Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
| Paramètres de base | |
| Fabricant | F*W T*YOT* |
| Niveau | Vus compact |
| Type d'énergie | Hybride enfichable |
| Normes environnementales | VI |
| Délai de commercialisation | 2022.05 |
| Puissance maximale (kW) | 163 |
| Couple moteur maximum (N-m) | 221 |
| Couple total du moteur (N·m) | 323 |
| Moteur | 2.5L178 HP L4 |
| Moteur (PS) | 174 |
| Carter de transmission | Transmission à variation continue E-CVT |
| Longueur * largeur * hauteur (mm) | 4600*1855*1680 |
| Structure de carrosserie | Vus 5 portes 5 places |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 |
| Consommation de carburant totale NEDC (L/100 km) | 5 |
| Corps | |
| Longueur (mm) | 4600 |
| Largeur (mm) | 1855 |
| Hauteur (mm) | 1680 |
| Empattement (mm) | 2690 |
| Largeur de voie avant (mm) | 1607 |
| Voie arrière (mm) | 1621 |
| Angle d'approche (°) | 18.1 |
| Angle d'attaque (°) | 20.3 |
| Rayon de braquage minimum (m) | 5.5 |
| Structure de carrosserie | VUS |
| Mode d'ouverture des portes | Faites pivoter la porte |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de sièges | 5 |
| Volume du réservoir de carburant (L) | 55 |
| Poids à vide (kg) | 1735 |
| Masse maximale à pleine charge (kg) | 2230 |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | A25B-FXS |
| Déplacement (ml) | 2487 |
| Cylindrée (L) | 2.5 |
| Type d'admission | Inspiration naturelle |
| Configuration du moteur | Transversal |
| Version de vérin | L |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre (pièce) | 4 |
| Taux de compression | 14 |
| Train de soupapes | DACT |
| Diamètre du cylindre (mm) | 87.5 |
| Course (mm) | 103.4 |
| Puissance maximale (ch) | 178 |
| Puissance maximale (kW) | 131 |
| Régime de puissance maximum (tr/min) | 5700 |
| Couple maximal (N-m) | 221 |
| Vitesse de couple maximum (tr/min) | 3600-5200 |
| Puissance nette maximale (kW) | 131 |
| Forme du carburant | Hybride enfichable |
| Qualité du carburant | N° 92 |
| Mode d'alimentation en carburant | Injection mixte |
| Matériau de la culasse | Alliage d'aluminium |
| Matériau du bloc-cylindres | Alliage d'aluminium |
| Normes environnementales | VI |
| Moteur | |
| Type de moteur | Aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur (kW) | 128 |
| Couple total du moteur (N·m) | 323 |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 88 |
| Couple maximal du moteur avant (N·m) | 202 |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 40 |
| Couple maximal du moteur arrière (N·m) | 121 |
| Puissance totale du système (kW) | 163 |
| Alimentation complète du système (PS) | 222 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur double |
| Disposition du moteur | Avant+arrière |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
| Marque de cellule | New Zhongyuan Toyota |
| Mode de refroidissement de la batterie | Refroidi par air |
| Changez de puissance | Ne pas prendre en charge |
| Carter de transmission | |
| Nombre de rapports | Changement de vitesse progressif |
| Type de transmission | Transmission électronique à variation continue (E-CVT) |
| Abréviation | Transmission à variation continue E-CVT |
| Direction du châssis | |
| Mode d'entraînement | 4RM avant |
| Quatre roues motrices | Quatre roues motrices électriques |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras E-type |
| Type de suralimentation | Assistance électrique |
| Structure de carrosserie | Type de roulement |
| Freinage des roues | |
| Type de frein avant | Disque ventilé |
| Type de frein arrière | Disque |
| Type de frein de stationnement | Parking électronique |
| Spécifications des pneus avant | 225/60 R18 |
| Spécifications des pneus arrière | 225/60 R18 |
| Spécification de la roue de secours | Non pleine taille |
Le nouveau véhicule EV est un véhicule d'achat centralisé et les ventes sont au prix de gros de l'usine.
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