500L 10HP Compresseur d′air à piston entraîné par courroie avec lubrification à huile

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: en ligne
• Lubrification style: Sans huile
• N° de Modèle.: BLS-AC
• Système de refroidissement: Refroidissement par air
• Source d′énergie: Alimentation CA
• Cylindre Position: Horizontal
• Type de structure: Fermé Type
• Type d′installation: Type mobile
• Type: Twin-compresseurs à vis
• mode de conduite: embrayage, courroie triangulaire
• mode de refroidissement: refroidissement par air
• mode de lubrification: éclaboussures
• mode de contrôle de la pression: entrée fermée
• Paquet de Transport: emballage standard d′exportation
• Spécifications: 190*107*126cm
• Origine: Chine
• Code SH: 841480
• Capacité de Production: 300 jeux par mois

Description de Produit

Description du produit
Fonctionnalités
1. Variété et série complètes :
La série 0.5 ~ 0.7MPA conçue par des concepts modernes pour le compresseur d'air de réhabilitation est utilisée pour rassembler les nouvelles réalisations technologiques des micro-petits compresseurs d'air nationaux et étrangers.

2. Agglomération technique, performances complètes des machines :

La conception optimisée de la soupape d'air peut réduire efficacement la résistance à l'échappement et la température d'échappement, et augmenter le volume d'échappement. Concevoir une culasse en aluminium raisonnable, des ailes à dissipation thermique élevée pour obtenir une dissipation thermique rapide, réduire efficacement la température d'échappement et réduire la consommation d'énergie. Utiliser des boulettes d'admission ou des dispositifs de décharge de charge d'échappement pour réduire efficacement la consommation d'énergie.
Les coups d'huile sont utilisés pour frapper l'huile et former des projections de brouillard d'huile, lubrifier les carreaux et les roulements de roulement et assurer un fonctionnement fiable.
3.proche des besoins réels des utilisateurs:la série complète de produits, le volume d'échappement a été de petite à grande, qui répond aux besoins de l'air mécanique et de gaz tels que les machines de dérive de l'air comme les marteaux perforateurs pneumatiques. Il existe diverses structures, adaptées à différents utilisateurs. Qualité faible, coûts d'investissement faibles.

Spécifications du produit paramètres de série

Modèle		HV-4.0/5	HS-4.5/6	HS-4.5/6C
Élément	Cylindrée du moteur m/min	4	4.5	4.5
	Pression de décharge MPa	0.5	0.6	0.6
	Vitesse du vilebrequin tr/min	970	980	980
	Cylindres×diamètre de cylindre   z×mm	4×120	4×120	4×120
	Course du piston  mm	100	112	112
	Volume du réservoir de stockage de gaz  L	230	200	230
	Soutenir la motivation	Moteur L32diesel ou 18,5 kW, moteur 2 pôles	25 kW, moteur 6 pôles	QC490G 35 kW moteur diesel
	Mode de contrôle de la pression	Entrée fermée	Entrée fermée	Entrée fermée
	Mode de lubrification	éclaboussures	Pression forcée de la pompe à huile Et les éclaboussures d'huile	Accouplement élastique à goupille à manchon directement connecté
	Mode de refroidissement	Refroidissement par air	Refroidissement par air	Refroidissement par air
	Mode de conduite	Embrayage, courroie triangulaire	Accouplement élastique à goupille à manchon directement connecté	Embrayage, réducteur, accouplement par goupille élastique à manchon
	Dimensions (mm)	1900×1070×1260	1460×924×1210	2030×945×1560
	Poids total (kg) moteur diesel	580	--	630
	Poids total (kg) moteur éclectique	540	550	--

 

Modèle		2V-4.0/5C	2V-4.0/5P	2V-4.0/5
Élément	Cylindrée du moteur m/min	4	4	4
	Pression de décharge MPa	0.5	0.5	0.5
	Vitesse du vilebrequin tr/min	980	980	980
	Cylindres×diamètre de cylindre   z×mm	4×125	4×125	4×125
	Course du piston  mm	100	100	100
	Volume du réservoir de stockage de gaz  L	230	230	230
	Soutenir la motivation	QC490G 35 kW Moteur diesel quatre cylindres	HS400 Moteur diesel à un cylindre 27 kW	22 kW, moteur 6 pôles
	Mode de contrôle de la pression	Entrée fermée	Entrée fermée	Entrée fermée
	Mode de lubrification	éclaboussures	éclaboussures	éclaboussures
	Mode de refroidissement	Refroidissement par air	Refroidissement par air	Refroidissement par air
	Mode de conduite	Embrayage, réducteur, accouplement par goupille élastique à manchon	Embrayage, courroie triangulaire	Accouplement élastique à goupille à manchon directement connecté
	Dimensions (mm)	2120×895×1560	2100×945×1285	1900×930×1235
	Poids total (kg) moteur diesel	680	492	680
	Poids total (kg) moteur éclectique			580