Description du produit
Écologique
Les roulements lubrifiés à la graisse traditionnels (y compris les roulements à contact et les roulements à contact coulissant) sont remplacés par des roulements à contact coulissant autolubrifiants, ce qui élimine le risque de pollution à la fois pour le milieu de transmission et pour l'environnement du site.
Économie d'énergie
Le lubrifiant n'est plus nécessaire
Moins de matériaux utilisés :
- Corps de roulement traditionnel déposé
- Arbre de pompe plus court - réduire un joint mécanique
Efficacité accrue :
- Modèle hydraulique amélioré et optimisé
- Les modifications apportées à la structure et aux méthodes de lubrification améliorent l'efficacité
Sans entretien et faible coût de fonctionnement
- Le roulement sans entretien élimine l'inspection manuelle
- Le joint d'extrémité non-menant adopte la technique de joint statique, éliminant ainsi un élément mécanique joint
Durée de vie des roulements plus longue
La durée de vie des roulements à billes traditionnels est affectée par les conditions de fonctionnement. La durée de vie générale de la conception est d'environ 2-5 ans. Avec ce produit, la durée de vie des roulements peut atteindre 5-10 ans.
Fonctionnement plus sûr, plus fluide et plus fiable
Conçu avec soin pour réduire les vibrations et le bruit.
L'extrémité non motrice adopte une étanchéité statique, ce qui réduit un point de défaillance.
La cage de roulement de la pompe à double aspiration traditionnelle est retirée, la longueur de l'arbre de la pompe est raccourcie, améliorant ainsi la stabilité de fonctionnement de la pompe.
Couplage à membrane pour la gamme complète de pompes.
Application plus large
Une variété de combinaisons de matériaux peut être choisie en fonction de différents usages, permettant ainsi une plus large gamme d'applications.
Structure plus simple, réparation plus facile
Les avantages d'origine restent inchangés - le boîtier est divisé en deux parties. Les travaux d'inspection nécessitent uniquement le démontage du boîtier supérieur au lieu de la tuyauterie de distribution principale.
| Diamètre d'entrée (mm) |
Φ150 ~ φ500 |
φ600 ~ φ1200 |
| Fréquence (Hz) |
50 |
60 |
50 |
60 |
| Débit (m3/min) |
5 à 40 |
6 à 50 |
40 à 200 |
45 à 250 |
| Tête (m) |
5 à 130 |
8 à 180 |
10 à 120 |
15 à 180 |
| Étage de pompe |
Vitesse élevée |
2,4 |
2,4 |
6,8,10,12 |
6,8,10,12 |
| Vitesse lente |
4,6 |
4,6 |
8,10,12,14 |
8,10,12,14 |
| |
Spécifications standard |
Spécifications spéciales |
| Milieu d'extraction |
Eau claire, eau industrielle, eau de rivière |
Eau de mer, liquide de pâte à papier (semblable à de l'eau), engrais liquide organique, milieu avec impuretés |
| Températures moyennes |
En dessous de 80ºC |
80 ºC~300 ºC |
| Joint d'arbre |
Joint statique/
Joint mécanique |
Joint statique/
Joint mécanique |
| Roulement et lubrifiant |
Sans entretien
lubrifiant à base d'eau |
Auto-lubrification spéciale sans entretien |
| Sens de rotation |
Sens horaire
(Depuis l'appareil motorisé de transport principal) CW |
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
SENS ANTIHORAIRE |
| Importer et exporter le bord tombé |
GO |
JIS. ANSI. API. JPI etc |
| Direction d'entrée et de sortie |
Entrée horizontale,
sortie horizontale |
Selon les exigences du client |
| Méthode de conduite |
Moteurs électriques, moteurs à combustion interne, turbines à vapeur, etc |
Moteurs électriques, moteurs à combustion interne, turbines à vapeur, etc |
Photos détaillées
Alliage résistant à la corrosion
| Composant |
Spécifications standard |
Spécifications spéciales |
| Carter de pompe et couvercle de carter |
Fer gris/ fonte ductile |
Acier inoxydable/
Acier inoxydable résistant à la corrosion |
| Rotor |
Fer gris/
Acier moulé/
Acier inoxydable |
Acier inoxydable résistant à la corrosion/
Bronze |
| Arbre |
Acier au carbone |
Acier inoxydable/
Acier inoxydable résistant à la corrosion |
| Roulement |
Lubrifiant à base d'eau sans entretien |
Auto-lubrification spéciale sans entretien |
| Bague d'étanchéité |
Acier au carbone/
Cuivre |
Fer gris/
Acier inoxydable/
Acier inoxydable résistant à la corrosion |
Fonctionnalité du produit
Carter de pompe et couvercle de carter
La chambre de pression de la pompe d'aspiration double de type ES possède une section trapézoïdale. Pour éviter toute déformation de forme due à des erreurs de moulage, la bride du couvercle du carter est conçue pour être légèrement plus grande que la bride du carter.
Pour une pompe à carter fendu avec une tête inférieure, une structure à coque unique est utilisée. Pour réduire la pulsation de pression pendant le fonctionnement, la languette à membrane de la chambre de pression de la pompe est conçue avec une forme inclinée.
Pour une pompe à carter fendu avec une tête plus haute, la force radiale générée lorsque la pompe fonctionne est importante. Par conséquent, une structure de chambre à double volute est adoptée.
