278.0 18.0 193.5 8 S/Bobbin / 210.9 170.0 4.42 D32 Rotor à disque de frein Cp3947-102/3 Racing 47 8.0 2.2 CG4

• After-sales Service: 7X24
• Warranty: 3 Years
• Type: Brake Pads
• Material: Ceramic Fiber
• Position: Front
• Certification: IATF-16949, ISO9001
• N° de Modèle.: 18.0 193.5 8 S/Bobbin / 210.9 170.0 4.42 D32 47 8.
• Classification: Brake Pads
• Drum Brakes Classification: Enable
• Main Market: Eastern Europe, Africa, Western Europe, Eastern Asia, Northern Europe, Southern Europe, Central America
• couleur: noir
• peinture: noir/jaune/rouge/bleu
• emballage: White/Color Boxes
• étiquette: personnalisé
• Paquet de Transport: Pallets
• Spécifications: FERODO FCP1562R [DS3000]
• Marque Déposée: Binke Brake
• Origine: China
• Code SH: 870830
• Capacité de Production: 10000sets

Description de Produit

FERODO FCP1562R [DS3000] - le produit s'adapte aux produits suivants :  PRO RACE 4
Le DS3000 est le composé DE COURSE DE FERODO qui a établi la norme de freinage de 1998. Elle a contribué à d'innombrables victoires et positions de podium dans de nombreux championnats de voitures de tourisme, de rallye et de GT dans le monde entier. Les principales caractéristiques du DS3000 sont les suivantes :
Choix de matériaux polyvalent pour utilisation intensive
Literie courte
Plusieurs applications, notamment voiture de tourisme, rallye, groupe N, siège unique, montée en pente
Coefficient de friction moyen 0.48 sur la plage de température de fonctionnement de 200°-650°C.
Catégorie composée (utilisation):Motorsport
Référence du tampon : HB-180
Position des freins : arrière
Constructeur automobile : Lotus
Nom du composé de frein : DS3000

HT15 BLEU -

• 250-1000°F, 121-538°C
• Basse - température moyenne
• Couple faible à intermédiaire
• Excellente modulation
• Composé multi-usage
• Berline, Formule Ford, Historics, Track Day (circuit uniquement)

HP+ (PLUS)  -

• 100-800°F, 38-482°C
• Large plage de températures
• Performances d'arrêt exceptionnelles
• Excellente modulation
• Plaque de jour double usage pour véhicules routiers et à chaînes
• Track Day, Sprint, Hill Climb, Rear Pad sur certaines applications.

HPS -

• Puissance d'arrêt accrue
• Faible poussière
• Pratiquement sans bruit
• Travailler à froid
• Utilisation sur route rapide, plaquette arrière sur certaines applications.