Composé pour rue et piste, en option, plaquettes de frein de course en céramique haut de gamme pour Hawk Hb110u. 775 [DTC-70]

• Service après-vente: 24 heures sur 24
• Garantie: 3 ans
• Type: Plaquettes de Frein
• Matériel: Fibre Céramique
• Position: Avant
• Certificat: IATF-16949, ISO9001
• N° de Modèle.: HAWK HB110U. 775 [DTC-70]
• Classification: plaquettes de frein
• Freins à tambour Classification: activer
• Marché principal: Europe de l′Est, Afrique, Europe de l′Ouest, Asie de l′Est, Europe du Nord, Europe du Sud, Amérique centrale
• couleur: noir
• peinture: noir/jaune/rouge/bleu
• emballage: cases blanches/de couleur
• étiquette: personnalisé
• Paquet de Transport: Pallets
• Spécifications: HAWK HB110U. 775 [DTC-70]
• Marque Déposée: Binke Brake
• Origine: Chine
• Code SH: 870830
• Capacité de Production: 10000sets

Description de Produit

HAWK HB110U.775 [DTC-70] le produit est compatible avec les éléments suivants :

• COURSE PRO 5
• COURSE PRO 6
• COURSE PRO 11
• COURSE PRO 14

• Le DTC-70 a été conçu avec un couple extrêmement élevé et un mordant initial très agressif pour les voitures à taux de décélération élevés, avec ou sans appui aérodynamique. Grâce à ses caractéristiques supérieures de relâchement et de contrôle, il s'agit d'une solution de course gagnante à lui seul ou avec le DTC-60 comme coussin arrière.
  • composé à couple élevé haute performance
  • usure supérieure du rotor et des plaquettes
  • excellentes caractéristiques de modulation et de libération
  • applicable aux modèles NASCAR/NASCAR modifiés, ARCA, Super Late, piste de cercle de chaussée, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, voitures de sport, GT, voitures de Formule et de roue libre,
  • tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les rotors en céramique au carbone. Les patins Hawk sont conçus pour fonctionner avec les rotors en fer/métal.
  • couple élevé
  • couple élevé
  • températures de fonctionnement de 400-1600 F.
  • 800-1200 F Plage de température optimale
   Fabricant d'étrier: AP-Racing
  Valeur d'épaisseur de plaquette : 20 mm
  Type de compas :CP2279

HT15 BLEU -

• 250-1000°F, 121-538°C
• Basse - température moyenne
• Couple faible à intermédiaire
• Excellente modulation
• Composé multi-usage
• Berline, Formule Ford, Historics, Track Day (circuit uniquement)

HP+ (PLUS)  -

• 100-800°F, 38-482°C
• Large plage de températures
• Performances d'arrêt exceptionnelles
• Excellente modulation
• Plaque de jour double usage pour véhicules routiers et à chaînes
• Track Day, Sprint, Hill Climb, Rear Pad sur certaines applications.

HPS -

• Puissance d'arrêt accrue
• Faible poussière
• Pratiquement sans bruit
• Travailler à froid
• Utilisation sur route rapide, plaquette arrière sur certaines applications.