Système de purification des gaz d′échappement pour moteur diesel, convertisseur catalytique SCR DPF

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Type: Filtre à air
Matériau du corps: Aluminium
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ISO 9001
Disponibilité OEM/ODM
Yes
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Info de Base.

N° de Modèle.
BS-DPF
Décharge standard
Euro IV
certificat
ISO9001
Source de bruit
Le bruit de moteur
Le bruit du moteur
Le bruit aérodynamique
Bruit de châssis automobile
Transmission bruit
Composant
Tuyau Terminal d′Échappement
Marché principal
Amérique du Nord
utilisation
convertisseur catalytique
forme du noyau
rond, ovale, champ de course ou anomalie
application
véhicule diesel universel
Paquet de Transport
carton
Spécifications
personnalisé
Marque Déposée
bestn
Origine
Chine
Code SH
6909190000
Capacité de Production
500 mètre cube/mois

Description de Produit

Doc SCR DPF for Diesel Vehicle Engine Tail Gas Purifying System Catalytic ConverterDoc SCR DPF for Diesel Vehicle Engine Tail Gas Purifying System Catalytic Converter

Dispositif de post-traitement des gaz d'échappement des véhicules diesel, y compris le catalyseur d'oxydation diesel (DOC), le filtre à particules diesel (DPF), le catalyseur d'oxydation à particules (POC), le filtre à particules diesel catalytique (CDPF), la réduction catalytique sélective (SCR), etc. Ils peuvent réduire les matières nocives telles que les particules (PM), le CO, les HC, les NOX et les transformer en matières non toxiques telles que le CO2, l'H2O et le N2 , etc. Pour les libérer. Les dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement des véhicules diesel sont largement utilisés sur les bus, les camions, les chariots élévateurs, les grues, les machines de construction, Les véhicules légers et lourds des marchés des pièces d'origine et des services peuvent répondre aux normes antipollution Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5, EPA et CARB.
 

Si vous en avez besoin, veuillez me contacter. Des conceptions systématiques sont disponibles en fonction des besoins des clients, afin d'atteindre les exigences des différentes normes de déplacement.

Doc SCR DPF for Diesel Vehicle Engine Tail Gas Purifying System Catalytic Converter

DPF ET CDPF POC

Taille de section

Taille de section

Taille de section

Taille de section

Φ93 mm (3.66″)

Φ150 mm (5.9″)

Φ210 mm (8.27″)

Φ286 mm (11.25″)

Φ100 mm (3.94″)

Φ165 mm (6.5″)

Φ228 mm (9″)

Φ305 mm (12″)

Φ118.4 mm (4.66″)

Φ170 mm (6.69″)

Φ240 mm (9.5″)

Φ330 mm (13″)

Φ127 mm (5″)

Φ175 mm (6.89″)

Φ260 mm (10.23″)

Φ345 mm (13.58″)

Φ144 mm (5.66″)

Φ190 mm (7.5″)

Φ267 mm (10.5″)

Φ356 mm (14″)

Hauteur standard :  76,2 mm (3″), 101,6 mm (4″), 118.4 mm (4.66″), 127 mm (5″), 150 mm (5.9″), 152,4 mm (6″), 200 mm (7.87″), 203 mm (8″), 240 mm (9.5″), 254 mm (10″), 267 mm(10.5″), 305 mm(12″), 330 mm(13″), 355 mm(14″), 381 mm(15″).  Nous pouvons être personnalisés en fonction des besoins du client.

DOC. ET SCR

Taille de section

Taille de section

Taille de section

Taille de section

Φ118.4 mm (4.66″)

Φ165 mm (6.5″)

Φ210 mm (8.27″)

Φ267 mm (10.5″)

Φ127 mm (5″)

Φ170 mm (6.69″)

Φ228 mm (9″)

Φ286 mm (11.25″)

Φ144 mm (5.66″)

Φ175 mm (6.89″)

Φ240 mm (9.5″)

Φ305 mm (12″)

Φ150 mm (5.9″)

Φ190 mm (7.5″)

Φ260 mm (10.23″)

Φ330 mm (13″)

Hauteur standard :  hauteur ≤ 200 mm, nous pouvons être personnalisés en fonction des besoins du client.

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