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Fournisseur Audité | Structure de caisse | Monocoque |
| Le moteur | XG491, 4RB2, 4JB1T |
| Déplacement (L) | 2.237L, 2.4L, 2.771L |
| Puissance max. (kW/tr/min) | 76/4600, 57/3600 110/4600-5000, |
| Max couple (N·m/tr/min) | 193/2800, 172/2000, 217/2600-3200 |
Par rapport à la lumière ordinaire de l'essence de la version bus, le modèle dispose de combustibles gazeux, réduire la pollution atmosphérique et de la voiture à l'aide grandement les coûts et améliorer efficacement le rendement de coût.
Avec joint de vérin à gaz et de la structure de ventilation de la conception, Kingwin GNC est plus en sécurité dans l'isolement et de contrôle de fuite. Entre-temps, importés réducteur de pression et de gaz sont adoptées, buse de la fabrication de véhicules plus durables et plus sûr.
Avec l'optimisation des performances et d'essai de fatigue, de la qualité de la sécurité est garanti.
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