Huile à économie d′énergie améliorée pour moteur PM conçue par un compresseur d′air à vis Système de tuyauterie

• After-sales Service: Online
• Warranty: 3000hours
• Lubrification style: Lubrifié
• Système de refroidissement: Air Cooling
• Source d′énergie: Alimentation CA
• Cylindre Position: Horizontal
• N° de Modèle.: BLS-SAC
• Type de structure: Fermé Type
• Type d′installation: Type stationnaire
• Type: Twin-compresseurs à vis
• Paquet de Transport: Export Standard Packing
• Spécifications: 3520x 2630x 3247
• Marque Déposée: BLS
• Origine: China
• Code SH: 841480
• Capacité de Production: 300 Sets Per Month

Description de Produit

Description du produit
Les compresseurs de la série HS sont conçus conformément à l'environnement de travail subtropical à haute température et à haute humidité, et la conception de refroidissement optimisée garantit que l'unité peut fonctionner normalement dans un environnement à haute température de 46 °C.

Fonctionnalité du produit
1. Conformément au concept de produits de haute qualité, les compresseurs de la série HS sont conçus conformément à l'environnement de travail subtropical à haute température et à haute humidité, et la conception de refroidissement optimisée garantit que l'unité peut fonctionner en continu et normalement dans un environnement à haute température de 46 °C.

2. Adoptez le moteur principal de Marathon, de renommée mondiale.  Le niveau de protection est IP55. Le grade d'isolation est F grade 100.

 

3. Le circuit de gaz adopte la conception de tuyau en acier inoxydable de la norme américaine SAE, avec une faible résistance et une forte résistance à la corrosion, ce qui élimine complètement les problèmes courants de fuite d'huile, de fuite d'air et de fuite d'air sous haute pression.

4. La technologie de compression synchrone à deux étages brevetée est adoptée, de sorte que le taux de compression de chaque étage de l'hôte de vis est inférieur à 6, ce qui est inférieur à celui du compresseur d'air à vis ordinaire, ce qui garantit la durée de vie de l'hôte de vis.

5. Chaque étape du raccord à vis est dotée d'un système de refroidissement d'huile indépendant et d'un système d'évacuation automatique de l'eau pour garantir un fonctionnement stable du raccord à vis 24 heures sur 24.

6. Le puissant contrôleur e-Control de troisième génération dispose de 6 points de surveillance de fonctionnement pour surveiller de manière exhaustive les conditions de fonctionnement du moteur principal, du filtre à air, du filtre à huile, du séparateur d'huile, du refroidisseur et d'autres composants importants, afin que le compresseur puisse fonctionner de manière stable.
 

Spécifications
 

Mode	HSV75A  (W)-40	HSV90A  (W)-40	HSV110A  (W)-40	HSV132A  (W)-40
Pression de fonctionnement    bar (g)	40	40	40	40
Vitesse du moteur (kw)	75	90	110	132
Volume d'échappement (m³/min)	5.5	7.2	9.0	10.0
Méthode de refroidissement	refroidissement par eau	refroidissement par eau	refroidissement par eau	refroidissement par eau
Bruit dB(A)	72(75)	74(78)	74(78)	74(78)
Longueur	2550	3150	3150	3150
Largeur	1480	1880	1880	1880
Hauteur	1850	1850	1850	1850
Mode	HSV75A  (W)-35	HSV110A  (W)-30	HSV55A-25	HSV90A-25
Pression de fonctionnement bar(g)	35	30	25	25
Vitesse du moteur (kw)	75	110	55	90
Volume d'échappement (m³/min)	7.6	11.0	5.4	9.5
Méthode de refroidissement	refroidissement par air (refroidissement par eau )	refroidissement par air(refroidissement par eau )	74(78)	refroidissement par air
Bruit dB(A)	72(75)	74(78)	72(75)	74(78)
Longueur	2550	3150	2550	3150
Largeur	1480	1880	1480	1880
Hauteur	1850	1850	1850	1850
Mode	HSV180A-25	HSV110A  (W)-20
Pression de fonctionnement Ba(g)	25	20
Vitesse du moteur (kw)	180	110
Volume d'échappement (m³/min)	19.0	12.5
Méthode de refroidissement	refroidissement par air(refroidissement par eau )	refroidissement par air(refroidissement par eau )
Bruit dB(A)	78(82)	74(78)
Longueur	3980	3150
Largeur	1980	1880
Hauteur	1980	1850