Usage: | Bus, Entraîneur, Bus scolaire |
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Structure: | Bus à impériale |
Norme d′émission: | Euro3 |
Type de transmission: | Manuel |
Sièges: | 21~40 |
Vitesse Maximale: | 71-90km/h |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Spécification globale |
Longueur hors tout (mm) |
10500 |
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Largeur hors tout (mm) |
2550 |
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Hauteur hors tout (mm) |
3150 |
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Empattement (mm) |
5600 |
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Porte à faux avant/arrière (mm) |
2230/2670 |
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La voie des roues avant/arrière (mm) |
2050/1865 |
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Approche ou de l'angle de départ |
7°/10° |
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Max. Mmac (kg) |
17400 |
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Min. Diamètre de braquage (m) |
11 |
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Min. Garde au sol (mm) |
220 |
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Max. Rampe maximale (%) |
≥18 |
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Max. Vitesse (km/h) |
80 |
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Max. Capacité de passagers |
100/20-37 |
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Spécification de conduite |
Contrôleur du moteur électrique |
Mode de contrôle |
Couple de rotation |
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Modèle No. |
KTZ57X55SD01 |
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Moteur principal |
Modèle No. |
TZ368XSD05 |
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La conduite de la batterie |
Source de conduite |
BAK Battery Co., Ltd, PDD type de batterie |
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La capacité |
175.3KWh(144 Wh/kg, 637.3V/275Ah) |
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Type |
Moteur synchrone à aimant permanent |
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Le pic de puissance (kw) |
165KW /3000tr/min/2500 N. M |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées