| Construction du cordon |
Unité |
930Dtex/1
(840D/1) |
1100Dtex/1
(1000D/1) |
1100Dtex/2
(1000D/2) |
1100Dtex/3
(1000D/3) |
2200Dtex/2
(2000D/2) |
2200Dtex/3
(2000D/3) |
4400Dtex/3
(4000D/3) |
| Résistance à la traction |
N |
≥ 60 |
≥ 70 |
≥ 130 |
≥ 200 |
≥ 250 |
≥ 380 |
≥ 850 |
| Allongement |
|
|
|
|
|
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|
|
| À 22,6 N(2,25 kg) |
% |
≥ 5.0 |
≥ 4.0 |
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|
|
| À 44,1N(4,5KG) |
% |
|
|
4.0±2.0 |
|
|
|
|
| 66,6N(6,8KG) |
% |
|
|
|
4.0±2.0 |
|
|
|
| 88,2 N (9 KG) |
% |
|
|
|
|
4.0±2.0 |
|
|
| 100 N (10 KG) |
% |
|
|
|
|
|
4.0±2.0 |
|
| 200 N (20 KG) |
|
|
|
|
|
|
|
4.5±2.0 |
| Adhérence (test H) |
≥ N/CM |
40 |
50 |
98 |
108 |
120 |
140 |
140 |
| Jauge de cordon |
MM |
0.3±0.05 |
0.41±0.05 |
0.56±0.05 |
0.66±0.05 |
0.8±0.05 |
0.9±0.05 |
1.4±0.05 |
| Allongement à la rupture |
% |
18 ±2 |
18 ±2 |
19 ±2 |
15 ±2 |
19 ±2 |
20 ±2 |
20 ±2 |
| Teneur en humidité |
% |
≤1.0 |
≤1.0 |
≤1.0 |
≤1.0 |
≤1.0 |
≤1.0 |
≤1.0 |
Retrait thermique
(150 ºC × 30 min) ≤ |
% |
1.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
| D'AUTRES TAILLES ET EXIGENCES SPÉCIALES PEUVENT ÊTRE NÉGOCIÉES MUTUELLEMENT POUR CONFIRMATION |
Salutations Boss, je m'appelle Mario Chao, l'individu dans cette photo. Depuis 2015, j'ai consacré plus de 9 ans à l'exportation de la qualité supérieure DE LA nylon6 tissu de corde de pneu trempé, polyester tissu de corde, et divers tissus synthétiques. Mes principaux clients sont les fabricants internationaux de pneus, de flexibles en caoutchouc et de tapis en caoutchouc. Tout au long de ma carrière, de nombreux clients sur des plates-formes comme Facebook et LinkedIn ont demandé des informations sur les tissus de classe B et hors classe. Par conséquent, j'ai élargi mes offres pour inclure ces grades, qui sont principalement utilisés dans la production de cordes et de filets de poisson. Certains clients préfèrent ne pas divulguer leurs demandes, mais soyez assurés, si vous exprimez de l'intérêt pour nos tissus, je suis ici pour vous aider. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question que vous pourriez avoir !
Présentation de notre tissu de nylon résiduel. Bien que je ne puisse pas spécifier sa longueur exacte, en général, ces tissus vont de 3m à 10m. La longueur est un facteur critique pour beaucoup, car les tissus plus longs peuvent obtenir des prix plus élevés des acheteurs finaux. Nous sommes ouverts aux négociations pour répondre aux besoins de nos clients. En ce qui concerne la taille, alors que nous visons 2 ou 3 deniers, nous ne pouvons pas toujours la garantir. Si la fortune vous favorise, c'est ce que vous recevrez. Nous ne dissocions pas les torsions.
Découvrez notre tissu polyester de déchets. Comme notre version en nylon, la longueur est un aspect crucial, qui s'étend généralement de 3 m à 10 M. La signification de la longueur réside dans son potentiel de commande de prix plus élevés. Nous sommes plus que disposés à discuter de détails avec nos clients. Quant à la taille, alors que nous nous efforçons de 2 ou 3 deniers, nous ne pouvons pas toujours faire des promesses. La chance joue un rôle dans ce que vous recevez, car nous ne séparent pas les rebondissements.
Ici, nous présentons notre tissu de fil en polyester de classe B en rouleaux. Ce matériau est un favori parmi les clients qui fabriquent des filets de poisson et des cordes. Si ce tissu à forte demande attire votre intérêt, n'hésitez pas à me contacter.
