Le barrage de l'élévateur hydraulique est composé d'une surface de barrage en arc (ou ligne droite), de tiges hydrauliques, de barres de jambe de force, de vérins hydrauliques et d'une station de pompe hydraulique. Il adopte la théorie de la mécanique du camion-benne, combinée à une structure hydraulique de barrage de contrefort, et a deux fonctions de retenue de l'eau et de décharge de l'eau. Les vérins hydrauliques se tiennent en position libre à l'arrière du barrage et contrôlent le mouvement de la poulie des barres coulissantes. Ces vérins sont utilisés pour lever le barrage pour bloquer l'eau ou pour abaisser le barrage en cas de décharge d'inondation. Un dispositif d'inhibition contrôle le mouvement de la poulie des barres de jambe de force coulissantes, qui est utilisé pour soutenir l'échange fixe et mobile du barrage de quai. Un interrupteur de bouée est utilisé pour commander les opérations du circuit hydraulique. Le système automatisé permet le levage et l'abaissement du barrage en fonction des fluctuations des crues et, par conséquent, peut être laissé sans surveillance. La surface du barrage peut avoir des couleurs et des conceptions différentes. La hauteur du barrage peut être ajustée pour les démonstrations. L'eau en amont forme de grandes cascades et promenades en eau pour les visiteurs. Le circuit hydraulique fonctionne facilement et nécessite beaucoup moins de temps pour soulever et descendre le barrage que les autres types de barrages. Par conséquent, il convient aux zones montagneuses où il y a des fluctuations importantes dans les conditions d'inondation. Le barrage de l'élévateur hydraulique est capable de résister à une sédimentation importante de la boue et du sable. Il a été spécialement conçu à cet effet. Le déflecteur hydraulique peut être réglé jusqu'à un angle vertical de 75 degrés. Cet angle est assez grand pour éliminer complètement la sédimentation dans des conditions d'écoulement normales. Si la sédimentation n'est pas complètement éliminée, le reste ne sera pas assez important pour affecter le levage et la chute du barrage. Pour les zones sans électricité, il est possible d'obtenir un contrôle manuel, sa structure métallique est identique à celle du barrage de l'élévateur hydraulique, la puissance est alimentée par une pompe manuelle ou un moteur diesel. Pour une rivière à plusieurs portes, un seul moteur diesel mobile est nécessaire. Par rapport au barrage de l'élévateur hydraulique, l'investissement permettra d'économiser environ 30 % à 40 %.
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