NEDC gamme électrique pur (km) | 530 |
| Batterie d'énergie (kWh) | 72 |
| La densité énergétique de la batterie (Wh/kg) | 165 |
| La consommation électrique par centaines de kilomètres (kWh/100km) | 15.8 |
| Fonction de recharge rapide | L'appui |
| Temps de charge rapide (heures) | 0,8 |
| Ralentir le temps de charge (heures) | 14 |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 |
| Le carter de transmission | |
| Nombre de rapports | 1 |
| Type de transmission | Ratio de pignon fixe de boîte de vitesses |
| Abréviation | Véhicule électrique de la transmission à vitesse unique |
| La direction du châssis | |
| Le mode Lecteur | L'entraînement avant |
| Type de suspension avant | McPherson suspension indépendante |
| Type de suspension arrière | La suspension indépendante multi lien |
| Type de suralimentation | L'aide de l'alimentation électrique |
| Structure de carrosserie de voiture | Type de roulement |
| Le freinage des roues | |
| Type de frein avant | Disque ventilé |
| Type de frein arrière | Le disque |
| Type de frein de stationnement | Le stationnement électronique |
| Spécifications des pneus avant | 255/45 R20 |
| Spécification des pneus arrière | 255/45 R20 |
| Spécification des pneus de rechange | Aucun |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. est une société spécialisée dans l'exportation de véhicules de passagers, les véhicules commerciaux et de la machinerie de construction de véhicules. Son siège social est situé à Changsha, Hunan. Il est un projet pilote enterprise autorisé par le ministère du Commerce de la République populaire de Chine pour l'exportation de véhicules usagés. Le nouveau véhicule EV est un véhicule d'approvisionnement centralisé, et les ventes sont à l'usine prix de gros.
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