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Numéro de série | Nom du composant | Description en anglais |
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1 | Châssis | Châssis : adopter un châssis de seconde classe d'une marque connue, qui a une forte capacité portante, la technologie de pointe et de qualité fiable. Il est utilisé pour réaliser des fonctions telles que le roulement des mécanismes spéciaux et de la conduite du véhicule. Moteur : adopter un moteur diesel d'une marque connue, qui a une forte puissance. |
2 | Réservoir d'eau | Le réservoir d'eau a un grand volume et un long temps de travail. Le réservoir d'eau est optimisée dans la conception en utilisant la méthode d'analyse par éléments finis et a adopté une stricte de la fiabilité des tests. Le réservoir d'eau adopte l'avancé d'une cuve en temps de former de la technologie, et il a été détecté par la pénétration non destructive de détection des défauts, avec pas de fuite d'eau et une longue durée de vie. |
3 | Circuit basse pression du système d'eau | Pompe à eau à basse pression : adopter une auto-amorçante pompe centrifuge en deux étapes d'une entreprise de renom, qui a une grande efficacité et une bonne fiabilité. Dispositif de pulvérisation avant : il y a une paire de buses de marche avant en forme de bec de canard en vertu de l'avant de la cabine, ce qui peut effectuer la pulvérisation en forme de ventilateur en marche avant et le couvercle 3 voies à la fois. Au milieu d'en face le rinçage : Il y a une buse conique sur chaque côté de l'autre dispositif de rinçage dans le corps de réservoir de rinçage à deux voies. En desserrant les deux manchons de rotation au niveau des buses, angle de la buse peut être réglée de façon arbitraire. La face avant le rinçage peut laver 6 voies à la fois. Périphérique d'arrosage arrière : l'arrière en saupoudrant périphérique est organisé sur les tuyaux d'eau verticales sur les deux côtés de la plate-forme arrière. La partie supérieure du tuyau d'eau est une buse en forme de bec de canard en face de côtés droit et gauche, et la partie inférieure est une circulaire de la buse. Lorsque les deux buses d'arrosage arrière sont allumés en même temps, la largeur d'arrosage n'est pas moins de 14m. Canon à eau : le canon à eau est un fait d'aluminium à longue portée des canons à eau, installé sur le côté droit de l'arrière workbench. Le canon à eau peut pivoter de 0° à 360°, et de l'cannon corps peut être exploité de tangage vers le haut et vers le bas. En tournant le manchon de réglage à l'avant du canon avant et arrière du corps, la forme de pulvérisation (à colonnes ou conique) de l'eau débit peut être ajustée et le canon à eau peut être fermé. Le canon à eau est contrôlée par un manuel clapet à bille et le canon à eau peut être ouvert et fermé pendant le fonctionnement de façon arbitraire. Le champ de tir du canon à eau n'est pas moins de 50m. |
4 | Le mode de fonctionnement | Le véhicule n'adopte le mode de commande de "vanne pneumatique à commande électrique/électrovanne". Lors du démarrage et arrêt de l'opération, l'ouverture et fermeture de toutes les buses sauf le canon à eau sont contrôlées par le biais de la zone Opération. |