Il s'agit de notre tissu de corde de pneu trempé en nylon de classe B, présenté avec son emballage retiré. Présentant une couleur marron foncé, ce tissu en stock peut affecter le rendement des pneus produits. Toutefois, son faible prix le rend attrayant pour les plus petits fabricants de pneus étrangers, en particulier pour les pneus de moto et de vélo. Bien que je ne le recommande pas pour la production de pneus, il est idéal pour la fabrication de filets de poisson et de cordes, et reste très populaire auprès de nos clients internationaux de corde.
Découvrez notre tissu non trempé. Ce matériel suscite l'intérêt de nombreux clients qui ne divulguent souvent pas son usage prévu. Sans se mettre en travers de ses applications, nous l'offrons à la vente. Si ce tissu vous intrigue, veuillez contacter Mario Chao pour plus de détails.
Voici nos fils monofilaments de qualité B ou nos fils multifilaments. Pour les clients intéressés par ce matériel, veuillez laisser un message sur cette plate-forme. Soyez assuré que je répondrai rapidement à la réception de votre demande. N'oubliez pas que Mario Chao est votre directeur commercial professionnel pour les tissus de pneus, les tissus de tuyaux en caoutchouc, les bâches et les tissus de ceinture en caoutchouc.
1. En tant qu'entreprise entièrement intégrée avec plus d'une décennie d'expertise, nous nous spécialisons dans la production de tissus de corde de pneu, de tissu de doublure, et de tissu de frottement. Notre vaste expérience dans ce domaine vous garantit de ne recevoir que le meilleur.
Nous servons fièrement des géants de l'industrie comme PIRELLI (Italie), Michein et Goodyear. Notre service impeccable nous a valu une réputation exceptionnelle.
3. Avec nos connaissances d'expert, nous pouvons aborder tout problème lié à l'utilisation de tissu de corde de pneu. Un partenariat avec nous revient à avoir votre conseiller technique personnel, sans frais supplémentaires.
4. Notre service après-vente est exceptionnellement attentionné et fiable. Dès la première petite commande, vous bénéficierez d'un support exceptionnel.
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6. Notre qualité parle d'elle-même et n'a pas besoin d'être plus insistant. Nous acceptons une quantité minimale de commande de seulement 2 tonnes.
7. Nous proposons une large gamme de produits, y compris le tissu de corde de pneu (420D/1, 630D/1, 840D/1, 840D/2), le tissu de frottement, et de doublure. Ces produits peuvent être combinés dans un seul conteneur pour optimiser les frais de dédouanement et d'expédition.
8. En tirant parti de notre expérience de vente internationale, nous accueillons des marques renommées comme PIRELLI (Italie), Michlin et Dunlop. Nous fournissons également des images publicitaires et des produits à succès pour améliorer vos offres.
9. Nous aidons à améliorer la structure des pneus et à réduire les coûts. En fournissant des usines de pneus chinoises locales, nous offrons également des informations précieuses sur la production de pneus rentable.
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Bonjour, je suis Mario Chao du prestigieux Groupe Baygold de Chine.
En tant que responsable commercial dédié de notre société réputée, je me concentre principalement sur le commerce international plutôt que sur le travail pratique en atelier, ce qui explique pourquoi les visites en usine sont un événement rare pour moi.
Notre unité commerciale principale internationale est stratégiquement située dans la ville animée de Qingdao, en Chine, tandis que notre usine de pointe est située dans la banlieue de la province de Shandong. Ce lieu présente des défis pour trouver des travailleurs ayant une expertise spécialisée dans le commerce international.
Depuis que j'ai obtenu mon diplôme universitaire en 2015, j'ai consacré plus de 9 ans au domaine dynamique de l'exportation des matières premières des pneus, en afferant mon expertise et en construisant un réseau robuste.
Bien que nos prix ne soient pas les plus bas, je peux vous assurer en toute confiance que chaque tissu que nous offrons est de qualité inégalée et impeccable!
Dans le cas rare et peu probable de problèmes de qualité avec notre tissu, n'hésitez pas à nous contacter. Nous nous engageons à vous indemniser du prix d'origine pour toute perte encourue ! Faites confiance à notre sincérité et n'hésitez pas à me contacter pour toute question. Merci de votre confiance et de votre compréhension.
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