Type: | Cu (Électrode en Cuivre / en Alliage de Cuivre ) |
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Matériel: | Tungstène |
Diamètre: | 10 mm à 22 mm |
Longueur: | 180 à 450 mm |
Soudure Type de cœur: | carbure de tungstène |
Type d′électrode Revêtement: | cuivre |
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L'électrode en carbure de tungstène, également appelée électrode composite en carbure de tungstène de type YD (appelée électrode de soudage de type YD, communément appelée masse) est en carbure de tungstène fritté et en alliage de matrice élastique. Les particules de carbure fritté sont principalement en carbure de tungstène contenant du diamant et leur dureté peut atteindre 89-91HRA. Le métal du corps est généralement un alliage de nickel-cuivre, la résistance à la flexion est d'environ 690Mpa et la dureté est ≥160HB. L'électrode en carbure composite doit être utilisée en conjonction avec un flux de substrat.
Il est principalement utilisé pour recouvrir les pièces usées et les pièces de coupe utilisées dans les industries pétrolières, minières, minières, géologiques, de la construction et autres. Telles que : patins de fraisage, cireuses d'usure, alésoir, joints de tuyaux de forage, découpeuse hydraulique, lame de racleur, charrue, carottage drill.auger, etc
Le bout oxyacétylène, le processus de fonctionnement est le suivant :
(1) nettoyer la pièce à usiner, faire la surface des pièces à souder avec du lustre métallique.
(2) la position plate de soudure, par conséquent peut utiliser le dispositif de serrage approprié pour contrôler l'épaisseur de la couche de surface, morceau épais de disponible.
(3) avec un préchauffage de flamme neutre, noyau de flamme sans contact avec la surface, la distance jusqu'à 25 mm est recommandée.
(4) couche de soudure pour revêtement en carbure. Avec revêtement d'électrode de type YD, l'utilisation d'une flamme neutre (peut être légèrement carbonisante) est stable sur le mouvement de la surface de la pièce, la flamme de l'électrode en alliage chauffant (attention à ne pas faire entrer en contact avec les particules d'alliage de la pointe de cône de flamme), Corps de pneu dans l'alliage d'électrode fondu, les particules de carbure tombent également.avant la solidification du corps de pneu en métal fondu, les particules peuvent être utilisées à gauche des doigts d'électrode en alliage, Ou une autre personne tenant une électrode de base ou une tige de traction sur la tige en graphite dans un mélange rapide de particules, ce qui les rend parfaitement alignés.contrôle de l'épaisseur de couche de surface selon les exigences de conception.
(5) après le soudage de la pièce, sans ventilation, refroidissement lent, ne peut pas se refroidir, couverture en amiante utilisable sous condition.
(6) la pièce après refroidissement à température ambiante, si nécessaire, meuler la surface de surface à la taille et à la forme requises.
(7) nettoyer la pièce, éliminer toutes les éclaboussures, scories, etc
Compositions :
Grade | Gris noir de silicium Caride | Ni/AG (Cu) |
ZZT21 | 60 à 70 % | 30 à 40 % |
Longueur des tiges (mm) | 280/350/450/450 |
Diamètre des tiges (mm) | 12/12/16/22 |
Taille des gris carbure de silicium noir (mm) | 1.6-3.2 |
3.2-4.8 | |
4.8-6.4 | |
6.4-8 | |
8-9.5 |
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