Description du produit
L'éco-friendly
Le traditionnel de la graisse des roulements lubrifiés à (y compris les deux roulements à contact glissant et roulements à contact coulissante) sont remplacés par l'auto-lubrification roulements à contact coulissante, éliminant ainsi le danger de pollution à la fois le support de transmission et le site de l'environnement.
Économies d'énergie
Le lubrifiant est plus nécessaire
Moins de matériel utilisé :
- Corps de roulement traditionnel supprimé
- Arbre de pompe plus courte - réduire l'un joint mécanique
Une efficacité accrue :
- Modèle hydraulique amélioré et optimisé
- Changements de structure et méthodes de lubrification améliorer l'efficacité
Sans entretien et à faible coût de fonctionnement
- Roulement sans entretien élimine l'inspection manuelle
- Le non-conduite joint d'extrémité adopte joint statique technique,l'élimination de l'un joint mécanique
Plus la vie de roulement
La durée de vie des roulements à billes traditionnel est affectée par les conditions de fonctionnement. La conception générale la vie est environ 2 à 5 ans. Avec ce produit, le service de roulement de la vie peut atteindre 5 à 10 ans.
Plus sûres, plus lisse, et un fonctionnement plus fiable
Soigneusement conçu pour réduire les vibrations et bruit.
Le non-conduite fin adopte l'étanchéité statique, ce qui réduit l'un point de défaillance.
La cage de roulement de la Traditionnelle Double-Pompe d'aspiration est enlevée, la longueur de l'arbre de pompe est raccourci, l'amélioration de la stabilité opérationnelle de la pompe.
Le diaphragme d'attelage pour la gamme complète de pompes.
Une application plus large
Une variété de combinaisons de matériaux peuvent être choisis en fonction de différentes fins, permettant une plus large gamme d'application.
Structure plus simple, plus facile la réparation
Les avantages d'origine restant inchangés - le boîtier est divisé en deux parties. Travaux d'inspection doit seulement tlhe carter supérieur pour être démonté, au lieu de la tuyauterie de distribution principal.
Diamètre d'admission(mm) |
Φ150 ~ φ500 |
Φ600 ~ φ1200 |
La fréquence (Hz) |
50 |
60 |
50 |
60 |
Le débit (m3/min) |
5~40 |
6~50 |
40~200 |
45~250 |
Chef(m) |
5~130 |
8~180 |
10~120 |
15~180 |
Stade de la pompe |
La grande vitesse |
2,4 |
2,4 |
6,8,10,12 |
6,8,10,12 |
Basse vitesse |
4,6 |
4,6 |
8,10,12,14 |
8,10,12,14 |
|
Spécification standard |
Spécification de spécial |
Moyen d'extraction |
L'eau claire, industriel, de l'eau eau de rivière |
Eau de mer, la pâte à papier liquide (eau-like), engrais liquide organique, de taille moyenne avec des impuretés |
Température moyenne |
En dessous de 80ºC |
80ºC~300ºC |
Joint étanche pour arbre |
Joint statique/ Le joint mécanique |
Joint statique/ Le joint mécanique |
Le roulement et le lubrifiant |
Sans entretien Lubrifiant à base de l'eau |
Sans entretien spécial auto-lubrifiés |
Sens de rotation |
Dans le sens horaire (À partir de la prime mover) CW |
Dans le sens antihoraire Vers la gauche |
Importation et exportation de la bride |
Go |
JIS. L'ANSI. API. JPI etc. |
Direction et de sortie d'admission |
L'horizontale, d'admission Sortie horizontale |
Selon les exigences du client |
Méthode d'entraînement |
Moteurs électriques, moteurs à combustion interne, les turbines à vapeur, etc. |
Moteurs électriques, moteurs à combustion interne, les turbines à vapeur, etc. |
Des photos détaillées
Alliage résistant à la corrosion
L'organe |
Spécification standard |
Spécification de spécial |
Couvercle du carter et carter de pompe |
La fonte grise/ la fonte ductile |
Acier inoxydable/ En acier inoxydable résistant à la corrosion |
Le rotor |
La fonte grise/ Acier moulé/ Acier inoxydable |
En acier inoxydable résistant à la corrosion/ Médaille de Bronze |
L'arbre |
L'acier au carbone |
Acier inoxydable/ En acier inoxydable résistant à la corrosion |
Le roulement |
Sans entretien de lubrifiant à base de l'eau |
Sans entretien spécial auto-lubrifiés |
Le joint |
L'acier au carbone/ Le cuivre |
La fonte grise/ Acier inoxydable/ En acier inoxydable résistant à la corrosion |
Fonctionnalité du produit
Couvercle du carter et carter de pompe
La chambre de pression de pompe d'aspiration double de type ES a une section transversale trapézoïdale. Pour éviter toute forme distorsion due à des erreurs de casting, la bride du le couvercle est conçu pour être légèrement plus grand que la bride du carter.
Pour un groupe carter pompe avec une tête inférieur, une seule structure de shell est utilisé. Pour réduire la pulsation de pression au cours de l'opération, le diaphragme de la langue de la chambre de pression de pompe est conçue avec une forme inclinée.
Pour un groupe avec une plus grande de la pompe de carter de tête, de la force radiale généré lorsque la pompe tourne est grande. Par conséquent une double structure volute Chambre est adopté.
Le rotor
Le rotor de type ES double-pompe aspirante adopte une structure dans laquelle deux lames d'aspiration unique identiques sont placés dos à dos. La structure est symétrique, le liquide coule dans l'impulseur symétriquement par rapport à la Chambre d'aspiration, et le généré des forces axiales annuler les uns les autres. La glissière de l'impulseur est poli et lissés par des outils comme les meules. L'épaisseur de l'hélice est uniforme, et ils sont très finement poli à l'entrée. L'entrée des pales de prendre la forme d'un arc de cercle, qui améliore les performances anti-cavitation de la pompe.
Le joint torique et bague d'étanchéité du rotor
La bague d'étanchéité de pompe d'aspiration double ES est conçu pour protéger le corps de pompe et le couvercle. Afin de prévenir la bague d'étanchéité de tourner lorsque la pompe tourne, il doit être fixée avec un pion de centrage. Pour faciliter l'installation, de la rainure de la goupille de positionnement est fourni sur le milieu de l'ouverture de la surface ou le couvercle du carter de corps de pompe.
De même, la bague d'étanchéité du rotor est une partie visant à protéger l'impulseur. Lorsque l'pompée moyen contient des particules solides ou, le matériau de la roue à ailettes et la bague d'étanchéité sont les mêmes (lorsque spécifié par l'utilisateur), afin de réduire le coût de fonctionnement de la pompe, envisager de recourir à l'impulseur joint. La bague d'étanchéité du rotor est généralement installé avec raccord à chaud.
L'arbre
L'arbre de l'ES double-pompe aspirante a deux sens de rotation : dans le sens horaire (CW) et dans le sens antihoraire (CCW). De cette façon, l'emplacement de la prime mover peuvent être sélectionnés en fonction de l'espace physique de la pompe site d'installation.
Le roulement
Le roulement de l'ES de la pompe d'aspiration double de type est un roulement de l'auto-lubrification situé dans le corps de pompe à soutenir le rotor de composants. Son plus grand avantage est sans entretien (c'est, pas de la maintenance quotidienne est nécessaire). Il a les avantages de la petite installation d'espace, un fonctionnement stable, haute efficacité, faible coût de fonctionnement et entretien.
Joint étanche pour arbre
Le non-conduite fin de l ES double-Pompe d'aspiration est scellé par joint statique ; tandis que la fin de conduite utilise une cartouche de haute performance joint mécanique, le rendant plus fiable et stable; il a maintenance plus pratique et à moindre coût.
Tuyau d'eau
La tuyauterie de l'ES de type double tuyau de pompe d'aspiration comprend headrace, soupape de commande de l'eau de refroidissement, eau de refroidissement et indicateur de débit du tuyau de refroidissement
L'headrace tuyau est à la décharge de l'air dans la chambre de pompe. Le pipeline est conçu pour - soit dans la pompe injection d'eau chambre ou utiliser une pompe à vide à aspirer l'air dans la chambre de pompe
L'eau de refroidissement de vanne de commande et indicateur de débit de l'eau de refroidissement sont utilisés pour contrôler et afficher le débit d'eau de refroidissement respectivement.
Tuyau de refroidissement est conçu pour refroidir les roulements.
Pièces de raccordement
Les pièces de couplage de l'ES double pompe d'aspiration utilisent généralement le diaphragme de couplage, de goupille élastique l'accouplement ou pignon d'accouplement.
Les paramètres de performances
Modèle |
Série ES |
Le débit(m³/h) |
246-11100 |
Chef(m) |
7.4-122 |
Eff. (%) |
76-90 |
Vitesse(tr/min) |
1490/1460/990/740/493 |
Puissance de l'arbre(kw) |
6-2989,7 |
La puissance du moteur(kw) |
7.5-3550 |
NPSHR(m) |
2-6.6 |
Présentation de la société
Demande de devis
Q1. Quel est votre plan de l'emballage ?
A : généralement, nous emballons nos marchandises en cas de bois d'exportation neutre . Si vous avez légalement brevet enregistré, nous pouvons emballer les marchandises en
Coffret en bois avec vos propres marques après avoir obtenu votre autorisation de lettres.
Q2. Quel est votre termsof paiement ?
A : T/T 30% en tant que dépôt, et 70 % avant la livraison. Nous allons vous montrer les photos des produits et de paquets avant de vous payer le solde.
Q3. Quel est votre conditions de livraison ?
A : EXW, FOB, CFR, CAF, etc.
Q4. Quelle est votre délai de livraison ?
A : généralement, il faudra de 10 dasys à 30 jours après réception de votre paiement anticipé en fonction de la pompe du matériau. L'
Délai de livraison spécifique dépend aussi sur les articles et la quantité de votre commande.
Q5. Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
R : Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou des dessins techniques. Nous pouvons construire les moules et des agencements.
Q6. Quel est votre politique de l'échantillon ?
R : Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons prêt pièces en stock, mais les clients ont à payer le coût de l'échantillon et le messager de coût.
Q7. Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R : Oui, nous avons 100 % les pompes d'essai avant la livraison .
Q8 : Comment faire nos affaires à long terme et une bonne relation ?
R. nous garder de bonne qualité et prix concurrentiel pour assurer à nos clients bénéficient ;
B. Nous respectons chaque client comme notre ami et nous sommes sincèrement faire des affaires et de faire des amis avec eux, n'importe où ils sont à partir de.