| Personnalisation: | Disponible |
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| Service après-vente: | 1 an |
| Garantie: | 1 an |
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Demande d'Échantillon
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Le catalyseur est recouvert d'éléments de terre rares et de métaux nobles de PT, PD, RH. Lorsque les gaz d'échappement du moteur passent par le convertisseur catalytique à trois voies, les éléments de CO sont oxydés en CO2, le HC est transformé en H2O et CO2, tandis que les NOX sont déoxydés en azote. Le substrat du convertisseur catalytique est en nid d'abeille métallique avec une croûte en acier inoxydable et un corps en nid d'abeille Fe-Cr-Al. Il est essentiel que les motos et les moteurs tout-terrain respectent les normes gouvernementales en matière d'émissions d'échappement. En plus de l'implémentation des émissions Europe III et IV, notre usine a adopté la conception optimisée de la base de formule originale, développé une série de températures d'initiation de combustion pour être plus basses, l'efficacité transformée était plus élevée.
Nous pouvons fournir à la fois métal Honeycomb Substrate revêtu de métaux nobles de Pt, PD, RH et sans métaux nobles. Nous produisons des catalyseurs adaptés aux voitures et motos de tous types et conformes aux normes d'émission Euro II, Euro III, Euro IV et Euro V.
Le substrat métallique peut supporter des températures allant jusqu'à 1300 ºC. Les substrats métalliques ont des structures en nid d'abeille avec des milliers de canaux parallèles. Les parois de ces canaux fournissent la surface nécessaire pour convertir les émissions nocives en dioxyde de carbone, azote et vapeur d'eau. 
| Matériau de la coque |
Acier inoxydable ferritique SUS444, SUS441, SUS430 et acier inoxydable austénitique SUS304, SUS316.
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Matériau noyau
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FeCrAl domestique (2073/216) et importation FeCrAl (1.4725/1.4767).
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Dimensions (mm)
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Diamètre de 28 mm à 550 mm, longueur jusqu'à 300 mm
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Densité cellulaire (CPSI)
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100, 200,250,300,400,500,600
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Epaisseur de la feuille (mm)
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0.03,0.04, 0.05,0.06,0.08,0.10
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Température d'extinction
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T50(CO)≤230 T50(HC)≤260 T50(NOX)≤250
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| Forme | Rond, ovale, piste de course, rectangulaire |
| Conformité du moteur : | Moteurs essence, moteurs diesel et moteurs généraux |
Température d'éclairage éteinte |
CO≤210ºC HC≤230ºC NOX≤250ºC |
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Efficacité de la conversion
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CO≥85% HC≥80% CO≥85%
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Taux de desquamate de revêtement
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≤7 %
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| Norme sur les émissions | Euro2, Euro3, Euro4, Euro5 |
| Ingrédients actifs du catalyseur | PT, PD, RH et éléments de terre rares |
| Structure du noyau interne | 1 cœur 2 cœurs 3 cœurs |
Par rapport au substrat en céramique, le substrat métallique présente davantage d'avantages :
1. Meilleure conduction thermique, chauffage rapide.
2. Réduire la contre-pression.
3. Plus grande zone efficace.
4. Capacité catalytique supérieure.
5. Conception plus petite et plus flexible.
6. Paroi plus fine.
7. Résistance mécanique supérieure.
8. Meilleure résistance aux chocs thermiques et résistance à la fatigue thermique.
9. Durée de vie plus longue.
1. Substrat métallique rond et ovale pour véhicule routier.
2. Substrat métallique pour petit moteur.
3. Substrat métallique pour véhicule tout-terrain.
4. Substrat métallique pour catalyseur industriel.
5. Structure spécifique substrat métallique pour d'autres applications.
Forme: Ronde, ovale, course, rectangle et autre forme particulière selon le design du client.
Type : série Spiritualité, série « S » et série « SM ».
Veuillez nous contacter, nous vous donnerons plus d'informations et vous offrirons le meilleur service pour vous.
Dispersion élevée des métaux nobles :
*température d'extinction de la lumière basse
*excellente capacité de stockage de l'oxygène large plage de λ
*bonne performance contre haute température
*réduit les émissions de CO. HC NOx jusqu'à 98 %
*peut être fourni dans une configuration standard ou personnalisée