Rotor
La turbine de la pompe à double aspiration de type ES adopte une structure dans laquelle deux lames à simple aspiration identiques sont placées dos à dos. La structure est symétrique, le liquide s'écoule symétriquement dans la turbine depuis la chambre d'aspiration et les forces axiales générées s'annulent mutuellement. Le patin de la roue à ailettes est poli et lissé par des outils tels que les meules abrasives. L'épaisseur des pales de la roue à ailettes est uniforme et elles sont polies très finement à l'entrée. L'entrée des lames prend la forme d'un arc circulaire, ce qui améliore les performances anti-cavitation de la pompe.
Bague d'étanchéité et bague d'étanchéité du rotor
La bague d'étanchéité de la pompe d'aspiration double ES est conçue pour protéger le carter et le couvercle de la pompe. Pour empêcher la bague d'étanchéité de tourner lorsque la pompe est en marche, elle doit être fixée avec une goupille. Pour faciliter l'installation, la rainure de positionnement de l'axe est prévue sur la surface d'ouverture centrale du couvercle du carter ou du carter de pompe.
De même, la bague d'étanchéité de la roue à ailettes est une pièce conçue pour protéger la roue à ailettes. Lorsque le milieu pompé contient des particules solides, ou que le matériau du rotor et de la bague d'étanchéité sont identiques (lorsque spécifié par l'utilisateur), afin de réduire les coûts d'exploitation de la pompe, envisager d'utiliser la bague d'étanchéité du rotor. La bague d'étanchéité de la roue à ailettes est généralement montée avec un raccord chaud.
Arbre
L'arbre de la pompe ES à double aspiration a deux sens de rotation : sens horaire (CW) et sens anti-horaire (CCW). De cette façon, l'emplacement de l'appareil motorisé de transport peut être sélectionné en fonction de l'espace physique du site d'installation de la pompe.
Roulement
Le roulement de la pompe d'aspiration double de type ES est un roulement autolubrifiant situé à l'intérieur du corps de pompe pour soutenir les composants du rotor. Son principal avantage est l'absence de maintenance (aucun entretien quotidien n'est donc nécessaire). Il présente les avantages d'un petit espace d'installation, d'un fonctionnement stable, d'une efficacité élevée, d'un faible coût d'exploitation et de maintenance.
Joint d'arbre
L'extrémité non motrice de la pompe à double aspiration ES est scellée par un joint statique ; l'extrémité motrice utilise un joint mécanique à cartouche hautes performances, ce qui la rend plus fiable et stable ; elle offre un entretien plus pratique et des coûts réduits.
Tuyau d'eau
La tuyauterie de la pompe d'aspiration double de type ES comprend un tube de la tête de course, un distributeur d'eau de refroidissement, un indicateur de débit d'eau de refroidissement et un tuyau de refroidissement.
Le tube de la cage de tête permet de décharger l'air dans la chambre de la pompe. Le tuyau est conçu pour - soit injecter de l'eau dans la chambre de pompe, soit utiliser une pompe à vide pour aspirer l'air dans la chambre de pompe
Le distributeur d'eau de refroidissement et l'indicateur de débit d'eau de refroidissement sont utilisés pour contrôler et afficher respectivement le débit d'eau de refroidissement.
Le tuyau de refroidissement est conçu pour refroidir les roulements.
Pièces de raccordement
Les pièces d'accouplement de la pompe d'aspiration double ES utilisent généralement un accouplement à membrane, un accouplement élastique ou un accouplement à engrenages.
Paramètres de performances
| Modèle |
SÉRIE ES |
| Débit (m³/h) |
246-11100 |
| Tête (m) |
7.4-12 |
| Eff. (%) |
76-90 |
| Vitesse (tr/min) |
1490/1460/990/740/493 |
| Puissance de l'arbre (kw) |
6-2989.7 |
| Puissance du moteur (kw) |
7.5-3550 |
| NPSHR(m) |
2-6.6 |
Présentation de l'entreprise
APPEL D'OFFRES
T1. Quelles sont vos conditions d'emballage ?
A: En général, nous embaltons nos marchandises dans un boîtier en bois neutre pour exportation . Si vous avez un brevet légalement enregistré, nous pouvons emballer les marchandises dans
boîtier en bois avec vos propres marques après avoir obtenu vos lettres d'autorisation.
Q2. Quel est votre paiement termsof ?
A: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et des forfaits avant de payer le solde.
Q3. Quelles sont vos conditions de livraison ?
A : EXW, FOB, CFR, CIF, ETC
Q4. Et votre délai de livraison ?
R: En général, il faudra de 10 dasys à 30 jours après avoir reçu votre paiement d'avance selon le matériel de la pompe. Le
le délai de livraison dépend également des articles et de la quantité de votre commande.
Q5. Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
R: Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons construire les moules et les accessoires.
Q6. Quelle est votre politique type ?
R: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et le coût de coursier.
Q7. Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R: Oui, nous avons 100% de test des pompes avant livraison .
Q8 : Comment faites-vous notre entreprise à long terme et de bonnes relations ?
A. nous gardons une bonne qualité et un prix compétitif pour garantir à nos clients les avantages ;
B. nous respectons chaque client en tant qu'ami et nous faisons des affaires sincères et nous nous faisons des amis avec eux, peu importe d'où ils viennent.
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