Steering: | Left |
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Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | - |
Drive: | RWD |
Displacement: | -- |
Conditon: | New |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Paramètres de base | |
fabricants | SAIC |
niveau | voiture compacte |
type d'énergie | pur électrique |
délai de commercialisation | 2023.03 |
CLTC autonomie électrique pure (km) | 425 |
Temps de charge rapide (heures) | 0.47 |
Temps de charge lent (heures) | 7 |
Pourcentage de charge rapide | 80 |
Puissance maximale (kW) | 125 |
Couple élevé (N.m) | 250 |
Moteur (PS) | 170 |
LWH (mm) | 4287*1836*1516 |
Structure de carrosserie | multisegment à deux boîtes, 5 portes, 5 places |
Vitesse maximale (km/h) | 160 |
Accélération officielle 0-100km/h (s) | - |
Consommation de carburant équivalente à l'énergie électrique (L/100 km) | 1.5 |
corps | |
Longueur (mm) | 4287 |
Largeur (mm) | 1836 |
hauteur (mm) | 1516 |
Empattement (mm) | 2705 |
Voie avant (mm) | 1552 |
Voie arrière (mm) | 1562 |
Angle d'approche (°) | 16 |
Angle d'attaque (°) | 27 |
Rayon de braquage minimum (m) | 5.3 |
Structure de carrosserie | multisegment à hayon |
méthode d'ouverture de porte | faites pivoter la porte |
Nombre de portes (a) | 5 |
Nombre de sièges (pièces) | 5 |
Volume du coffre (L) | - |
poids à vide (kg) | 1641 |
Masse maximale à pleine charge (kg) | 2062 |
moteur électrique | |
type de moteur | Aimant permanent/synchrone |
Puissance totale du moteur (kW) | 125 |
Puissance totale du moteur (PS) | 170 |
Couple total du moteur (N m) | 250 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | - |
La puissance maximale du moteur arrière (kW) | 125 |
Couple maximal du moteur arrière (N~m) | 250 |
Nombre de moteurs d'entraînement | moteur unique |
Disposition du moteur | arrière |
Type de batterie | Batterie lithium-phosphate de fer |
Marque de batterie | Ningde Yikong |
méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement liquide |
CLTC autonomie électrique pure (km) | 425 |
Énergie de la batterie (kWh) | 51 |
Densité d'énergie de la batterie (Wh/kg) | 140 |
Consommation électrique par 100 kilomètres (kWh/100 km) | 13.3 |
Fonction de charge rapide | assistance |
Temps de charge rapide (heures) | 0.47 |
Temps de charge lent (heures) | 7 |
Capacité de charge rapide (%) | 80 |
boîte de vitesses | |
Nombre de rapports | 1 |
type de boîte de vitesses | boîte de vitesses à rapport de transmission fixe |
Abréviation | Boîte de vitesses à une vitesse de véhicule électrique |
direction du châssis | |
mode d'entraînement | entraînement arrière |
quatre roues motrices | - |
Structure centrale du différentiel | - |
type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson |
type de suspension arrière | Suspension indépendante à cinq bras |
Type d'assistance | assistance électrique |
Structure de carrosserie | charge |
freinage des roues | |
Type de frein avant | Disque ventilé |
type de frein arrière | Once |
Type de frein de stationnement | parking électronique |
Spécifications des pneus avant | 215/50 R17 |
spécifications des pneus arrière | 215/50 R17 |
Spécifications de la roue de secours | outil de réparation de pneu |
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